原標(biāo)題：國內(nèi)首個(gè)物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器人分撥中心在寧啟用 春節(jié)快遞不打烊

　　1月22日上午，菜鳥柔性自動(dòng)化工程師鐘翔從南京城區(qū)輾轉(zhuǎn)抵達(dá)位于溧水濱淮大道的萬維南京溧水物流園。這一天，他和同事們共同設(shè)計(jì)的全國首個(gè)物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器人分撥中心宣布正式啟用，100個(gè)分撥AGV機(jī)器人“受聘”上崗，專門應(yīng)對南京地區(qū)天貓超市“噴涌”的年貨訂單。今年春節(jié)，各家電商宣布快遞不打烊，而鐘翔和他同事的努力目標(biāo)是——讓更多物流人員，新春可以少加班。

　　作為菜鳥南京物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器人分撥中心的設(shè)計(jì)師、架構(gòu)師，鐘翔和大家熟悉的IT男一樣，背著黑色的雙肩包，里面裝著筆記本電腦，哪里有網(wǎng)絡(luò)，哪里就是辦公室。寬闊的分撥中心里，100臺(tái)AGV機(jī)器人像戰(zhàn)士一樣整裝待發(fā)，隨著鐘翔在電腦上輕輕敲擊，機(jī)器人大軍領(lǐng)到任務(wù)，歡快地奔跑起來。

　　不用人招呼，這些機(jī)器人小家伙先到傳送帶旁的一個(gè)個(gè)“槽口”等待，包裹溜滑梯一樣“哧溜”抵達(dá)“槽口”，工作人員取出包裹掃描，放在機(jī)器人身上，領(lǐng)到任務(wù)的機(jī)器人員工在分撥中心內(nèi)快速移動(dòng)，將去往南京60多個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)的包裹有序分類。

　　快遞員們不用揀選，拿了貨就走，提高了效率。這個(gè)場景是老一代物流操作工當(dāng)初難以想象的。也就是在三四年前，物流分撥還采取“人海戰(zhàn)術(shù)”，操作工日行兩萬步以上，分撥全靠手工，一到春節(jié)大忙季，累到眼花腿軟。

　　每一個(gè)機(jī)器人，在鐘翔的電腦屏幕上用一個(gè)個(gè)移動(dòng)的“小方塊”代表，他用鼠標(biāo)點(diǎn)進(jìn)去，立刻顯示出機(jī)器人的行動(dòng)路徑、工作狀態(tài)等信息。鐘翔驕傲地告訴記者：“每次開工前，分撥中心可以根據(jù)當(dāng)天的包裹數(shù)量，算出需要多少操作工人來上班，定制每臺(tái)機(jī)器人的行動(dòng)軌跡。能做到如此精確，全靠先進(jìn)的算法，菜鳥算法團(tuán)隊(duì)很牛，畢業(yè)院校沒有低于清華的。”

　　記者了解到，分撥中心最忙的時(shí)候是凌晨2—3點(diǎn)，南京市民白天下單在天貓超市采購年貨，晚上是年貨包裹處理的最高峰，物流人員深夜加班成了常事。如今有了計(jì)算機(jī)調(diào)度，不會(huì)出現(xiàn)多余的勞動(dòng)力。在人機(jī)配合下，該物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器人分撥中心當(dāng)前的處理效率已達(dá)到每小時(shí)500個(gè)包裹，比傳統(tǒng)人力分撥效率提升1.6倍，差錯(cuò)率降到最低，全天包裹8—12個(gè)小時(shí)就能處理完畢，未來速度還將更快。

　　分撥中心精確掌控包裹的一個(gè)秘密是“電子面單”。“僅僅4年前，行業(yè)還在普遍使用人工辨認(rèn)包裹上的面單，依靠記性分門別類，再統(tǒng)一運(yùn)輸和派送，效率非常低下。”鐘翔介紹，隨著菜鳥電子面單完成全行業(yè)覆蓋，每個(gè)包裹完成數(shù)字化有了一個(gè)“身份證”，這個(gè)身份證讓包裹和自動(dòng)化設(shè)備之間有了緊密連接，推動(dòng)包裹大提速。對于老百姓來說，電子面單也有著非凡意義，不僅大家接收包裹的速度越來越快，而且未來有望在手機(jī)上看到包裹從出倉、分撥、運(yùn)輸?shù)雀敿?xì)的動(dòng)態(tài)。

　　物流一線操作工“減負(fù)”的背后，是鐘翔和他的工程師同事們在場地以及研發(fā)中心“熬”過的一個(gè)個(gè)不眠之夜。任何一臺(tái)設(shè)備有問題，后臺(tái)24小時(shí)響應(yīng)解決。從去年9月份的高溫，到12月的寒冬，軌跡測試、滿負(fù)荷測試……無數(shù)次實(shí)驗(yàn)在此進(jìn)行。這是中國物流業(yè)的一次革新，一群年輕的工程師燃燒青春，為了中國首個(gè)物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器人分撥中心在南京崛起而奔跑。他們用科技為“槳”，助力南京成為一座物流物聯(lián)網(wǎng)新城;讓春節(jié)前最辛苦的物流工種，變得不那么辛苦。

　　(南京日報(bào)記者 張希)