地處大別山區(qū)的六安市多山少地,交通不便,曾經(jīng)是閉塞落后的貧中之貧。近年來,通過持續(xù)加強“四好農(nóng)村路”建設(shè),農(nóng)村出行條件持續(xù)改善,四通八達的美麗公路,給老區(qū)發(fā)展注入強勁動力。
公路,已成為老區(qū)發(fā)展的重要引擎。
編織“幸福路” 老區(qū)展新顏
金秋時節(jié),當(dāng)記者在大別山峽谷中穿山越嶺時,縱橫交錯的高速公路卻讓記者感覺如履平地。秋高氣爽空氣清新,遠山如黛云海翻騰,蔚為壯觀的大別山區(qū)美景吸引了來自全國各地的游客前來旅游觀光。
“得虧這條旅游扶貧快速公路。”秋日陽光下,大別山主峰白馬尖景區(qū)內(nèi)的別山雅苑度假農(nóng)莊,游客絡(luò)繹不絕。37歲的農(nóng)莊主人程勇手指門前的公路興奮地說。
大別山旅游扶貧快速通道全長259公里,其中主線193公里,12條連接線總長65.92公里,總投資29.97億元。扶貧快速通道橫跨滬蓉和濟廣兩大高速,連接金寨和霍山兩縣共計15個鄉(xiāng)鎮(zhèn),受益群眾50多萬人,輻射帶動金寨和霍山兩縣8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、舒城縣萬佛湖鄰近6個鄉(xiāng)鎮(zhèn),以及金安區(qū)九十里山水畫廊沿線4個鄉(xiāng)鎮(zhèn),間接受益群眾60多萬人。
早在2014年,程勇聽說,正在建設(shè)中的大別山旅游扶貧快速通道,要經(jīng)過他家所在的霍山縣太陽鄉(xiāng)金竹坪村,便辭職回鄉(xiāng)開起了別山雅苑度假農(nóng)莊。農(nóng)莊不僅設(shè)客房、餐廳等,還配備了100多平方米的農(nóng)產(chǎn)品超市。如今,農(nóng)莊生意越來越紅火,被評為“安徽省五星級農(nóng)家樂”。
“修建一條道路,串起一路風(fēng)景,興旺一片產(chǎn)業(yè),造福一方百姓?!绷彩薪煌ㄟ\輸局局長朱宏介紹,大別山旅游扶貧快速通道建設(shè)的初衷,就是為了帶動老區(qū)人民脫貧致富。大別山主峰白馬尖景區(qū)是大別山國家地質(zhì)公園的核心園區(qū),于2009年建成對外開放,多年來由于交通不便,游客較少。大別山旅游扶貧快速通道開通后,游客在大別山東下高速后40分鐘就能到達景區(qū),游客人數(shù)快速增長。目前,景區(qū)年接待游客在20萬人次以上,較快速通道開通前增長70%。大別山旅游扶貧快速通道已成為美麗經(jīng)濟的走廊,助力當(dāng)?shù)厝罕娒撠氈赂?,走上“幸福路”?/p>
近年來,六安市交通部門突出規(guī)劃引領(lǐng),激活區(qū)位優(yōu)勢,著力構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)絡(luò),全市“一橫兩縱兩聯(lián)”高速公路網(wǎng)、“九橫九縱多聯(lián)”干線公路網(wǎng)布局成型,全市公路總里程達25307公里,居安徽首位,高速公路通車里程404公里,實現(xiàn)了縣縣通高速、市縣(區(qū))一小時通勤。
完善產(chǎn)業(yè)路 致富有奔頭
清晨,細雨籠罩下的六安市裕安區(qū)西河口鄉(xiāng)龍門沖村,一片寧靜安詳。遠處的山峰縈繞在霧氣中,茂林翠竹,小橋流水,若隱若現(xiàn),縹緲如仙境。村民吳義法從自家小院走出來,穿過門前平坦整潔的瀝青路,去迎接外地客人觀光旅游。
幾年前,吳義法在外地打工。隨著家鄉(xiāng)的公路縱橫延伸,互連互通,交通出行得到了極大改善。2018年,吳義法回到村里開辦了一家土特產(chǎn)店,主要經(jīng)營當(dāng)?shù)氐牟枞~、筍干等大別山土特產(chǎn)?!斑@么好的路,再加上農(nóng)村物流業(yè)越來越發(fā)達,我現(xiàn)在再也不愁這山貨賣不出去了?!?/p>
“公路,已成為老區(qū)發(fā)展的重要引擎。我們把改善交通基礎(chǔ)設(shè)施作為交通工作的重中之重來抓,先行一步,率先突破,努力為廣大農(nóng)民共同富裕提供更好的交通保障。” 朱宏說,目前六安市全市農(nóng)村公路里程達22315公里,鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路比例100%、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級及以上公路比例75%,建制村通四級公路比例100%,20戶以上自然村通硬化路比例100%,戶戶通道路硬化率87%。
