近日，合肥供電公司工作人員在巢湖半湯鎮(zhèn)，對(duì)220千伏昭關(guān)至巢湖線路進(jìn)行改造施工。本工程是商合杭高鐵(合肥以南段)供電工程之一，預(yù)計(jì)將于2020年首季度全線送電，滿足高鐵全新通車條件。

　　商合杭高鐵是國內(nèi)“八橫八縱”鐵路網(wǎng)規(guī)劃重要組成部分，北起河南商丘，向南經(jīng)安徽阜陽、合肥、蕪湖等地，抵達(dá)浙江杭州，全長795公里，連接河南、安徽、浙江三省，被譽(yù)為“華東第二通道”，將極大緩解京滬高鐵客運(yùn)壓力，具有重要戰(zhàn)略意義。

　　經(jīng)過4年建設(shè)，商合杭高鐵(合肥以北段)商丘至合肥段在順利完成所有聯(lián)調(diào)聯(lián)試檢測(cè)任務(wù)后，10月24日正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，本月底具備開通運(yùn)營條件，將于年內(nèi)正式運(yùn)營。同時(shí)，合肥以南段合肥至杭州段建設(shè)也在抓緊推進(jìn)，預(yù)計(jì)將于2020年6月底完成調(diào)試，具備開通條件。

　　為保障高鐵“大動(dòng)脈”全線按時(shí)通車，合肥供電公司安全、高效推進(jìn)相關(guān)電力工程建設(shè)。合肥區(qū)內(nèi)包括新建大楊牽引站220千伏外部供電線路，升級(jí)改造現(xiàn)有巢湖至昭關(guān)220千伏線路兩大項(xiàng)目，共將新建和改造電力鐵塔75基， 220千伏高壓線路80.2公里。

　　本次高鐵電力建設(shè)涉及“三跨”合武、合蕪高速，合福高鐵，昭旗、巢花等多條重要110千伏及以上高壓輸電線路，施工難度較大。為保障工程順利推進(jìn)，合肥供電公司科學(xué)編制項(xiàng)目計(jì)劃，與鐵路、公路等相關(guān)單位做好配合，精確把握建設(shè)時(shí)間點(diǎn)，安全快速推進(jìn)“三跨”施工，將對(duì)交通、電力客戶生產(chǎn)影響降至最低。

　　根據(jù)計(jì)劃，2020年一季度合肥境內(nèi)所有高鐵供電工程將全部送電，滿足商合杭高鐵全線通車條件。與此同時(shí)也進(jìn)一步提升區(qū)域高壓環(huán)網(wǎng)輸電能力與供電可靠性，對(duì)于“十三五”期間合肥經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到重要保障作用。(吳奇)