原標(biāo)題：從一部電梯的誕生，看長三角一體化的“憂與樂”

　　4月中旬，上百臺載重5噸的貨梯即將從浙江湖州南潯開發(fā)區(qū)啟程，去往上海、南通等地。

　　它們是湖州的怡達(dá)快速電梯公司生產(chǎn)的，更準(zhǔn)確的說，是長三角“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”的產(chǎn)物。

廳門全自動生產(chǎn)線(怡達(dá)電梯)

　　作為一家有著23年歷史的老牌電梯企業(yè)，怡達(dá)電梯擁有廳門全自動生產(chǎn)線、激光切割自動線、轎底自動焊接線等多項專利，但是，生產(chǎn)一部質(zhì)量上乘的電梯從來不是單打獨(dú)斗的事情，記者了解到，這批電梯的主機(jī)產(chǎn)自杭州的福沃德集團(tuán)，門機(jī)系統(tǒng)來自寧波的申菱，人機(jī)界面的廠家是上海的貝斯特，控制系統(tǒng)被稱為電梯的大腦，來自于江蘇昆山的匯川科技......

　　一部電梯“串起”長三角

　　在電梯業(yè)耕耘了40多年，1977年就創(chuàng)辦了吳江第一家電梯企業(yè)——臺菱電梯的總經(jīng)理朱志強(qiáng)認(rèn)為，長三角的協(xié)同合作在電梯業(yè)早有體現(xiàn)。

　　“差不多在10多年前，自主研發(fā)核心部件+外購配套零件，就已經(jīng)成為電梯總機(jī)生產(chǎn)的普遍模式。”

　　地緣上的鄰近往往伴隨著產(chǎn)業(yè)的相通，這造就了長三角別樣的“電梯緣”。從產(chǎn)業(yè)布局上看，中國電梯整機(jī)及零部件的制造基本集中在長三角地區(qū)。

　　“改革開放之初，江蘇吳江民營經(jīng)濟(jì)興起，電梯產(chǎn)業(yè)是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)支柱之一，截至2018年底，吳江的整機(jī)產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的10%;浙江也是電梯生產(chǎn)制造大省，其中湖州南潯擁有40多家電梯制造企業(yè)，電梯整機(jī)占全國產(chǎn)量的三分之一以上。上海則是電梯制造與電梯配件產(chǎn)業(yè)最集中、最活躍的區(qū)域，年電梯產(chǎn)銷量達(dá)到了中國電梯年產(chǎn)銷量的65%。

轎底自動焊接線(怡達(dá)電梯)

　　“目前電梯行業(yè)產(chǎn)能過剩，同質(zhì)化嚴(yán)重，整個行業(yè)面臨著重新洗牌的格局。”湖州怡達(dá)快速電梯有限公司執(zhí)行總裁韓洪建告訴記者，“現(xiàn)在，全國有690家電梯整機(jī)企業(yè)。G60科創(chuàng)走廊的打通，會加速洗牌過程，讓頭部企業(yè)快速脫穎而出，未來幾年，七成以上的電梯企業(yè)將被淘汰或者被頭部企業(yè)兼并。”

　　在要素最為集中的長三角，雖有上下游產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同，可“同質(zhì)化”問題如何破解，是電梯企業(yè)老總普遍要面對的現(xiàn)實焦慮。

　　不少電梯企業(yè)正試圖以“小切口”突圍，怡達(dá)快速電梯公司強(qiáng)化在貨梯生產(chǎn)上的優(yōu)勢，吳江臺菱電梯挖掘中國老舊小區(qū)加裝電梯的藏金礦，康力電梯駛?cè)敫咚匐娞菘燔嚨?，去?月，獲得國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒發(fā)的《中華人民共和國特種設(shè)備制造許可證》和《中華人民共和國特種設(shè)備安裝改造維修許可證》，兩大許可證的頒發(fā)標(biāo)志著康力電梯7.0m/s超高速電梯的研發(fā)成功，實現(xiàn)了我國電梯技術(shù)創(chuàng)新中的重大突破。

