原標(biāo)題: 長三角生態(tài)示范區(qū)首批公交線路即將開通 5條跨省線串起三地居民往來

　　據(jù)《勞動報》報道，記者11月27日從青浦區(qū)獲悉，長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)已形成第一批示范區(qū)公交線路方案。方案共設(shè)計5條線路，青浦和吳江對接3條，青浦和嘉善對接1條，吳江和嘉善對接1條。線路線型走向根據(jù)三地間客流流向，串聯(lián)青浦的東方綠舟、大觀園、金澤古鎮(zhèn)，吳江的震澤、黎里古鎮(zhèn)和嘉善的西塘古鎮(zhèn)等旅游資源等多方面的需求，初步形成三地聯(lián)通的等邊三角形網(wǎng)絡(luò)。

　　早在今年上半年，上海青浦、江蘇吳江和浙江嘉善三地交通部門已著手試點開通了多條連接三地的跨省公交線路，有東方綠舟到黎里古鎮(zhèn)的7618路，黎里古鎮(zhèn)到西塘古鎮(zhèn)的7619路，嘉善丁柵到青浦蒸淀的329路等。這些線路開通后有效增進了三地之間的人文往來，方便了老百姓的旅游出行和日常出行。特別是7618路沿途經(jīng)過了東方綠舟、金澤、汾湖開發(fā)區(qū)、震澤和黎里等著名旅游景點和重要經(jīng)濟發(fā)展區(qū)，既是市民日常出行交通線，又是一條特色旅游交通線，還是一條服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟交通線，開通以后客流不斷上升。

　　第一批示范區(qū)公交線路統(tǒng)一命名為示范區(qū)1路至5路，并對車身標(biāo)識進行了統(tǒng)一。其中新辟2條線路：示范區(qū)1路，東方綠舟到汾湖;示范區(qū)3路，東方綠舟到西塘。原有2條線路更名：示范區(qū)2路，由原7618路更名，東方綠舟站到黎里;示范區(qū)5路，由原7619路更名，黎里到西塘。延伸線路1條，由原7307路從原吳江境內(nèi)延伸至上海大觀園。

　　青浦區(qū)運管所所長沈德榮透露，5條公交線路運營模式也有創(chuàng)新，采用了城市公交運營模式。此前采用的長途線路模式，一般只允許在起訖地設(shè)站，班次間隔也比較長。而采取城市公交運營模式，班次更密，中間可根據(jù)客流需要靈活設(shè)站，所以市民乘車出行效率和乘車便捷性都有極大的提高。“高峰時，公交上座率可以達到60%-70%。”

　　“示范區(qū)線路開通，打破了行政區(qū)劃邊界的限制，將省際客運從長途線路單一設(shè)置模式，直接轉(zhuǎn)變成了區(qū)域內(nèi)城市公交運營模式，這是在交通領(lǐng)域?qū)σ惑w化最直接的詮釋。”沈德榮表示。

　　下一步，青浦區(qū)將加強相應(yīng)的政策配套，使示范區(qū)公交更具規(guī)范性;加強公交線路的統(tǒng)一布局和規(guī)劃，使線網(wǎng)設(shè)置更科學(xué)合理;加強線路運營的具體對接，使車型、票價、支付方式和服務(wù)規(guī)范等更加統(tǒng)一。