6日，在滬渝蓉高鐵上海特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著252號(hào)7樁基的混凝土緩緩澆筑到位，滬渝蓉高鐵站前I標(biāo)三分部樁基施工突破5000根大關(guān)，標(biāo)志著該項(xiàng)目樁基施工進(jìn)入下半場(chǎng)沖刺階段，為完成全部樁基施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　滬渝蓉高鐵站前I標(biāo)項(xiàng)目坐落于上海市寶山區(qū)羅店鎮(zhèn)，它涵蓋了滬渝蓉高鐵和滬通鐵路二期兩條并行線路，包含2條并行正線和5條并行動(dòng)走線，線路總長(zhǎng)19.15公里，預(yù)計(jì)在2027年建成通車。

　　滬渝蓉高速鐵路是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”長(zhǎng)期規(guī)劃中“沿江通道”的骨干線路，也是沿海及京滬輔助通道的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善沿江高鐵通道，構(gòu)建長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。