　　產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟“破題”同質(zhì)化

　　長三角是全國制造業(yè)最發(fā)達(dá)的的地區(qū)，電梯行業(yè)的協(xié)作和困境只是長三角產(chǎn)業(yè)協(xié)同的縮影。

　　如何讓企業(yè)告別單打獨(dú)斗，在大產(chǎn)業(yè)中找準(zhǔn)自身“差異化發(fā)展”的定位?在G60科創(chuàng)走廊九城沿線，一個接一個興起的聯(lián)盟，就是答案。

新材料產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟大會

　　4月3日，作為制造業(yè)核心產(chǎn)業(yè)的新材料產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟大會在“中國磁都”浙江金華市召開，來自九地市的200多家新材料企業(yè)和科研院所首次碰面。

　　落戶于江蘇溧陽的中科院物理所長三角研究中心專注于電池、電容器的研發(fā)，在全球率先實現(xiàn)了鈉離子電池儲能電站的示范運(yùn)行。金華的牛墨科技是國際上第三代石墨烯油性漿料的發(fā)明者，能對石墨烯漿料在20攝氏度到2000攝氏度自由調(diào)節(jié)，提供智能采暖解決方案。在產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟大會上，他們有了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的意向，“導(dǎo)電劑是增強(qiáng)電池導(dǎo)電性的核心材料，我們的導(dǎo)電劑運(yùn)用了石墨烯和納米碳管技術(shù)，性能增加了30%左右，能讓電池的導(dǎo)電性上一個臺階，”牛墨科技總裁楊躍仁告訴記者。

　　不僅僅是上下游供應(yīng)鏈的合作，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟還消解了產(chǎn)學(xué)研的隔閡，打通了科研成果轉(zhuǎn)化的最后一公里。

　　浙江世明光學(xué)科技的副總經(jīng)理成智杰嘗到了聯(lián)盟“抱團(tuán)創(chuàng)新”的甜頭，公司幾年前就開始研發(fā)“無機(jī)夜光蓄光自發(fā)光材料”，但受科研實力限制一直沒有突破。去年，成為首批聯(lián)盟成員單位后，經(jīng)牽頭結(jié)識了中科院上海技術(shù)物理研究所，雙方簽訂了“無機(jī)夜光蓄光自發(fā)光產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)”合作項目，解決了一項項“卡脖子”難題，最終實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。如今生產(chǎn)的“新型蓄光自發(fā)光墻地磚”有11項專利，填補(bǔ)了國內(nèi)外的技術(shù)空白。蘇州大學(xué)軌道交通學(xué)院副教授胡增榮認(rèn)為，高校的科研成果多，但產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化率低，通過這個平臺牽線搭橋，高校和企業(yè)有更多溝通機(jī)會，有利于打通高校科技成果轉(zhuǎn)化的“最后一公里”。

　　“聯(lián)盟內(nèi)的企業(yè)有各種各樣的類型，有成熟的大企業(yè)，有成長型的企業(yè)，也有初創(chuàng)的小企業(yè)，這些企業(yè)通過上下游匹配，通過項目合作，資本合資，大范圍的兼并、收購或者重組等一系列的運(yùn)作，發(fā)揮大家協(xié)同的優(yōu)勢效應(yīng)，希望借助科創(chuàng)板的契機(jī)，優(yōu)質(zhì)的項目和企業(yè)能加速走向資產(chǎn)的證券化和資本化，” G60科創(chuàng)走廊新材料產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長、東磁股份有限公司總經(jīng)理任海亮這樣說。

　　記者從G60科創(chuàng)走廊聯(lián)席辦獲悉，繼新材料產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟成立之后，去年12月，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在安徽蕪湖揭牌，接下來，G60科創(chuàng)走廊還將分別在蘇州、宣城和合肥成立智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、新能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。未來，G60科創(chuàng)走廊九城市還將推動其他產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立。

