原標(biāo)題：現(xiàn)代化建設(shè)的江蘇“畫卷”，省委書記和省長在京如此“描繪”
國務(wù)院新聞辦公室省(區(qū)、市)系列新聞發(fā)布會，8月23日上午在北京舉辦了“江蘇專場”。
兩個小時左右的時間里，江蘇省委書記婁勤儉和江蘇省省長吳政隆，圍繞“開啟基本實現(xiàn)現(xiàn)代化新征程的江蘇實踐”進行了情況介紹，并回答了多路記者的提問。
澎湃新聞(www.thepaper.cn)注意到，發(fā)布會一開始，婁勤儉便對江蘇進行了“畫像”。他引用詩句“日出江花紅勝火，春來江水綠如藍”，來形容江蘇的水鄉(xiāng)特色。
他說，江蘇是魚米之鄉(xiāng)、人間天堂，8000萬人民依水而生、因水而興。2018年，江蘇經(jīng)濟總量達到了9.26萬億元。
事實上，“富饒的魚米之鄉(xiāng)”，堪稱江蘇留給外界一貫的深刻印象。
那么除此之外，江蘇還有什么?在首都北京，利用有限的時間，江蘇此番自我推介還釋放出了其他一些少為人知的特色或潛力。
經(jīng)濟
到2020年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2010年翻一番，這是黨的十八大提出的全面小康兩大核心指標(biāo)。
婁勤儉表示，江蘇已經(jīng)提前實現(xiàn)這一目標(biāo)，并基本消除了絕對貧困，當(dāng)下正著力解決相對貧困問題。
作為經(jīng)濟大省，江蘇的經(jīng)濟指標(biāo)總是值得一說的。
婁勤儉在發(fā)布會上介紹稱，江蘇的人均生產(chǎn)總值排名各省區(qū)第一，實際使用外資、工業(yè)利潤總額全國第一。同時，江蘇還擁有全國最大規(guī)模的制造業(yè)集群，最多的國家級開發(fā)區(qū)、全國文明城市和5A級景區(qū)。
因此，江蘇無愧為現(xiàn)代化征程的“排頭兵”。婁勤儉說，早在2009年，習(xí)近平總書記在江蘇調(diào)研時就指出，“像昆山這樣的地方，包括蘇州，現(xiàn)代化應(yīng)該是一個可以去勾畫的目標(biāo)。”
數(shù)據(jù)顯示，2018年中國城市GDP排名，蘇州高居第七位，被譽為全國“最強地級市”。上交所科創(chuàng)板第一股，正是來自蘇州的華興源創(chuàng)公司。
同時，在建設(shè)全國最大規(guī)模制造業(yè)集群的同時，江蘇人又始終把糧食生產(chǎn)的飯碗牢牢端在自己手上。
婁勤儉介紹稱，事實上，江蘇的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平也走在全國前列，糧食總產(chǎn)多年穩(wěn)定在700億斤，實現(xiàn)自我保障，“總書記講‘這對一個東部沿海省份來說很不簡單’”。
他說，從真理標(biāo)準(zhǔn)大討論、上塘村“大包干”到蘇南鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)“異軍突起”，再到昆山之路、蘇州工業(yè)園經(jīng)驗、張家港精神、“開山島”精神等，改革開放每一個階段，都有江蘇人的印跡和貢獻。
值得一提的是，昆山之路、蘇州工業(yè)園經(jīng)驗、張家港精神，三者一貫被稱作蘇州騰飛的“三大法寶”，也是多地學(xué)習(xí)的標(biāo)桿。
這一次，王繼才“開山島”精神與“三大法寶”并列，成為江蘇在改革開放過程中創(chuàng)造出的精神價值。
生態(tài)
關(guān)于生態(tài)，江蘇省省長吳政隆在回答記者提問時提到了一組數(shù)據(jù)：拿2018年來對比2013年，江蘇的經(jīng)濟總量增長了56.9%，PM2.5平均濃度卻下降了34.2%。
婁勤儉在情況介紹中，則舉了幾個地方的具體案例。
比如，習(xí)近平總書記視察過的徐州市馬莊村，曾是采煤塌陷區(qū)。但在“綠水青山就是金山銀山”理念的指導(dǎo)下，通過修復(fù)生態(tài)、優(yōu)化環(huán)境，大力發(fā)展文旅產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)了“黑色”經(jīng)濟到“綠色”馬莊的蝶變。
澎湃新聞注意到，事實上，這只是老工業(yè)基地徐州整體轉(zhuǎn)型的縮影。這兩年，曾經(jīng)“一城煤灰半城土”的徐州，已經(jīng)在向“一城青山半城湖”的方向努力。
南京過去江邊重工業(yè)集聚的格局也正在消解。婁勤儉介紹稱，南京長江二橋和三橋之間的生產(chǎn)岸線正在全部退出，未來將打造35公里的“南京外灘”。
還有揚州，有一個關(guān)于“堅守”的故事。他說，揚州始終堅守瘦西湖景區(qū)“看不見任何現(xiàn)代建筑”的天際線，而且用5年時間建成350多個公園。有人說，整個城市都變成了一個“瘦西湖大景區(qū)”。
江蘇的名山大川并不多見。但在婁勤儉看來，海拔只有108米的南通狼山，在沿江治理生態(tài)修復(fù)后，“視覺上是那么秀麗巍峨!”
