伴隨著新中國成立70周年的鏗鏘步伐，金湖建縣也走過了砥礪奮進的60周年。60年跨越，60載輝煌。一條條道路，密布“杉”水之間;一條條公路連接河網，縮短著時空距離;一條條道路散射到金湖各個角落讓金湖通達四方……

　　60年來，隨著金湖縣交通設施的上檔升級，一張覆蓋城鄉(xiāng)、便捷高效的公路交通網絡和布局合理、層次分明、優(yōu)勢互補、功能完善的現(xiàn)代交通體系初步形成，成為金湖縣經濟社會發(fā)展的“大動脈”。

　　60年來，金湖歷屆縣委、縣政府銳意進取、奮力突圍，把發(fā)展交通事業(yè)、加快路網建設作為縣域經濟發(fā)展的有力支撐。高速公路、城市道路、鄉(xiāng)村道路，交通建設一通百通，金湖縣高質量跨越發(fā)展之路越走越寬廣……

　　通達之路——“四好農村路” ，讓百姓出行更方便

　　“到前鋒鎮(zhèn)的公交坐了好多年，原來票價要7元，現(xiàn)在城鄉(xiāng)公交只要2元，城市公交1元就行了，便民更惠民。”前鋒鎮(zhèn)村民高超感慨。

　　除了票價，高超感受到了更多的喜人變化——公交線路的時間更準了，車輛更整潔干凈了，過往的超載搶客現(xiàn)象再也看不到了，來往的“黑車”也銷聲匿跡了。

　　60年前，金湖的路可謂是閉塞、困窘、落后。老百姓有句口頭禪很形象地道出了當時金湖公路的面貌，“睛天塵飛揚，雨天泥滿身”。60年代初建縣時，金湖全縣也無一寸砂石路。1961年2月，建縣后的第一條晴雨砂石路——黎銅線通車。直到1978年改革開放前，全縣砂石路總里程尚不足50公里。

　　近年來，金湖縣貫徹落實省、市系列決策部署，提高站位，放大格局，緊扣加快建好、努力管好、聚焦護好、突出運營好的目標定位，推進“四好農村路”建設高質量發(fā)展，一條條伸向遠方的農村公路，鋪展開沿路人民的幸?？登f大道。目前，境內擁有農村公路1340公里、橋梁242座。同步實施安保和綠化工程，提升通達深度、技術等級和安全保障水平。深化精品理念，優(yōu)化建設方案，強化質量管控，新改建農村公路一次交工質量驗收合格率達到100%，確保農村公路“建一條、優(yōu)一條、美一條”,行政村雙車道四級公路通達率100%。

　　如今，“晴天一身灰，雨天一身泥”的交通歷史已成“過去式”，2019年，金湖縣創(chuàng)成省級“四好農村路”示范縣。

　　振興之路——路通百業(yè)興，縣域經濟快速前行

　　歷經3年，24km，3000名工人辛勤工作，10.36億元的投資……2013年12月28日，注定是個載入金湖縣史冊的日子，金湖至馬壩的金馬高速公路正式通車。江蘇省最后一個不通高速公路的縣，終于盼來了高速公路，金湖縣從此進入“高速時代”。

　　開放的交通通道，便捷的交通環(huán)境，更好的服務金湖經濟社會發(fā)展，服務人民群眾安全便捷出行，讓改革發(fā)展的成果惠及社會發(fā)展、惠及廣大人民群眾，金湖現(xiàn)已成為蘇北平原經濟繁榮、發(fā)展后勁強大的一顆璀璨明珠。以金石集團、神舟車業(yè)、神華藥業(yè)、阿路美格等為代表的一大批投資體量大、科技含量高、帶動能力強、經濟效益好的企業(yè)紛紛落戶金湖，推動全縣石油機械、儀表線纜、新能源等產業(yè)快速發(fā)展。截止目前，全縣擁有國家高新技術企業(yè)累計數(shù)達61家，占全市的20%，居全市第一。

　　“金湖的變化越來越好，特別是300公里綠道將全縣景區(qū)串點成線，開車一路玩到頭。”來自上海的游客崔濤直豎大拇指。

　　300公里的綠道，串聯(lián)全縣荷花蕩、水上森林公園、柳樹灣濕地公園等全縣主要景點景區(qū)，依托這條“金腰帶”，沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)觀光農業(yè)發(fā)展風頭正勁，以金綠源鄉(xiāng)野莊園、一品農莊、三元農莊、金牛嶺農莊為代表的觀光農業(yè)，吸引縣內外的游客觀光采摘;一到節(jié)假日，農村公路邊上的各個美麗鄉(xiāng)村、漁村、農家樂生意火爆。2018年，全縣旅游接待人次300萬，旅游收入超30億元。

　　騰飛之路——“公鐵水空”，奏響內循外聯(lián)最強音

　　日前，省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)的《江蘇高質量發(fā)展監(jiān)測評價指標體系與實施辦法》以及《江蘇高質量發(fā)展監(jiān)測評價考核實施方案》中，2018年，金湖縣高質量發(fā)展綜合指數(shù)、水平指數(shù)位列淮安市各縣(區(qū))首位。

　　說起如此好發(fā)展水平，金湖當?shù)馗刹咳罕姸紩椴蛔越嬖V您，這是與縣委縣政府堅持以大交通帶動大開放、推動大發(fā)展的戰(zhàn)略分不開的。

　　多年來，金湖縣緊扣“對外更加通達、對內更加循環(huán)”的目標定位，構建“高速高鐵、通江達海、連接南北、貫通東西”交通開放大通道，形成“鐵路主導向、公路主骨架、港站主樞紐、航運主通道、物流主集散”交通運輸保障體系，縮小與南京都市圈的時空距離，加快金湖與南京都市圈的人流、物流、信息流、資金流，促進全縣高質量發(fā)展。該縣先后投資80多億元，建成金馬高速、淮金公路、金湖大橋、淮金大橋等一大批重點工程。完成農村公路1300多公里，開工建設420省道、通用機場，成功實施金寶航道“六改三”升級改造工程，800萬噸新港碼頭、國家一級客運站投入使用。作為綜合交通運輸網絡的骨架，這些交通項目帶動了沿線鎮(zhèn)(街道)經濟發(fā)展、開發(fā)區(qū)先行啟動，為城鎮(zhèn)建設擴大發(fā)展空間、均衡發(fā)展奠定了基礎，破除了全縣交通、經濟發(fā)展瓶頸，短板逐漸補齊。

　　一條金寶南線(G344)，讓金湖東接京滬高速、西聯(lián)寧淮高速;而正在建設的金湖通用機場和即將開工建設的寧淮城際鐵路，則將讓金湖步入立體交通，高質量跨越發(fā)展的騰飛之路……

　　(文/李廣忠 邱忠柱 李 軍 侯秀松)