合肥晚報訊今年4月，電動自行車新強制性國家標準《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》正式實施，電動自行車上牌逐步進入公眾視野。帶腳蹬是電動車上牌的必要條件之一，然而消費者對此類電動車并不“買賬”，無腳蹬電動車依然是市場上主流爆款。
日前，合肥正式發(fā)布《合肥市人民政府辦公室關(guān)于進一步加強電動自行車管理的通知》，合肥將在明年中正式進入登記發(fā)牌階段，屆時公安部門將嚴格按照規(guī)定對電動自行車實行牌證管理。
上牌點：
只有帶腳蹬的電動自行車才能上牌
“電動車上牌是好事，可沒有腳蹬也上不了牌，真煩心。”家住濱湖的李先生一直被電動車上牌所困擾，他今年年初花兩千元購買了一輛新電動車。4月初，合肥開始著手為電動車上牌，李先生卻在上牌過程中遇見了難題：他新購的電動車沒有腳蹬，不符合上牌條件。“排了好幾個小時的隊，也沒上好牌”。
經(jīng)過半年的“冷卻期”，電動車扎堆上牌的情況大有好轉(zhuǎn)。12月9日，記者來到位于繁華大道的合肥市裕和機動車安全技術(shù)檢測有限公司，這里是合肥六個電動車上牌點之一。與期初的排長隊不同，工作日中午時分上牌點內(nèi)空無一人。
“現(xiàn)在上牌的市民很少，一天也就十來個。”現(xiàn)場工作人員介紹，上牌消息剛出時，吃午飯都得抓緊時間。聽聞李先生的情況，現(xiàn)場工作人員回復(fù)：確實不能上牌。 “根據(jù)新規(guī)，可上牌的電動自行車有了更嚴格的要求，必須具有腳蹬騎行能力。”
除了帶腳蹬之外，合肥電動車上牌需要材料有本人身份證、電動車及發(fā)票、車輛合格證等。另外，工作人員特別提醒：合肥市戶口可帶身份證，非合肥市戶口還得攜帶居住證來辦理。“最近辦理的人本來就少，一部分還由于缺少材料無法辦理”。
市場：
帶腳蹬的電動自行車“不好賣”
既然只有帶腳蹬的電動自行車才能上牌，那市場上銷售的電動車是否滿足這些條件?為此，記者走訪了位于北二環(huán)的合肥“電動車一條街”，令人意外的是帶腳蹬的電動車并不多且價格遠高于舊款。
由于工作日的關(guān)系，電動車一條街人較少，老板們都集中在店門口聊天。在街口的數(shù)家店面里，放置在顯著位置的“爆款”均是不帶腳蹬的電動自行車。“帶腳蹬的也有，款式少，樣子也沒有那些款洋氣。”其中一家店鋪的老板娘將記者指引至店面最里面，指著數(shù)款類似共享單車的電動自行車說：“帶腳蹬的賣得少，大家嫌腳蹬礙事。”除了外形的問題，帶腳蹬的電動自行車比其他款要貴上數(shù)百元。“騎這個車一般不會踩，車身重踩起來費勁，充電速度快很少會遇見騎行時沒電。”
這些不帶腳蹬的電動自行車如何應(yīng)對上牌?面對這個問題，不少店主笑稱：“上牌還需要一個過程，不用這么著急。”為了讓記者相信不帶腳蹬的電動車更暢銷，一家店主還特意拿出了賬本。“這個月賣了十幾輛了，大家都選不帶腳蹬的車型。”不僅如此，該位店主還告訴記者，在此之前，商家也“代幫”客人上牌。“現(xiàn)在大多數(shù)商家也不幫忙上牌了，上牌的電動車還是少。”
市民：
電動車的腳蹬“太礙事”
市場好壞，消費者的態(tài)度很重要。在選購電動車時，大部分消費者更傾向于選購無腳蹬、性價比高的電動自行車。走訪市場之余，記者也進入數(shù)個小區(qū)電動車車棚調(diào)查，鮮有發(fā)現(xiàn)帶腳蹬的電動自行車。
“腳蹬沒啥用，騎起來很容易撞到小腿。”在康園的電動車棚內(nèi)，不少居民正在為電動自行車充電。記者數(shù)了下整個車棚一百余輛車內(nèi)，只有四輛帶了腳蹬。“帶腳蹬的車更占位置，現(xiàn)在充電方便了，需要腳蹬的情況更少了。”
另外，不少電動車車主對上牌一事也不關(guān)心。“萬一上牌了犯規(guī)還要扣分，不如等到強制要求上牌再說。”
進展：
明年6月電動自行車“全面上牌”
當前，合肥的電動自行車在用量較大。日前，合肥發(fā)布《合肥市人民政府辦公室關(guān)于進一步加強電動自行車管理的通知》。根據(jù)通知，合肥電動車登記明年將啟動，不符合新標電動車將逐步淘汰。記者注意到，除了生產(chǎn)和銷售之外，電動自行車的使用將成為此次管理的重點。
合肥將用宣傳動員、登記發(fā)牌和規(guī)范過渡三個階段，在2023年6月左右，逐步淘汰在用不符合新標準的電動自行車。其中，合肥將在明年中正式進入登記發(fā)牌階段，屆時公安部門將嚴格按照規(guī)定對電動自行車實行牌證管理。
登記發(fā)牌后，在新標準實施前購買的既不符合舊標準也不符合新標準的在用電動自行車車主可在2020年底到轄區(qū)公安機關(guān)交通管理部門申領(lǐng)臨時通行標志，這批電動自行車將“進入”三年過渡期，過渡期內(nèi)允許上道路通行。對未按規(guī)定辦理登記上牌、領(lǐng)取臨時通行標志，但過渡期結(jié)束仍上路通行的，公安部門要嚴格依法處罰。
針對超過過渡期但依然可用的電動自行車，合肥將鼓勵生產(chǎn)、銷售企業(yè)通過以舊換新、折價回購等方式，加快淘汰在用不符合新標準的車輛。(合肥晚報ZAKER合肥記者 樂天茵子)
新聞鏈接
合肥市6個電動自行車上牌點
1.合肥交警支隊蜀山大隊上牌點(地址：潛山路與黃山路交口南側(cè)100米)
2.合肥新亞機動車安全技術(shù)檢測有限公司，地址：經(jīng)開區(qū)蓮花路與錦繡大道交口北300米;
3.合肥市裕和機動車安全技術(shù)檢測有限公司，地址：包河區(qū)繁華大道3號;
4.合肥億捷機動車技術(shù)檢測有限公司，地址：合肥瑤海區(qū)龍崗綜合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)臨泉東路1號;
5.交警支隊高架橋大隊，地址：合肥合瓦路與義井路交口;
6.合肥市道路交通事故快速處理保險理賠安通服務(wù)中心，地址：新海路與靈石路交口東南角。
上牌點工作日、雙休日、節(jié)假日正常上牌，9:00—17:00;
電動自行車上牌咨詢電話：65589021投訴監(jiān)督電話：65564811
