原標題：推動城際、市域鐵路、地鐵進合肥機場

　　近日，推動長三角一體化發(fā)展領導小組辦公室印發(fā)《長江三角洲地區(qū)民航協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》。記者梳理發(fā)現(xiàn)，該規(guī)劃有多個重要篇章涉及安徽省及合肥市。未來，將推動城際、市域鐵路、地鐵線路引入合肥機場，支持合肥建設國家級臨空示范區(qū)。

　　在“建設國際一流的機場體系”部分，《規(guī)劃》提出，今后，將優(yōu)化合肥區(qū)域航空樞紐功能，加快合肥等區(qū)域樞紐機場擴建，加快建設合肥等機場綜合交通樞紐，推動城際、市域鐵路、地鐵線路引入合肥機場。

　　同時，布局新增亳州、蚌埠、滁州、宿州等機場，研究論證金寨機場建設，推進阜陽、黃山、安慶、池州等機場改擴建；支持合肥建設國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)，創(chuàng)新港產(chǎn)城融合發(fā)展模式，以安徽蕪湖宣州等機場建設帶動航空維修制造、通用航空、現(xiàn)代物流等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　為了打造高效的空管保障體系，《規(guī)劃》提出，將以上海國際航空樞紐為核心，合肥等區(qū)域樞紐為重點，建設連通性好、直達性高、全向輻射的空中航路航線網(wǎng)絡，統(tǒng)籌推進合肥等機場飛行程序優(yōu)化和空域結(jié)構調(diào)整，實現(xiàn)進離港分離。其中，一個重點就是推進合肥區(qū)域管制中心和合肥終端(進近)管制中心擴容等工程建設。

　　為構建通達通暢的運輸體系，《規(guī)劃》提出，發(fā)揮合肥等樞紐機場的比較優(yōu)勢，穩(wěn)步完善國際功能，以滿足都市圈對外貿(mào)易、文化交流、人員往來和旅游發(fā)展需求為導向，以周邊國家和地區(qū)為重點構建差異化的國際網(wǎng)絡，有序拓展洲際航線。

　　同時，提升合肥等樞紐機場的貨運綜合保障能力，加快合肥國際航空貨運集散中心、蕪湖航空貨運樞紐建設，滿足本地進出口貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)高端化和電子商務發(fā)展的需要。此外，重點針對商務、旅游等市場，研究與服務共建世界知名旅游目的地相匹配的黃山等城市機場布局。

　　目前，安徽已經(jīng)建成了若干通用機場，還有多個項目在加快建設當中。此次《規(guī)劃》提出，將依托黃山、九華山、長江等特色景觀交通需求，發(fā)展低空旅游，加快形成“通用航空+旅游”消費新模式。

　　同時，以安慶等無人駕駛航空試驗區(qū)為支撐，促進產(chǎn)業(yè)鏈上下游相互協(xié)同，支持前景廣泛的商業(yè)模式，打造具有國際影響力的無人駕駛航空創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)生態(tài)試驗區(qū)。

　　按照規(guī)劃，到2025年，長三角世界級機場群體系基本建成。到2035年，長三角世界級機場群運營規(guī)模、運營效率、服務質(zhì)量和競爭力國際一流。

　　安徽省發(fā)改委表示，下一步還將會同省交通運輸廳及地市，加強與國家相關部委匯報銜接，加快推進規(guī)劃中的機場項目的前期工作，爭取早日開工，為長三角世界級機場群建設作出安徽貢獻。 (合肥報業(yè)全媒體記者 方佳偉)