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聚焦長三角

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開局之年 安徽“開路先鋒”鋪實發(fā)展路

  人民網(wǎng)合肥2月9日電(楊賽君、王銳)“縣縣通高速”全面通車;“數(shù)字治超”智慧監(jiān)管在全國推廣;長三角交通一體化發(fā)展深化提速;金寨縣梅湯路獲評全國“十大最美農(nóng)村路”……“十四五”開局之年,安徽交通運輸事業(yè)實現(xiàn)良好開端。

  2月9日,人民網(wǎng)安徽頻道從安徽省政府新聞辦舉行的“奮勇爭先開新局”系列發(fā)布會上獲悉,2021年,安徽交通在服務(wù)現(xiàn)代化美好安徽建設(shè)中勇當“開路先鋒”,交通強省建設(shè)邁出堅實步伐。

  交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提質(zhì)增效

  過去的一年,安徽交通項目建設(shè)成果豐碩。固鎮(zhèn)至蚌埠、池州至祁門高速池州至石臺段、蕪湖至黃山3條高速公路建成通車,全省“縣縣通高速”全面實現(xiàn);全年新增高速公路通車里程242公里,總里程突破5000公里大關(guān)、達到5146公里。全年新增一級公路398公里,總里程突破6000公里大關(guān)、達到6171公里。水陽江航道和蕪宣機場等建成投運,引江濟淮航運工程和阜陽、池州、安慶等機場改擴建加快推進。年度重大項目開工數(shù)、在建規(guī)模創(chuàng)“十三五”以來之最;全年完成交通建設(shè)投資945億元,再攀歷史新高,比上一年增長13.2%。

  工程品質(zhì)不斷提升,高速公路、普通國省干線公路、農(nóng)村公路、水運工程一次抽檢合格率位居全國前列,19個公路水運項目榮獲“菲迪克獎”“李春獎”“詹天佑獎”等國際國內(nèi)大獎,為歷年之最。公路技術(shù)狀況連續(xù)3個五年穩(wěn)居全國第一方陣,“十三五”國評榮獲全國第5、中部第1的歷史最好成績,交通服務(wù)經(jīng)濟穩(wěn)增長效能持續(xù)釋放。

  服務(wù)國家重大項目堅強有力

  交通強國建設(shè)試點全面推進,25家單位全面啟動試點工作,黃山環(huán)太平湖、名山秀水、世界遺產(chǎn)、醉美218旅游風(fēng)景道開工建設(shè),廣德“竹鄉(xiāng)畫廊”等一批“一縣一品”創(chuàng)建初見成效,合肥獲批建設(shè)長三角首個陸港型國家物流樞紐。舒城全域公交典型模式寫入《中國可持續(xù)交通發(fā)展報告》,“數(shù)字治超”智慧監(jiān)管等試點成果在全國推廣。

  長三角交通一體化發(fā)展深化提速,區(qū)域內(nèi)聯(lián)外通水平持續(xù)提升,南京至和縣高速以及南京至洛陽、宣城至廣德高速改擴建工程開工建設(shè),來安至六合、黃山至千島湖、寧國至安吉等項目加快推進,新開通省際毗鄰公交線路5條。攜手共建長三角世界級港口群、機場群,合肥至上海外貿(mào)定制直達航線、蕪湖至日本快運航線、定埠至上海港航巴士相繼開通,蕪湖港與上海洋山港實現(xiàn)一體化運行;全年完成集裝箱吞吐量204萬標箱,比上一年增長5%。蕪湖專業(yè)航空貨運樞紐港加快建設(shè),合肥新橋機場二期開工,合肥至倫敦、仁川2條國際貨運航線開通。

  支撐鄉(xiāng)村振興有力有效,全年完成農(nóng)村公路提質(zhì)改造工程4489公里、安防工程4925公里、危橋改造334座?!八暮棉r(nóng)村路”示范創(chuàng)建成效顯著,成功創(chuàng)建3個國家級示范市、9個國家級示范縣,創(chuàng)建數(shù)位居全國第2,新增12個省級示范創(chuàng)建單位。金寨縣梅湯路獲評全國“十大最美農(nóng)村路”,涇縣溪桃路、全椒縣山湖景觀大道、郎溪縣新和公路獲評第二屆“全國美麗鄉(xiāng)村路”,因路而興、因路而富、因路而美成為廣大農(nóng)村闊步邁上致富路的生動寫照。

  為民辦實事 流通更便捷

  安徽省交通運輸廳將打通銅陵、蕪湖長江公路大橋以及南京至洛陽高速曹莊收費站、合裕線裕溪船閘等“堵點”,列為黨史學(xué)習(xí)教育“我為群眾辦實事”事項,有效加以治理,提升群眾出行品質(zhì)。12328與12345服務(wù)熱線加快歸并,高速公路服務(wù)實現(xiàn)96566“熱線一個號”,老年人叫車95128服務(wù)電話實現(xiàn)市級全覆蓋。網(wǎng)約車“雙合規(guī)”訂單率位居全國前4。建成省級ETC智慧停車云平臺,合肥、池州入選全國智慧停車試點城市。

  城市公共交通更加綠色高效,軌道交通合肥4號線和蕪湖1、2號線開通運營,蚌埠等8市開展綠色出行創(chuàng)建行動,城市新增及更換新能源公交車2647輛、新能源公交車占比100%。全省100%建制村通客車、40%建制村通公交。農(nóng)村寄遞物流體系加快建設(shè),行政村快遞服務(wù)覆蓋率達98%。

  大力發(fā)展多式聯(lián)運,開展第二批10個省級多式聯(lián)運示范項目創(chuàng)建,完成集裝箱多式聯(lián)運量15.8萬標箱;大宗貨物運輸 “公轉(zhuǎn)水”效果顯著,水路貨運量占比33.7%、比上一年提高1.2個百分點。網(wǎng)絡(luò)貨運平臺蓬勃發(fā)展,全省175家網(wǎng)絡(luò)貨運平臺接入車輛133萬臺、完成運單1200萬單、貨運量3.4億噸,主要指標均居全國前5位。

  減稅降費深入推進。制定實施高速公路差異化收費政策,全年減免車船通行費24.83億元。5項道路運輸高頻事項實現(xiàn)“跨省通辦”,大件運輸審批實行“網(wǎng)上辦”“掌上辦”。

  以全國最短時間獲批低空空域管理改革試點,成為長三角第1、全國第3個低空空域全域開放省份,民航運輸和通用航空發(fā)展“兩翼齊飛”格局初步構(gòu)建。

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