3月31日，針對網(wǎng)友提出的寧宣鐵路、合新高鐵安徽段、蚌埠到阜陽高鐵、黃山至常州高鐵和寧杭高鐵二通道和亳蚌鐵路等問題，安徽省發(fā)改委給予回復。具體如下：

　　關于寧宣鐵路

　　近日，針對網(wǎng)友提出寧宣鐵路有關問題，經(jīng)認真研究，現(xiàn)回復如下：

　　寧宣鐵路是共建軌道上的長三角重點項目，已納入國家“十四五”規(guī)劃綱要和長三角交通運輸更高質量一體化發(fā)展規(guī)劃。目前，皖蘇兩省正協(xié)同推進項目前期工作，力爭盡早實施建設。關于具體線路走向和設站方案，將會同江蘇省有關方面提請設計單位統(tǒng)籌路網(wǎng)通道布局、沿線城鎮(zhèn)規(guī)劃、工程建設投資和旅客流量流向等因素，經(jīng)綜合論證比選確定。

　　關于合新高鐵安徽段

　　近日，針對網(wǎng)友提出合新高鐵安徽段有關問題，經(jīng)認真研究，現(xiàn)回復如下：

　　目前，合新高鐵安徽段正在加快推進先行工程實施，全線建設正在積極準備，年內將盡早全面啟動建設。在合新高鐵建設中，已考慮預留相關鐵路接入泗縣東站的條件。該項目初步設計批復與可研批復基本一致，無重大變化，相關信息可通過申請政府信息公開方式查詢。關于雙堆集站至泗縣東站聯(lián)絡線建設，將結合路網(wǎng)布局、運輸需求以及技術條件等，對其規(guī)劃建設必要性進一步論證研究。

　　關于蚌埠到阜陽高鐵

　　近日，針對網(wǎng)友提出蚌埠到阜陽高鐵有關問題，經(jīng)認真研究，現(xiàn)回復如下：

　　目前，省發(fā)展改革委會同有關方面，正在加快推進淮北-宿州-蚌埠、淮北-阜陽城際鐵路建設。兩項目在雙堆集站互聯(lián)銜接，能夠實現(xiàn)蚌埠至阜陽間快速鐵路直通。同時，蚌埠旅客可通過合蚌高鐵，至淮南后換乘商合杭高鐵到達阜陽。

　　關于黃山至常州高鐵和寧杭高鐵二通道

　　近日，針對網(wǎng)友提出黃山至常州高鐵和寧杭高鐵二通道有關問題，經(jīng)認真研究，現(xiàn)回復如下。

　　近年來，皖南地區(qū)先后建成寧安、合福、杭黃、商合杭、合安高鐵，正在加快建設安九、池黃、昌景黃、宣績高鐵，共同構成較為完善的區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局。同時，寧宣、杭臨績、寧杭二通道等鐵路項目已納入國家“十四五”規(guī)劃綱要和長三角交通運輸更高質量一體化發(fā)展規(guī)劃，我省將會同蘇浙兩省協(xié)同推進項目建設方案研究，力爭盡早實施建設。關于您提出的黃山至常州高鐵，目前尚未納入國家相關規(guī)劃，將結合區(qū)域路網(wǎng)布局建設和旅客運輸需求，對其進行論證研究。

　　關于亳蚌鐵路

　　近日，針對網(wǎng)友提出亳蚌鐵路有關問題，經(jīng)認真研究，現(xiàn)回復如下。

　　目前，通過已建滬杭、商合杭、鄭阜、鄭徐、鄭西、西蘭、蘭新等高鐵，已形成上海-杭州-合肥-阜陽-鄭州-西安-蘭州-西寧-烏魯木齊快速鐵路通道。網(wǎng)友所提通道的南京-蚌埠段是京滬高鐵的組成部分，接入其他通道的能力已十分有限。

　　省發(fā)展改革委正在開展亳州-蒙城鐵路前期研究，并積極爭取納入國家相關規(guī)劃，與在建淮宿蚌、阜淮城際構成亳州-蚌埠快速鐵路通道，進一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，滿足群眾便捷出行需要。