原標(biāo)題：派件費(fèi)屢上調(diào)，但快遞員感知度低

　　據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道，“雙11”臨近，各大快遞公司進(jìn)入了緊張的備戰(zhàn)期，隨之而來的還有快遞派費(fèi)的調(diào)整。截至目前，中通、韻達(dá)、圓通、申通表示將調(diào)整全國到上海的派送費(fèi)，價(jià)格調(diào)整幅度約為0.5元/單。事實(shí)上，這已經(jīng)是快遞業(yè)近幾年第五次上調(diào)派件費(fèi)，然而，勞動(dòng)報(bào)記者調(diào)查了解到，隨著派費(fèi)上漲，原本也應(yīng)該隨之上漲的快遞員收入，卻并沒有發(fā)生明顯變化。對于此輪調(diào)價(jià)，大部分快遞員表現(xiàn)冷淡。記者隨機(jī)采訪多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，目前快遞員平均派件提成都難達(dá)到1.5元行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　快遞員：3年提成僅漲0.16元

　　“雙11”臨近，多家加盟制快遞企業(yè)調(diào)高派件費(fèi)的消息被高度關(guān)注，據(jù)稱，全國到上海的派件費(fèi)每單將直接上調(diào)0.5元，堪稱最大增幅。不過勞動(dòng)報(bào)記者昨日采訪了圓通、中通及韻達(dá)等多家快遞公司的快遞員，他們都表示只看到公司內(nèi)網(wǎng)掛出通知，并未收到公司的上調(diào)派費(fèi)通知，并對“加薪”一事表示不抱希望。“加多少都好，跟我們關(guān)系不會(huì)太大。”

　　中通新橋網(wǎng)點(diǎn)快遞員小謝告訴記者，自己工作快兩年，派件提成每單1元，一直都是這樣沒有變化，“只在去年‘雙11’上調(diào)了0.2元，就那一個(gè)月是這樣。”他說，由于所在網(wǎng)點(diǎn)的派件量特別大，派一個(gè)件提成很低，收件收入略高些，一個(gè)月下來月薪5000元左右。“如果派件費(fèi)上調(diào)，多少會(huì)對收入有影響，現(xiàn)在的派費(fèi)太低了!”

　　百世匯通靜安分部的快遞員小孫自己看新聞聽說了快遞派費(fèi)一下子上調(diào)0.5元的事，不過現(xiàn)在公司還沒有文件下來，他也只是回了記者一句，“希望是真的”。

　　他也對勞動(dòng)報(bào)記者表示，自己收一個(gè)件有1.4元，這還是在去年6月份網(wǎng)點(diǎn)一下子給他們漲了0.16派費(fèi)的前提下。“去年總公司通知派件費(fèi)上漲0.15元，我們網(wǎng)點(diǎn)給我們漲了0.16元。”小孫說，這是他入行三年來，第一次碰上派費(fèi)上漲，但即便如此，目前他們的派件費(fèi)也尚未達(dá)到1.5元/單的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　加盟商：期盼派費(fèi)上調(diào)落地

　　“現(xiàn)在快遞不好做，”韻達(dá)曹家渡網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人徐俊向記者感嘆了一句，“各種成本都漲得厲害，快遞員們也不穩(wěn)定，流動(dòng)性大。”

　　徐俊說，經(jīng)營一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)最大的困境還是來自員工，由于缺乏職業(yè)價(jià)值感和認(rèn)可度，快遞員的流動(dòng)性特別大。為了能夠留住員工，徐俊所在的網(wǎng)點(diǎn)在今年夏天進(jìn)行了一次價(jià)格變動(dòng)：快遞員每送一單，收入從原來的1元上漲到1.2元，每收一單，上交給公司的份額減少1元。這一增一減，可以提升員工的整體收入。

　　據(jù)他介紹，現(xiàn)在他所在網(wǎng)點(diǎn)，派單收入從1.2元-1.8元不等，快遞員整體月收入，少則六七千元，像“雙11”這種旺季多的可以上萬。”但他同時(shí)坦言，加薪留人大大增加了網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營壓力。再加上快遞總部近幾年對加盟商的條件越來越苛刻，加盟商的處境也是越來越難。

　　上調(diào)派送費(fèi)的消息，他也是從公司內(nèi)網(wǎng)看到的，但目前還沒有接到實(shí)質(zhì)性的通知。他不知道這個(gè)錢會(huì)如何發(fā)放、如何周轉(zhuǎn)，但他表示，如果真能到達(dá)末端網(wǎng)點(diǎn)和快遞員手中，對企業(yè)來說會(huì)是一件好事。

　　調(diào)價(jià)方案目前僅涉及上海

　　國家郵政局統(tǒng)計(jì)顯示，2017年，我國郵政業(yè)業(yè)務(wù)總量完成9764億元，業(yè)務(wù)收入完成6623億元，同比增長分別達(dá)到32%和23%。其中快遞業(yè)務(wù)量突破400億件，連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一，年業(yè)務(wù)量占全球45%以上，對世界快遞增長貢獻(xiàn)率超過一半。全行業(yè)已有7家企業(yè)成功改制上市，年支撐網(wǎng)絡(luò)零售額超5萬億元、直接吸納就業(yè)超過20萬人。

　　然而高流動(dòng)性及人力成本成為快遞業(yè)經(jīng)營的一大難題。所謂派件費(fèi)，就是發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)支付給派件網(wǎng)點(diǎn)的費(fèi)用，一般由發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)付給總部，再由總部付給派件網(wǎng)點(diǎn)，之后由派件網(wǎng)點(diǎn)支付給快遞員。派件網(wǎng)點(diǎn)收到的派件費(fèi)，一部分發(fā)放給快遞員，一部分則作為網(wǎng)點(diǎn)收入。簡單來說，派件費(fèi)高低直接決定快遞員每派送一單快遞所得的收入。

　　但是，事實(shí)上，各加盟商網(wǎng)點(diǎn)對于快遞員派件費(fèi)的發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)制定得較為隨意，大多根據(jù)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營狀況及招聘情況而定。這樣一來，屢次調(diào)價(jià)背后是否能落實(shí)到快遞員漲薪，快遞公司總部也不可控。然而一次性調(diào)價(jià)0.5元的做法，在快遞業(yè)內(nèi)尚屬首次。

　　至于為何此次調(diào)價(jià)方案僅涉及上海地區(qū)，原因就在于上海的快遞業(yè)務(wù)量龐大、人力成本高昂，上海派送費(fèi)提價(jià)后，收件數(shù)量將下降，緩解上海地區(qū)的送貨壓力。而且在中國國際進(jìn)口博覽會(huì)期間，上海快遞市場用人、運(yùn)輸、場地供需矛盾比較突出，因此先調(diào)整全國發(fā)往上海的快遞費(fèi)用。此外，“通達(dá)系”快遞的總部大部分在上海，從管理執(zhí)行的角度也更容易操作。

　　快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇指出，收件費(fèi)是不少區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)的重要利潤來源，當(dāng)支付給上海同行的派送費(fèi)提升，這些區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)面臨的選擇只有兩個(gè)，一是將價(jià)格上漲轉(zhuǎn)嫁到電商經(jīng)營者等客戶身上，二是自己承擔(dān)。無論是哪種方式，都可能對上海以外地區(qū)的基層快遞網(wǎng)點(diǎn)形成壓力。