此外，少為人知的是，京杭大運河江蘇段是目前唯一整段通航的黃金水道。婁勤儉說，江蘇在推進大運河國家公園建設(shè)和運河歷史文化保護，讓大運河千年文脈流動起來。
開放
作為東部沿海開放大省，地處“一帶一路”交匯點，婁勤儉在回答記者提問時表示，“一帶一路”交匯點建設(shè)，對江蘇來講是貫穿歷史、現(xiàn)實和未來的重大命題。
對此，江蘇出臺了《高質(zhì)量推進交匯點建設(shè)的意見》，并組織實施“五大計劃”，建立重點項目庫和項目推進機制。
五大計劃”正深入實施，江蘇交匯點建設(shè)也打開了新局面。
據(jù)婁勤儉介紹稱，在境外園區(qū)方面，江蘇紅豆集團開發(fā)的柬埔西港特區(qū)，已從荒蕪人煙，到現(xiàn)在已經(jīng)落戶了160多家企業(yè)，解決了當(dāng)?shù)?.9萬人的就業(yè)。西港特區(qū)的工業(yè)產(chǎn)值，對整個柬埔寨西哈努克省的貢獻率竟超過了50%。
此外，由無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院和紅豆集團聯(lián)合申辦的柬埔寨西哈努克工商學(xué)院，還是我國首個校企合作股份制的海外大學(xué)。
2016年10月，國家主席習(xí)近平在訪問柬埔寨前夕，曾在《柬埔寨之光》報上發(fā)表署名文章，并贊揚西港特區(qū)是“中柬務(wù)實合作的樣板”。
事實上，江蘇對外開放歷史悠久。“大家都熟悉鄭和下西洋的故事，鄭和的寶船就是在南京的龍江灣建造，沿長江行至江蘇太倉劉家港出海。”婁勤儉說。
他還提到，南通的通州灣港區(qū)目前正在打造成長江新的出?？?，徐州國際陸港、連云港海港、淮安空港將形成互為支撐的“黃金三角”，等等。
正如婁勤儉所說，未來江蘇的開放故事不僅看蘇南，也看蘇中蘇北。
短板
那么，江蘇是否就“一好百好”了?
江蘇省省長吳政隆在回答記者有關(guān)交通運輸體系的提問時，除了介紹成績，也直面問題。比如他說，在2018年，江蘇九大民航機場的總吞吐量僅5160萬。
要知道，同比之下，這個數(shù)字只有北京首都國際機場的一半左右。
對此，吳政隆介紹稱，江蘇將加強資源整合，新、擴建南京、無錫、南通、連云港等一批機場，加快開辟新航線，尤其是國際航線。
還有讓人難以想象的是，經(jīng)濟發(fā)達的江蘇，目前尚未形成高鐵網(wǎng)絡(luò)。尤其是蘇北地區(qū)，除了徐州還都沒有通高鐵。
吳政隆表示，江蘇接下來將加快南沿江、北沿江、鹽通、寧淮等鐵路建設(shè)，形成“三縱四橫”的主框架。
他說，目前江蘇有5條高鐵，共1236公里在建，今明兩年還要力爭開工5條。“十四五”末，江蘇將實現(xiàn)所有設(shè)區(qū)市1.5小時到南京，互相之間2小時通達。
還是蘇北。面對人民日報記者有關(guān)蘇北農(nóng)村住房改造的問題，婁勤儉直言，相對蘇南，江蘇全面小康短板在蘇北，蘇北短板在農(nóng)村，農(nóng)村短板在住房條件。
有一個令人無法想到的數(shù)據(jù)。據(jù)其透露，經(jīng)調(diào)查，蘇北僅上個世紀(jì)80年代的農(nóng)房就有近50萬宗，其中大部分是年代久、面積小、質(zhì)量差的單磚房，甚至還有危房。
婁勤儉在會上透露，他剛到江蘇調(diào)研時，去慰問一位退休教師老模范，去的時候是冬天，房子里非常冷。
“如果說住這樣的房子算是小康的話，在江蘇是說過不去的。”婁勤儉說。
澎湃新聞注意到，江蘇已從去年開始大力推進蘇北農(nóng)村住房條件集中改善。據(jù)其介紹，今年各地已開工建設(shè)394個項目，實施到位后，可改善36萬農(nóng)戶的住房條件。
