原標(biāo)題：跟著這條航線看遍浦江景色

　　打造世界級旅游精品，浦江游覽過去一年密集推陳出新，讓市民游客“必看必游”

　　今年登上游覽船的市民游客，都明顯地感覺到黃浦江游覽“變了”。

　　恢復(fù)運營40年，黃浦江游覽向來是上海最受歡迎的旅游項目之一。今年上海市旅游發(fā)展大會提出，要把上海打造成為世界著名旅游城市。其中，黃浦江游覽將以世界級旅游精品為目標(biāo)，打造成海內(nèi)外游客和市民“必看必游”的旅游項目。

　　水上游覽產(chǎn)品不斷推陳出新

　　上海要打造世界級旅游精品，一系列更新?lián)Q代必不可少。今年，黃浦江水上游覽產(chǎn)品不斷推陳出新，給了市民游客很多驚喜。

　　過去，黃浦江上傳統(tǒng)的一小時“精華游”線路，往返于十六鋪碼頭與楊浦大橋之間，涵蓋了浦西外灘萬國建筑博覽群、浦東東方明珠等標(biāo)志建筑。這條航線雖然濃縮，但難免單一，無法滿足各類游客需求。

　　今年5月中旬，從十六鋪碼頭到吳淞口的深度航線回歸，時長4小時。乘坐這條航線，游客可以看到黃浦、楊浦、虹口、浦東等區(qū)的濱江景色。從小在黃浦江邊長大的市民黃阿姨聞訊后，特意和幾位認(rèn)識50多年的老同學(xué)一起，再次乘坐記憶中的航線。“我們老同學(xué)中，很多人都插隊落戶在黑龍江、吉林、江西等地，很多年沒回來了。跟著這條航線看遍黃浦江邊的景色，都覺得很親切!”

　　同樣在今年回歸的，還有黃浦江上可容納千名游客的“龍船”以及一條2小時特色航線。這艘“浦江游覽1號”輪從秦皇島路碼頭出發(fā)，行經(jīng)南浦大橋、盧浦大橋后，再折返回秦皇島路碼頭。游船整體風(fēng)格被設(shè)計成中國風(fēng)，船頭龍頭金碧輝煌，栩栩如生的龍身合圍四層船身，十分“吸睛”。“龍船”運營后，成了黃浦江上的招牌，尤其受到東南亞游客歡迎。

　　除了各具特色的長、中、短航線，浦江游覽還開出了一系列特色航班，如“藍(lán)森號”“船長8號”等，從浦東其昌棧碼頭到南浦大橋折返，而定制航線也可按照游客需求提供服務(wù)。

　　打造叫得響的旅游品牌

　　對于黃浦江游覽的改造提升，感受最深的是乘船的市民游客。“過去，游黃浦江的90%以上都是游客。今年，隨著浦江游覽兩岸景觀、硬件、軟件等提升，不少本地居民也開始選擇在黃浦江上游上海。”上海浦江游覽集團(tuán)有限公司董事長、總經(jīng)理許杰說。

　　升級后的黃浦江游覽，對于外國游客同樣具有吸引力。今年10月，浦江游覽集團(tuán)按照五星級游船的評定標(biāo)準(zhǔn)，打造“水晶公主號”游船。游船運營后，一群參加世界頂尖科學(xué)家論壇的中外嘉賓來到船上觀賞黃浦江夜景，其中也包括20多位諾獎得主。許杰還記得，不少科學(xué)家到岸了也不愿意下船，依舊在甲板上眺望黃浦江的夜景。他們對游船體驗很滿意，下船后仍舊依依不舍。

　　為何黃浦江游覽的轉(zhuǎn)變集中在這一年?這和今年年初黃浦江上的船務(wù)公司整合有關(guān)。在市委、市政府推動下，旅游業(yè)正在經(jīng)歷深層次結(jié)構(gòu)性的重大轉(zhuǎn)變，從高速增長階段轉(zhuǎn)向高品質(zhì)發(fā)展階段。在此背景下，黃浦江上的幾家國有船務(wù)公司進(jìn)行資源合并，讓原本的同質(zhì)化競爭不復(fù)存在。票務(wù)平臺也在今年3月進(jìn)行整合，整合后的上海浦江游覽營運服務(wù)有限公司統(tǒng)一進(jìn)行黃浦江游覽公共平臺的票務(wù)、運營、結(jié)算分配等業(yè)務(wù)。

　　目前，黃浦江游覽項目每年能接待中外游客300萬人次，隨著黃浦江旅游整體升級，預(yù)計將能在2020年前實現(xiàn)每年吸引游客600萬人次的目標(biāo)。下一步，黃浦江游覽還將形成“多點?？?rdquo;的旅游線路，進(jìn)一步增強上海旅游品牌的國際影響力和吸引力。

　　黃浦江游覽一年來的變化，是上海對標(biāo)世界一流、對標(biāo)最高品質(zhì)，打造世界著名旅游城市的縮影。除黃浦江游覽，上海也在進(jìn)一步加快發(fā)展和提升郵輪旅游、會展旅游、購物旅游、工業(yè)旅游等，將上海旅游的金字招牌擦得更亮。

　　(解放日報記者 裘雯涵)