　　“G60科創(chuàng)走廊產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和各城市的主導(dǎo)支柱產(chǎn)業(yè)或重點(diǎn)培育產(chǎn)業(yè)高度契合，組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的目的在于促進(jìn)本城市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動G60科創(chuàng)走廊九城市中該產(chǎn)業(yè)資源跨區(qū)域流動，從而推進(jìn)先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)集群在長三角區(qū)域一體化布局。”G60科創(chuàng)走廊聯(lián)席辦產(chǎn)業(yè)組組長王浩峰說。

　　在采訪的過程中，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的構(gòu)想也引起了多家企業(yè)負(fù)責(zé)人的關(guān)注，吳江臺菱電梯的總經(jīng)理朱志強(qiáng)說，“電梯業(yè)的未來，不是做大做強(qiáng)，而是做專做強(qiáng)，G60科創(chuàng)走廊的打通，會加速行業(yè)洗牌，讓真正有實力、有特色的頭部企業(yè)脫穎而出。”橫店影視文化產(chǎn)業(yè)實驗區(qū)管委會副主任朱國強(qiáng)對影視產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟很期待，他說，“中國的影視產(chǎn)業(yè)一定是大家建立在差異化的基礎(chǔ)上聯(lián)合做”。朱國強(qiáng)希望這樣的聯(lián)合不局限于影視產(chǎn)業(yè)，他認(rèn)為，G60科創(chuàng)走廊的打通，城市與城市間的合作、產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)之間的合作，都有很大空間，“影視和金融業(yè)、旅游業(yè)和文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)等都可以進(jìn)行融合發(fā)展，大家各美其美，然后美美與共”。

　　行政助力打造“加速器”

　　實現(xiàn)資源要素自由流動，首先，就要打破行政藩籬，讓跨省政務(wù)服務(wù)“通”起來。

　　“一網(wǎng)通辦”綜合服務(wù)窗口

　　去年底，G60科創(chuàng)走廊九城市同步開通“一網(wǎng)通辦”，全國首批異地辦理的營業(yè)執(zhí)照和工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證發(fā)出，為長三角政務(wù)服務(wù)一體化邁出探索性的第一步。

　　在吳江政務(wù)服務(wù)中心的G60科創(chuàng)走廊“一網(wǎng)通辦”綜合服務(wù)窗口，計劃在上海開辦分公司的丁晨告訴記者，“去上?？赡苄枰谀沁叴齻€一兩天，現(xiàn)在只要在這個窗口跑個一兩趟就能辦理下來上海的營業(yè)執(zhí)照，”他說，“一網(wǎng)通辦”窗口的開通，為他省去了兩地間的往返奔波。

　　窗口工作人員李望舒正在處理一家嘉興南湖企業(yè)的電話咨詢，她向記者解釋，“因經(jīng)營需要，企業(yè)在吳江的分公司想要辦理一項經(jīng)營范圍變更，如果在以前的話，必須跑到吳江來辦理，現(xiàn)在只需要在當(dāng)?shù)氐?lsquo;一網(wǎng)通辦’窗口辦理即可，大大節(jié)省了人力和時間成本。”

　　作為蘇州唯一的先行試點(diǎn)地區(qū)，目前，吳江與G60科創(chuàng)走廊上的其他八個城市完成了“一網(wǎng)通辦”線上統(tǒng)一入口設(shè)置，在窗口可以辦理個人獨(dú)資企業(yè)的設(shè)立、工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證發(fā)證等30項政務(wù)服務(wù)事項。除了打破區(qū)域間的行政壁壘，吳江還率先啟動實施異地審批通辦標(biāo)準(zhǔn)化。未來，“一網(wǎng)通辦”范圍將由證照辦理逐步推廣到其他服務(wù)領(lǐng)域，從沿線九城市逐步推廣到長三角全域。

　　除了打造“一網(wǎng)通辦”的窗口，G60聯(lián)席辦還推動九城科技資源共享，截至目前，已經(jīng)形成涵蓋183家平臺機(jī)構(gòu)、1796件大型科學(xué)儀器設(shè)備在內(nèi)的第一批開放共享科學(xué)儀器名錄。同時，G60聯(lián)席辦將力推創(chuàng)新券在九城市的通行使用，為聯(lián)盟成員企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)科研資源。

　　(交匯點(diǎn)記者 周嫻)