江蘇省委十三屆八次全會提出，要把新發(fā)展格局作為謀劃下一步經(jīng)濟(jì)工作的大坐標(biāo)，以省內(nèi)循環(huán)為牽引，支撐國內(nèi)循環(huán)、推動(dòng)?xùn)|亞循環(huán)、促進(jìn)國際循環(huán)，這為我省外向型經(jīng)濟(jì)拓展新空間指明了方向。在貫徹落實(shí)省委全會精神的過程中，江蘇各地通過真金白銀的政策服務(wù)，支持企業(yè)積極參與“東亞循環(huán)”，不斷完善與東亞近鄰的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作。

　　在南通通富微電子的無塵流水線上，一批新型的智能手機(jī)應(yīng)用處理器、汽車模塊電源正在加緊生產(chǎn)，即將發(fā)往日本。面對依然嚴(yán)峻的歐美市場，今年以來企業(yè)開始參與"東亞小循環(huán)"開辟新銷路。為了支持企業(yè)突圍，政府部門送來了3.6億元人民幣和7000萬美元的復(fù)工復(fù)產(chǎn)專項(xiàng)貸款。良好的生產(chǎn)基礎(chǔ)加上充足的現(xiàn)金流，上半年通富微電子銷售逆勢上揚(yáng)，實(shí)現(xiàn)營收49億元，同比增長30.9%，利潤增長279%。

　　南通還建立了統(tǒng)一的出口信保統(tǒng)保平臺，全額補(bǔ)助保費(fèi)讓企業(yè)無憂出海;同時(shí)加大面向東亞市場的線上展會組織力度，打通產(chǎn)業(yè)鏈合作的信息壁壘。今年1至7月，南通與日本進(jìn)出口額達(dá)174.7億元人民幣，對日出口增長率好于全市平均3.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　南通市商務(wù)局外貿(mào)處處長陳偉說：“日本是南通第二大出口國和第三大進(jìn)口國，對日的總體形勢還是保持了穩(wěn)中有增的態(tài)勢，通過財(cái)政資金的杠桿作用，幫助企業(yè)解決融資難融資貴的問題，鼓勵(lì)企業(yè)嘗試開展跨境電商包括市場采購業(yè)務(wù)，培育外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式。”

　　南通用專項(xiàng)貸款等支持企業(yè)參與東亞產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)，鹽城則優(yōu)化供應(yīng)鏈，打造更具吸引力的生態(tài)圈。江蘇因派克公司從事高端汽車天線等部件的生產(chǎn)，今年以來主攻疫情影響恢復(fù)較快的韓國，但面對新市場，貨物出口卻遇到了難題。對此海關(guān)等部門積極開辟中韓貨物通關(guān)綠色通道。通過"服務(wù)專班+專員"制度，促成鹽城至日韓國際全貨機(jī)航線投入運(yùn)行。同時(shí)采用停機(jī)坪快速驗(yàn)放和先登記放行后辦理通關(guān)等模式，確保物資即到即驗(yàn)即通，用高效的供應(yīng)鏈保障產(chǎn)業(yè)鏈暢通。

　　江蘇因派克汽車部件有限公司營業(yè)物流科科長袁浪說：“在這個(gè)通道沒有開通之前，我們實(shí)際上是需要兩到三天的時(shí)間，對我們還是有點(diǎn)長了。但是開通了之后，一天的時(shí)間就可以到達(dá)韓國的目的港口，我們客戶也非常滿意。”

　　連接產(chǎn)業(yè)鏈斷點(diǎn)，打通供應(yīng)鏈堵點(diǎn)，江蘇不斷以更高效的要素配置和資源流動(dòng)打通循環(huán)血脈。以東亞地區(qū)為例，前7個(gè)月江蘇對韓國、日本進(jìn)出口分別為2705.1億元和2242億元，降幅已經(jīng)較上半年分別收窄1個(gè)百分點(diǎn)、0.4個(gè)百分點(diǎn)，恢復(fù)勢頭持續(xù)向好。

　　江蘇省社科院區(qū)域現(xiàn)代化研究院副院長王樹華說：“地域相近的地方，它的產(chǎn)業(yè)鏈條也就越穩(wěn)固。我們這次疫情爆發(fā)以來，我們對產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性的要求，也更加凸顯出來。江蘇和日本韓國地緣相近，文化相通，產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有非常強(qiáng)的互補(bǔ)性，在深化東亞循環(huán)的發(fā)展方面，要充分發(fā)揮自貿(mào)區(qū)的政策優(yōu)勢，一帶一路交匯點(diǎn)雙向通道的作用，進(jìn)一步夯實(shí)我們江蘇與包括東亞在內(nèi)的國際國內(nèi)區(qū)域的合作，實(shí)現(xiàn)我們產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。”

　　(記者毛俊、陳志斌、劉加龍、何斐 南通中心站、鹽城報(bào)道)