長三角“消費品召回直通車”開通

　　提升缺陷產(chǎn)品召回效率，縮短消費者風險期

　　如果發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在缺陷，生產(chǎn)者應當負責實施召回。然而，從發(fā)現(xiàn)缺陷、組織調(diào)查分析，到向監(jiān)管部門報告召回計劃，再到真正實施召回，往往是一個漫長的過程，最快也要1個多月。這意味著，在獲悉所購產(chǎn)品因缺陷問題被召回前，消費者至少要與問題產(chǎn)品“相伴”1個月以上。縮短消費者購買缺陷產(chǎn)品后的風險期，長三角首個“消費品召回直通車”昨天開通，京東、拼多多、宜家、飛利浦、紅星美凱龍等11家企業(yè)成為首批上海消費品召回直通企業(yè)。

　　“‘直通車’專門用來打破監(jiān)管部門和企業(yè)各自‘閉門造車’的情況。”上海市質(zhì)監(jiān)局業(yè)務受理中心缺召部副部長顧增聲表示，根據(jù)今年起施行的《消費品召回管理暫行規(guī)定》，啟動消費品召回主要有兩種途徑，一種是生產(chǎn)者自己調(diào)查分析認為消費品存在缺陷并主動召回;另一種是監(jiān)管部門認為消費品存在較大缺陷，直接組織缺陷調(diào)查，并通知生產(chǎn)者召回缺陷產(chǎn)品。以往，這兩種途徑彼此間溝通不多——生產(chǎn)者要啟動召回前才向監(jiān)管部門報告，而監(jiān)管部門認定消費品存在缺陷后才通知生產(chǎn)者。信息不對稱拖慢了產(chǎn)品啟動召回的速度，進而增加不知情消費者因等待時間增加而產(chǎn)生的風險。

　　“直通車”開通后，監(jiān)管部門如啟動缺陷調(diào)查，將第一時間告知相關企業(yè)，企業(yè)可同步自查，把相關資料和記錄第一時間提供給監(jiān)管部門，雙方的調(diào)查分析效率都有大幅提升，進而推動缺陷產(chǎn)品盡快啟動召回。

　　“監(jiān)管部門相關信息的公開透明，對企業(yè)而言非常重要。”宜家(中國)投資有限公司產(chǎn)品質(zhì)量總監(jiān)董黎麗表示，上海是全國最早啟動消費品缺陷信息監(jiān)測點建設的城市之一，許多來自社區(qū)的第一手產(chǎn)品缺陷風險信息，對企業(yè)改進產(chǎn)品質(zhì)量有很大幫助。比如，一種水壺雖貼有最高使用溫度的警示標簽，但在國內(nèi)外卻產(chǎn)生不同等級的風險——國外消費者有仔細閱讀標簽再使用的習慣，而國內(nèi)消費者這方面意識相對欠缺，可能在一些社區(qū)有不當使用產(chǎn)品導致燙傷的案例。獲悉這些信息后，相關生產(chǎn)者就能在國內(nèi)市場專門召回一批產(chǎn)品，放大警示標簽，讓它更醒目。 (記者 陳璽撼)