原標(biāo)題：為了“禮讓”江豚，南京對(duì)一過(guò)江通道進(jìn)行修改：不惜增加成本

　　為了給長(zhǎng)江里的江豚“讓路”，南京對(duì)一條規(guī)劃建設(shè)的過(guò)江通道特意進(jìn)行了修改。

　　在長(zhǎng)江南京段上游，規(guī)劃有一條錦文路過(guò)江通道，擬跨江連接南京市江寧區(qū)和江北新區(qū)。澎湃新聞?dòng)浾邚哪暇┦泄补こ探ㄔO(shè)中心獲悉，為了給江豚“讓路”，錦文路過(guò)江通道在今年年初特意修改了原先的設(shè)計(jì)方案，從而完全避開(kāi)了長(zhǎng)江江豚自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)。

　　規(guī)劃中，錦文路過(guò)江通道是連接江北新區(qū)和江寧區(qū)的重要通道之一，連接南北兩岸，跨越江中洲島新濟(jì)洲和子匯洲。

　　南京錦文路過(guò)江通道橋梁方案，擬由雙跨三塔懸索橋，改為單跨雙塔懸索橋(如示意圖)，江面不再設(shè)可能影響江豚作息的橋墩，雙塔橋墩分別位于兩個(gè)洲島上。

　　據(jù)《南京日?qǐng)?bào)》報(bào)道，中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司工程師馬增介紹稱，錦文路過(guò)江通道初選的橋梁方案是三塔懸索橋方案，在江中設(shè)一處橋塔。

　　也就是說(shuō)，共三座橋塔，雙主跨。該方案考慮了盡可能減小對(duì)江豚的影響，因此只在江面設(shè)置了一處橋塔。然而，該方案最終還是被否定。

　　“為了把對(duì)江豚的影響降到最低，我們與設(shè)計(jì)單位又對(duì)方案進(jìn)行了調(diào)整。”南京市公建中心工程師韋晨表示。

　　根據(jù)調(diào)整過(guò)后的方案，三塔懸索橋改為雙塔，兩座橋塔分別位于新濟(jì)洲和子匯洲上。也就是說(shuō)，江面中將不再設(shè)橋塔，從而可能影響到江豚活動(dòng)和棲息。

　　同時(shí)，橋梁線位也從長(zhǎng)江江豚自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)的邊緣，挪到了核心區(qū)外的緩沖區(qū)。

　　修改后，由于三塔變雙塔，跨徑增大，相應(yīng)的投資額以及技術(shù)要求也會(huì)增加。但是，為了保護(hù)長(zhǎng)江江豚，“對(duì)方案進(jìn)行修改是值得且必要的。”南京市公建中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　南京市生態(tài)環(huán)境局官方微信公眾對(duì)此評(píng)論稱，規(guī)劃科學(xué)是最大的效益，這次錦文路過(guò)江通道為給江豚讓路而修改設(shè)計(jì)方案，難度不可謂不大，成本不可謂不高，但若是因規(guī)劃失誤而妨礙了江豚種群的恢復(fù)，以后只能付出更高的成本再行補(bǔ)救。目前，長(zhǎng)江僅有江豚一千多頭，極度瀕危狀況尚未改變。

　　在江豚保護(hù)志愿者、揚(yáng)州市江豚保護(hù)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳宜林看來(lái)，過(guò)江通道“禮讓”江豚，不僅是經(jīng)濟(jì)建設(shè)“讓位”生態(tài)的問(wèn)題，更是人與自然和諧共生的必由之路，“長(zhǎng)江本就是人和江豚共同的家園。”陳宜林向澎湃新聞表示。

　　南京市公共工程建設(shè)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴澎湃新聞?dòng)浾?，錦文路過(guò)江通道目前正在進(jìn)行工程可行性研究，接下來(lái)將進(jìn)行橋梁和隧道方案的比選。