原標題：張玉良：助推長三角高質量一體化發(fā)展 打造世界級城市群

　　新華網上海10月31日電 近日，由綠地集團開發(fā)的亳州城際空間站項目、安徽省池州市東部產城融合創(chuàng)新區(qū)項目相繼啟動建設，總投資近500億。作為建筑和房地產行業(yè)中的國有特大型企業(yè)，如何發(fā)揮自身綜合實力和優(yōu)勢，全力助推新舊動能轉換實現(xiàn)新一輪發(fā)展，深度融入、助推長三角高質量一體化進程，為此新華網專訪了綠地集團董事長、總裁張玉良。

　　以下為訪談內容：

　　新華網：綠地集團作為世界500強企業(yè)，扎根上海，輻射全國。近兩年來，綠地集團以國有大型企業(yè)的社會責任和政治擔當，不斷加大了對長三角地區(qū)的重點投入，為此，綠地采取了哪些重要舉措?

　　張玉良：2016年5月，國務院對《長江三角洲城市群發(fā)展規(guī)劃》作出批復，為長三角地區(qū)經濟社會發(fā)展勾畫出建設“具有全球影響力的世界級城市群”藍圖。國際經濟學界認為，長三角地區(qū)已成為繼紐約、多倫多與芝加哥、東京、巴黎與阿姆斯特丹、倫敦與曼徹斯特等城市為核心的五大城市群之后的世界第六大城市群。

　　改革開放以來，上海在長江三角洲地區(qū)的龍頭地位日益突出，對長江三角洲地區(qū)聯(lián)動發(fā)展產生的影響和作用日益明顯。以上海為龍頭、蘇浙皖為兩翼的長江三角洲，已經成為中國經濟、科技、文化最發(fā)達的地區(qū)之一，在我國乃至世界都具有舉足輕重的地位。打造長江三角洲世界第六城市群，進一步發(fā)揮長江三角洲地區(qū)的作用，推進長江三角洲地區(qū)的經濟一體化，形成長江三角洲新的區(qū)域優(yōu)勢，具有十分重要的意義。

　　助推長三角一體化發(fā)展，房地產只是載體，產業(yè)才是重要的抓手。綠地集團在做強房地產核心主業(yè)的同時，以大基建、大金融、大消費、科創(chuàng)、康養(yǎng)等產業(yè)并舉，形成多元化經營格局，推動區(qū)域旅游、物流業(yè)、商業(yè)、會展、金融、房地產等產業(yè)的加速發(fā)展和產業(yè)升級。

　　今年1-9月，綠地集團通過多元產業(yè)發(fā)展搶抓機遇，快速成長，協(xié)同效應進一步增強，為綠地整體發(fā)展提供了重要支撐。其中，大基建產業(yè)保持快速發(fā)展勢頭，業(yè)務規(guī)模進一步擴大，收入、利潤持續(xù)增長;大金融產業(yè)抓住市場契機，拓展了核心業(yè)務，實現(xiàn)利潤同比大幅增長。綠地集團的收入、利潤增長幅度均超過了30%以上，實現(xiàn)房地產企業(yè)的逆勢上漲。

　　同時，綠地在長三角的投資規(guī)模不斷加大，僅在安徽今年就新增4個城市的綜合性項目，總投資近千億，體現(xiàn)了長三角龍頭企業(yè)對區(qū)域經濟的顯著帶動作用。

　　綠地在長三角區(qū)域展開新一輪全面合作與開發(fā)建設，也是綠地深度融入長三角高質量一體化、助推長三角世界級城市群建設的關鍵一步。綠地還將進一步整合資源、完善模式，實現(xiàn)在長三角等全國新一輪升級發(fā)展的重點區(qū)域展開深度布局，推動企業(yè)再成長。

　　新華網：城際空間站項目是綠地面對高鐵經濟時代開拓的產業(yè)新路徑，請您介紹一下綠地開展高鐵城際空間站項目，對于高鐵經濟和城市的高速發(fā)展所起的作用?

