原標(biāo)題：省檢察院在全國率先研發(fā)上線一年 機(jī)器人輔助辦案已超萬件

　　新華日?qǐng)?bào)訊 新華日?qǐng)?bào)記者8月21日從第三次江蘇省檢察機(jī)關(guān)網(wǎng)絡(luò)安全與信息化工作會(huì)議上獲悉，由江蘇省人民檢察院在全國率先研發(fā)的案管機(jī)器人自去年8月上線運(yùn)行以來，已輔助檢察官辦理交通肇事罪、危險(xiǎn)駕駛罪類案件共計(jì)11948件，其中，交通肇事罪審查逮捕案件平均辦案周期縮短一半。

　　省檢察院公訴一處副處長孫勇介紹，傳統(tǒng)辦案中，檢察官一般根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)、習(xí)慣，對(duì)紙質(zhì)卷宗材料進(jìn)行閱卷、手寫報(bào)告和法律文書，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。而現(xiàn)在，以交通肇事罪為例，有關(guān)該類卷宗，全省檢察機(jī)關(guān)已實(shí)現(xiàn)電子化，依托人工智能，系統(tǒng)幫助查找、歸類、發(fā)現(xiàn)問題后推送給承辦人，并集中審查，而后自動(dòng)生成法律文書，實(shí)現(xiàn)全程留痕。在系統(tǒng)操作熟練的情況下，在線閱卷時(shí)間大幅縮減，從后臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)看，現(xiàn)在交通肇事案件實(shí)際在線辦理時(shí)長平均約為2.5小時(shí)，危險(xiǎn)駕駛約為2小時(shí)。

　　“我們的辦案方式正從傳統(tǒng)書面辦案向現(xiàn)代網(wǎng)上辦案轉(zhuǎn)變。”蘇州昆山市檢察院?jiǎn)T額檢察官朱佳敏在辦理吳某危險(xiǎn)駕駛案中，系統(tǒng)提示受案登記表上接報(bào)時(shí)間是今年1月23日，而立案決定書的落款時(shí)間反而是1月22日，存在明顯矛盾，根據(jù)系統(tǒng)提示，朱佳敏隨即要求公安機(jī)關(guān)進(jìn)行合理解釋和補(bǔ)正。智能輔助系統(tǒng)比人工審查更準(zhǔn)確、全面、高效，不會(huì)因檢察官能力大小、責(zé)任意識(shí)強(qiáng)弱不同造成辦案質(zhì)量參差不齊。危險(xiǎn)駕駛罪模塊上線以來，系統(tǒng)提醒檢察官發(fā)現(xiàn)抽血使用醇類消毒液、超期送檢等問題案件216件，其中11件作了不起訴處理，防止案件“帶病起訴”。輔助辦案系統(tǒng)還提升刑事檢察工作的監(jiān)督質(zhì)效，輔助辦案系統(tǒng)上線運(yùn)行以來，共發(fā)現(xiàn)取證違法及證據(jù)瑕疵問題3161個(gè)，發(fā)出糾正違法通知書199份，檢察建議書29份，書面糾正違法和檢察建議總數(shù)同比上升91.6%。

　　孫勇介紹，除已上線運(yùn)行的交通肇事、危險(xiǎn)駕駛兩個(gè)辦案模塊，省檢察院對(duì)詐騙、搶劫、強(qiáng)奸、故意傷害、容留他人吸毒等5個(gè)新罪名的規(guī)則需求研發(fā)基本完成。這些常見罪名占到當(dāng)前全省偵監(jiān)、公訴條線日常辦案量的70%。目前，盜竊罪模塊已上線，即將在南京開展試點(diǎn)。 (新華日?qǐng)?bào)記者 顧敏)