21日，記者從上海虹口區(qū)獲悉，該區(qū)將發(fā)揮交通基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性作用，對標(biāo)最高標(biāo)準(zhǔn)、最好水平，北外灘地區(qū)將建成與國際一流CBD相匹配的綜合交通體系。

　　據(jù)悉，未來北外灘地區(qū)將形成“30、60、90”交通出行圈，即30分鐘可達(dá)中心區(qū)(包括上海站)，60分鐘可達(dá)中心城(包括上海南站和毗鄰中心城的虹橋樞紐)，90分鐘可達(dá)近郊范圍(包括上海東站、浦東國際機(jī)場)。遠(yuǎn)郊新城以120分鐘為限。軌道交通站點(diǎn)600米覆蓋率超過90%，公交站點(diǎn)300米覆蓋率達(dá)100%，200米覆蓋率達(dá)到90%。同時(shí)，積極發(fā)展智慧停車、智慧公交、智慧道路。公共場庫電子支付及停車誘導(dǎo)系統(tǒng)全覆蓋，公交站點(diǎn)智能化覆蓋率達(dá)80%以上，提高道路在數(shù)據(jù)采集、智能管控、信息發(fā)布等方面的水平。另外，綠色交通出行(公共交通、慢行交通、新能源小汽車)比例不低于80%，途經(jīng)核心區(qū)的公交車輛清潔能源化達(dá)到100%。

　　北外灘地區(qū)將增加一條軌道交通19號線，增強(qiáng)北外灘與小陸家嘴、世博、前灘區(qū)域和浦東國際機(jī)場的快捷聯(lián)系。 (記者 周楠 通訊員 龍鋼)