　　張玉良：中國高鐵以速度換時空距離，形成了覆蓋全國550多座城市的世界最大高鐵網絡。如何將高鐵經濟轉化為國民經濟增長的動力，綠地集團進行了深入思考。同城效應、資源再配置效應、經濟社會變革效應，成為重塑城市價值的最大爆發(fā)點。

　　高鐵經濟在促進城市圈產業(yè)升級的同時，還將促進新興產業(yè)的形成，拉動區(qū)域第三產業(yè)的發(fā)展，推動各種產業(yè)的繁榮勃發(fā)，形成新的城市經濟帶和增長極，加速區(qū)域經濟的發(fā)展。

　　在對接高鐵經濟的市場需求、精準把握區(qū)域高鐵經濟動脈的基礎上，綠地塑造了全新項目品牌“綠地城際空間站”。綠地城際空間站是高鐵時代的全功能微型城市體，以全國高鐵站前地塊為載體，在高鐵線路延伸的區(qū)域，構建一個涵蓋衣、食、住、行、商、辦、娛樂、教育和醫(yī)療等種種需求的跨界產品，使區(qū)域提升產值和效益，為城市兌現(xiàn)多元產業(yè)協(xié)同的活性，打造“生態(tài)、產業(yè)、居住、休閑”等功能的活力新城。

　　作為綠地集團新一輪轉型發(fā)展中房地產主業(yè)緊抓深度城鎮(zhèn)化紅利、搶占新周期發(fā)展制高點的重要抓手，高鐵新城戰(zhàn)略得到大力實施。項目拓展迅速、精準，全國性網絡化布局快速推進;目前“綠地城際空間站”已布局國內約20座高鐵城市，未來更將與中國高鐵同步延伸，最終形成全國性的網絡化布局。在上半年新增土儲中，“綠地城際空間站”項目占比超過30%，為未來持續(xù)成長奠定了基礎。

　　新華網：當前，國家著力發(fā)展實體經濟，綠地集團在深化國企改革的同時，如何推動質量變革、效率變革、動力變革?

　　張玉良：實體經濟是一國的立國之本，是經濟的支撐。中央一再強調任何時候都不應該脫實向虛。除了政策導向外，企業(yè)深化改革，激發(fā)內生動力，非常關鍵。廣大的企業(yè)家群體要發(fā)揮創(chuàng)造性和能動性。

　　在中國，建筑行業(yè)由于進入門檻低、勞動密集型、同業(yè)競爭等原因，往往處于產業(yè)鏈的下游。但是，在歐美等發(fā)達國家，建造商依靠技術優(yōu)勢和資源組織能力，往往處于產業(yè)鏈上游地位，具有強大的話語權。隨著我國勞動力成本的逐步提高，我國建筑產業(yè)應該通過推進轉型升級，不斷提升在產業(yè)鏈中的地位。

　　綠地集團在深化改革中，以創(chuàng)新為導向，在鞏固房地產核心主業(yè)競爭優(yōu)勢的同時，積極發(fā)展大基建、大金融、大消費和康養(yǎng)等多元化產業(yè)，努力實現(xiàn)高質量發(fā)展，推進中國建筑產業(yè)的升級，提升行業(yè)集中度和整體競爭力。

　　加強混改，推動行業(yè)整合。隨著市場模式的改變、監(jiān)管要求的提高、創(chuàng)新技術的應用，行業(yè)迫切需要通過推動整合重組，來改變“小、散、弱、差、亂”的局面，從而不斷做大做強。在這方面，綠地近年來做了大量的工作，通過混改方式，先后投資控股了原寶鋼建設、貴州建工、江蘇省建、天津建工、西安建工等公司，并把大家“捏在一起”共同發(fā)展，取得了良好的成效。

　　(新華網記者 王雷)