這是3月22日拍攝的即將下水的大型航標船(H2613)。船身已涂裝完畢，懸掛著慶祝用的五彩絲縞與花球，正被運向前方的船池，準備進行下一步施工。新華網(wǎng)發(fā)

　　新華網(wǎng)上海3月22日電 3月22日，中船集團所屬江南造船(集團)有限責任公司為交通運輸部東海航海保障中心建造的大型航標船(H2613)在滬下水。新華網(wǎng)在現(xiàn)場了解到，這艘大型航標船由中船集團第七〇八研究所設計，總長73.34米，型寬14.00米，型深6.20米，最大排水量2300噸，入級中國船級社(CCS)。

　　據(jù)江南造船相關負責人介紹，對造船人而言，這艘航標船有一點值得關注：它是首艘采用三維體驗平臺實現(xiàn)全船大規(guī)模三維設計交付物(即三維“圖紙”)建造的船舶。建造過程中，傳統(tǒng)的紙質圖紙被換為裝載該船三維模型的筆記本電腦與平板電腦等智慧終端，大幅提升了工人們的施工效率，為江南造船本身和船舶行業(yè)提供了數(shù)字化造船的新范例。

　　新華網(wǎng)還在江南造船廠體驗了運用三維體驗平臺進行的VR建造模擬，感受船員在H2613船上將如何行走、操作、維護等。據(jù)技術人員介紹，運用VR系統(tǒng)，是希望能夠提前進行在船舶空間可達性、設備可操作性和可維護性上的評估，從而幫助船企在設計階段發(fā)現(xiàn)問題并控制更改及造船成本，以便縮短造船周期、提高造船質量。

　　(新華網(wǎng)記者 文星月)