繼“兩客一危”車輛之后，全省約4.45萬輛城市公共汽電車、鎮(zhèn)村公交車也將統(tǒng)一安全智能防控系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。

　　記者從省交通運輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局獲悉，7月11日，江蘇省《道路運輸車輛主動安全智能防控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)省市場監(jiān)督管理局正式批準(zhǔn)發(fā)布?！兑?guī)范》以兼容當(dāng)前重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)管理要求為原則，增加主動安全的功能要求和性能要求，保留衛(wèi)星定位系統(tǒng)的主要功能，對報警指標(biāo)的設(shè)定、檢測方法的實施、系統(tǒng)架構(gòu)的設(shè)定、平臺功能的要求、數(shù)據(jù)通訊協(xié)議等進行了詳細(xì)規(guī)定。

　　記者獲悉，此前全省4.2萬輛省、市際客運車輛和危險貨物運輸車輛基本完成了主動安全智能防控系統(tǒng)安裝應(yīng)用的全覆蓋，并將根據(jù)此次頒發(fā)的地方標(biāo)準(zhǔn)進行再升級。同時按照交通運輸部統(tǒng)一部署，下一步將在試點應(yīng)用成熟的基礎(chǔ)上，在全省約4.45萬輛的城市公共汽電車、鎮(zhèn)村公交領(lǐng)域推廣應(yīng)用。對于近期安全事件集中的網(wǎng)約車領(lǐng)域，《規(guī)范》也對主動安全智能防控系統(tǒng)明確了功能配置要求。