日前，文化和旅游部批復(fù)上海創(chuàng)建中國首個郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)，營業(yè)面積達1700平方米的國內(nèi)首個郵輪港進境免稅店將于今年中國國際進口博覽會期間正式開業(yè)。

　　上海文旅局透露，獲批后，上海將在郵輪旅游政策創(chuàng)新、輻射范圍、發(fā)展格局、服務(wù)能級等方面實現(xiàn)重大跨越。上海將努力建成亞太地區(qū)郵輪旅游樞紐港、世界一流郵輪母港和郵輪旅游目的地，建成亞太郵輪企業(yè)總部基地和具有全球影響力的郵輪經(jīng)濟中心。

　　種種利好顯示，上海郵輪市場即將迎來升級換代的發(fā)展新時代。

　　郵輪升級：

　　新船紛紛布局上海

　　今年4月，號稱“專為中國游客量身打造”的諾唯真“喜悅號”正式告別中國市場。“喜悅號”的離去也一度引發(fā)熱議，認為上海郵輪市場的吸引力已經(jīng)下降。

　　對此，上海市相關(guān)部門回復(fù)，“迎來送往”是郵輪市場的正?，F(xiàn)象。今年以來，除了“喜悅號”離開，包括皇家“海洋光譜號”、歌詩達“威尼斯號”、云頂集團“探索夢”號三艘最新郵輪也相繼進駐上海，開啟了上海母港航線。另外，2020年地中海全新一代未來旗艦“榮耀號”也將進駐中國;2021年云頂集團全新打造的兩艘20.4萬噸級、載客量9500人次的“環(huán)球級”郵輪也將布局上海母港。

　　數(shù)據(jù)顯示，上海港郵輪業(yè)務(wù)連續(xù)三年登頂亞洲第一，連續(xù)五年位列全球前四，占全國郵輪市場63%。嘉年華集團、皇家加勒比集團、諾唯真集團、地中海郵輪、云頂集團等全球前五大郵輪公司先后將全球最大最新最先進的豪華郵輪投入中國運營，并在上海開啟亞洲首航。

　　客群升級：

　　年齡更輕花費更高

　　去年，網(wǎng)上一篇描述中國大媽在“喜悅號”郵輪上浪費食物的文章引發(fā)廣泛關(guān)注，這篇名為《震驚!諾唯真退出中國市場》的文章將“喜悅號”退出中國市場的原因歸咎于中國游客的“貪吃”上。盡管論斷過于片面，但也暴露了長期以來中國郵輪市場存在的一大弊?。嚎腿阂灾欣夏隇橹鳎矚g低價，不愿消費。

　　實際上，近年來郵輪客群已漸漸發(fā)生變化。根據(jù)途牛旅游發(fā)布的“暑期郵輪報告”顯示，在暑期郵輪游出行大軍中，親子家庭是絕對主力，含有少年、兒童的出游訂單占郵輪游訂單總數(shù)比例高達近57%。“海上過暑假”的“10后”與“00后”也不在少數(shù)，出游人次占比超過16%。

　　在人均消費方面，暑期郵輪產(chǎn)品客單價主要集中在2700-5500元，訂單量占比為48%。其中，客單價在5500元以上的訂單量占比為31%，相比以往有了大幅提升。

　　途牛郵輪負責(zé)人呂風(fēng)雨指出，消費提高的原因一方面與暑期旅游旺季郵輪產(chǎn)品價格上浮有關(guān);另一方面，隨著親子游市場的崛起，越來越多家庭把郵輪作為休閑度假的新選擇，高品質(zhì)的出游需求也使其消費投入隨之提升，從房型選擇也可見一斑，更多親子客群會選擇價格更貴的陽臺房以及家庭套房。

　　體驗升級：

　　船上活動更“貼肉”

　　郵輪經(jīng)濟健康發(fā)展除了船票銷售外，船上二次消費也是重要組成部分。此前，這一塊也是中國游客比較薄弱的地方。而現(xiàn)在，郵輪公司也更加注重根據(jù)中國游客的喜好，豐富船上的娛樂和餐飲設(shè)施。越來越多的中國游客也開始注重船上體驗，進行額外付費。

　　今年先后進入中國市場的歌詩達威尼斯號和皇家加勒比海洋光譜號等新船，因其船上的豐富的游樂設(shè)施和特色餐飲體驗，成為今夏中國游客的熱門選擇。其中，歌詩達威尼斯號全面考慮了中國消費者的偏好，提供了豐富的餐飲娛樂選擇，包括中式火鍋、傳統(tǒng)點心等東方美食，還能在KTV中放松心情。

　　皇家加勒比海洋光譜號上的娛樂休閑設(shè)施更是異常豐富：位于15層船尾的標(biāo)志性設(shè)施“南極球”，通過VR體感游戲為賓客模擬穿越地心的冒險之旅;“鐳射對決：Z星球之戰(zhàn)”則是一場置身科幻世界的激光對戰(zhàn)，適合家庭客人共同參與。“明星時刻”卡拉OK包廂，可供親朋好友齊聚歡歌。餐飲上，還推出了首間正宗川菜料理餐廳，讓游客能在海上享受“川味”。

　　在郵輪專家看來，郵輪“送往迎來”預(yù)示著中國郵輪市場正進入陣痛期，競爭的加劇更促進了市場的更新?lián)Q代，從長遠來看是利好消息。隨著上海被批復(fù)創(chuàng)建中國首個郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)，未來十年將是上海郵輪經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，也是實現(xiàn)“換道超車”“國際并跑”的關(guān)鍵階段。