寧鎮(zhèn)揚一體化又有好消息!涉及寧揚城際、鎮(zhèn)丹高速……

　　寧揚城際輕軌力爭今年底前開建

　　鎮(zhèn)丹高速力爭9月底具備通車條件

　　南京到蘇中多地可省1小時

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　　未來南京要去揚州、泰州、鎮(zhèn)江新區(qū)……

　　不要太方便!

寧揚城際

　　據(jù)揚州市發(fā)改委，寧揚城際項目力爭2018年年底前開工建設(shè)，但由于寧揚城際過江隧道建設(shè)需要4~5年的時間，2021年世園會前，寧揚城際不具備建成通車條件。

　　2017年7月6日，南京地鐵公布三條公告，都是關(guān)于寧揚城際的。即《南京至揚州城際軌道交通工程勘察設(shè)計審查(DS5-XS02標(biāo))招標(biāo)公告》、《南京至揚州城際軌道交通工程巖土工程咨詢(DS5-XK01標(biāo))招標(biāo)公告》、《南京至揚州城際軌道交通工程可行性研究、勘察及設(shè)計總承包項目(DS5-XS01標(biāo))招標(biāo)公告》。寧揚城際的建設(shè)開始提速。

　　招標(biāo)公告顯示，寧揚城際軌道交通工程位于江蘇省南京市和揚州市，起于南京市仙林副城的經(jīng)天路站，止于揚州火車站，全長約58.71km，其中地下線10.81km、高架線47.26km、地面線0.64km。

　　全線設(shè)車站20座，其中起點銜接換乘站為既有南京地鐵2號線終點經(jīng)天路站，并與南京地鐵4號線在仙林東站(仙林湖站)銜接換乘，新建18座車站。全線設(shè)車輛段和停車場各1處，主變電所2座。

　　鎮(zhèn)丹高速

　　鎮(zhèn)丹高速已經(jīng)進入了上面層鋪設(shè)瀝青的關(guān)鍵時期，預(yù)計9月底就能具備通車條件。年內(nèi)，南京人往來蘇中地區(qū)的泰州、鎮(zhèn)江新區(qū)、揚中及丹陽東北部，從這里走至少能節(jié)約1小時。

△工人們操作壓路機把瀝青層面壓平

　　鎮(zhèn)丹高速位于鎮(zhèn)江市東北部，線路起自鎮(zhèn)江新區(qū)大港樞紐，終點是滬寧高速公路丹陽樞紐，全長21.6公里。雙向四車道，設(shè)計時速120公里。全線共有4處互通式立交和1處服務(wù)區(qū)，是全省“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“聯(lián)三”的重要組成部分。

　　這條路于2015年10月開工，經(jīng)過3年的建設(shè)期，目前全線路基、橋梁工程已完成;路面瀝青下面層施工完成了總量的97%，中面層施工完成了總量的93%，上面層已完成試驗段，即將開展大面積施工;房建工程收費站和服務(wù)區(qū)綜合樓主體已封頂;綠化工程全線完成75% 種植工作。

△鎮(zhèn)丹高速上跨滬寧高速互通

　　以往，泰州車主到南京，要先通過潤揚大橋或者江陰大橋再上滬寧高速，待鎮(zhèn)丹高速建成后，車主們經(jīng)泰州大橋、鎮(zhèn)泰高速、鎮(zhèn)丹高速可直接抵達(dá)滬寧高速，是最直接最便捷的通道。揚中至滬寧高速公路的車程將由1小時縮短到15分鐘。泰州、揚中到南京祿口國際機場可節(jié)約1個小時。

　　這條高速還和滬寧高速、揚溧高速構(gòu)成了鎮(zhèn)江高速公路的大外環(huán)，同時兼具了鎮(zhèn)江港大港港區(qū)疏港公路的功能，對促進鎮(zhèn)江新區(qū)、揚中及丹陽東北部的發(fā)展具有重要意義。

△鎮(zhèn)江高速公路規(guī)劃圖。江蘇省交通運輸廳供圖

　　素材來源| 揚州晚報、現(xiàn)代快報

　　南京發(fā)布工作室綜合整理