浙江在線9月22日訊(記者 翁宇君)9月22日，隨著合杭高鐵湖杭段建成通車，杭州西動(dòng)車運(yùn)用所也正式投運(yùn)。這是全國(guó)首個(gè)進(jìn)行上蓋開發(fā)的高鐵動(dòng)車運(yùn)用所，也是浙江省最大的高鐵動(dòng)車運(yùn)用所，主要用于杭州西站始發(fā)動(dòng)車組及杭州樞紐內(nèi)動(dòng)車組的檢修存放。同時(shí)，這也意味著一座未來“空中之城”的地基搭好了。

　　杭州西動(dòng)車運(yùn)用所位于杭州西站西北方向4公里處，與杭州西站同步建成。從空中俯看，杭州西動(dòng)車運(yùn)用所如同一艘巨大的“在建航母”停泊在高鐵沿線上。

　　杭州西動(dòng)車運(yùn)用所是一個(gè)上蓋開發(fā)項(xiàng)目建設(shè)，項(xiàng)目蓋板總面積23.17萬平方米，相當(dāng)于33個(gè)足球場(chǎng)的規(guī)模。形象地說，就是杭州西動(dòng)車運(yùn)用所擁有一個(gè)蓋子，而蓋子上方將開發(fā)一系列的綜合項(xiàng)目。將來，動(dòng)車所上方將形成一座宛如“天空之城”的城市綜合體。據(jù)悉，高鐵上蓋開發(fā)在全國(guó)是一次零的突破，是統(tǒng)籌鐵路站場(chǎng)與城市發(fā)展、優(yōu)化站場(chǎng)和周邊地區(qū)用地布局的全新嘗試。

　　根據(jù)規(guī)劃，杭州西動(dòng)車所蓋板之上將打造一個(gè)大型居住社區(qū)，集住宅樓盤，學(xué)校，公園綠地等配套設(shè)施于一體，規(guī)劃住宅建筑面積約119萬平方米，可居住3.42萬人。

　　浙江在線記者了解到，杭州西動(dòng)車運(yùn)用所落成之前，杭州只有一所建造于2007年的艮山門動(dòng)車所，該所位于文暉大橋下，設(shè)置庫檢線6條，存車線23條，自動(dòng)洗車線2條，人工洗車線1條，旋輪線1條，負(fù)責(zé)高鐵、動(dòng)車停靠、檢修和清洗、養(yǎng)護(hù)。

　　隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的快速延展，杭州逐步成為長(zhǎng)三角重要的鐵路樞紐城市，滬杭、杭長(zhǎng)、寧杭、杭甬、杭黃、商合杭等多條高速鐵路在此銜接，既有的艮山門動(dòng)車所檢修能力已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)需求。

　　為此，浙江省內(nèi)規(guī)模最大的動(dòng)車所杭州西動(dòng)車運(yùn)用所應(yīng)運(yùn)而生。動(dòng)車所呈南北兩極兩場(chǎng)縱列式布置，總建筑面積達(dá)259948平方米，設(shè)有檢查庫線12條、存車線60條、人工洗車線4條，滿足了杭州西站開行始發(fā)動(dòng)車組列車的需要，極大緩解了城市動(dòng)車組存放和檢修能力的壓力，大大增加杭州的高鐵始發(fā)班次，對(duì)省內(nèi)乃至全國(guó)形成交通輻射，對(duì)提升長(zhǎng)三角區(qū)域的鐵路樞紐運(yùn)行能力和樞紐地位有著至關(guān)重要的作用。