六安以大別山風(fēng)景道為核心,打造特色品牌點。建成全長800公里大別山風(fēng)景道旅游環(huán)線,串聯(lián)三區(qū)四縣,連接滬蓉、濟廣等4條高速,銜接32個重點旅游景區(qū)。同時以旅游公路為脈絡(luò),織就慢游循環(huán)線。圍繞“1+N”大別山風(fēng)景道體系,實施旅游功能提升工程,打造12條交旅融合精品線路,天堂寨、白馬尖、銅鑼寨、萬佛湖、佛子嶺等主要景區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)互聯(lián)互通。緊扣“紅”“綠”兩大主題,建成國家級紅色旅游精品線路2條、省級紅色旅游精品線路1條、市級紅色旅游精品線路3條。深入推進綠色、生態(tài)國省道路建設(shè),打造“三季有花、四季常綠”的立體景觀線路,實現(xiàn)“人在車中坐、車在畫中游”。結(jié)合“最美路”“示范路”建設(shè),不斷提升路域環(huán)境助力發(fā)展鄉(xiāng)村民宿。依托山、水、茶、果、驛等生態(tài)旅游元素,沿路打造集生態(tài)治理、智慧農(nóng)業(yè)、運動休閑、康養(yǎng)旅居于一體的休閑旅游度假地,2022年以來,全市共新、改建民宿70家,接待游客55.17萬人次,經(jīng)營收入3367萬元。
筑就民生路 修到心坎里
每天早上6點前,在六安市金安區(qū)城北鎮(zhèn)北三十鋪村201路公交終點站,總能看到一群挑著大大小小菜籃的菜農(nóng)。他們準時搭乘公交進城賣菜。201路公交也被菜農(nóng)們昵稱為“菜農(nóng)專線”。
“以前沒有這班公交車,進城賣菜可麻煩了。我老伴要把我送到北二十鋪才能坐到車?,F(xiàn)在有了‘菜農(nóng)專線’,1塊錢直達菜市場,省心多了。” 城北鎮(zhèn)新塘村的陳慧蘭高興地說。
公交車延長了線路,開往田間地頭,也“開”進了人民群眾的心坎里。
2022年,六安交通部門順應(yīng)農(nóng)村群眾生產(chǎn)生活需求,全市新增公交線路5條168公里、調(diào)整延伸12條69公里,增設(shè)公交站點21處,新購置34輛新能源公交車投入運營。合理調(diào)整公交線路走向、運營班次,去年以來共開辟“菜農(nóng)公交”專線14條,覆蓋蔬菜產(chǎn)地村75個、直達菜市場9個,日均服務(wù)菜農(nóng)“零換乘”約1000人次。
走進金寨縣寄遞公共配送中心,傳送帶上,來自全國各地的包裹經(jīng)激光掃描后,自動落入不同的配送區(qū)域。偌大的中轉(zhuǎn)場內(nèi),僅有幾名工人在各自區(qū)域巡視機器運轉(zhuǎn),處理不規(guī)則快件等特殊情況。
“這里是全省首個縣級寄遞公共配送中心?!苯鹫h郵政業(yè)發(fā)展中心主任許遠勝不無自豪地說。據(jù)介紹,該中心由政府主建、郵政主營,目前共有23家快遞、電商和商貿(mào)企業(yè)入駐,實行統(tǒng)一分揀和統(tǒng)倉共配。按照“短視頻直播倉儲+打包+發(fā)貨+配送+退換貨”一站式服務(wù)模式,中心還配套建設(shè)了電商云倉發(fā)貨倉和電商辦公場所,實現(xiàn)商流物流互聯(lián)互通。自今年1月正式投入運營以來,中心滿負荷運轉(zhuǎn)下快件處理量每小時高達2萬件,每日處理能力最高可達20萬件。
六安市堅持“交通+電商”,打造增收“云端路”,全力推動農(nóng)村物流資源融合發(fā)展,依托縣、鄉(xiāng)公交站,完善縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村物流體系建設(shè),暢通農(nóng)產(chǎn)品銷售、生產(chǎn)資料和生活消費品下行通道,“四好農(nóng)村路”成為了群眾的“增收路”。今年上半年,全市農(nóng)村地區(qū)快件收投總量達3259.19萬件,同比增長35.04%。截至目前,全市7個縣區(qū)已有6個開通了“客貨郵”合作公交線路,具備“交郵快”功能的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站達30個,示范建設(shè)村級寄遞物流綜合服務(wù)站35個,試點投放無人配送車30輛。
“我們將融入長三角一體化作為推動趕超發(fā)展的最大機遇、最大勢能、最大紅利,堅持‘鏈上大合肥、融入長三角、牽手大上?!鲃涌可先?,精準接上去,全力融進去。以構(gòu)建‘外聯(lián)內(nèi)暢’現(xiàn)代化綜合交通體系為目標,加快實施大別山革命老區(qū)對外聯(lián)通通道工程,不斷提升與滬蘇浙及周邊地區(qū)互聯(lián)互通水平和交通便利化水平。”朱宏表示。
交通運輸是經(jīng)濟社會的“先行官”。今年上半年,六安市完成交通固定資產(chǎn)投資56.8億元,同比增長34.91%,占年度計劃的63.67%,投資貢獻度走在全省前列;全市生產(chǎn)總值以10.95%的增速名列安徽省第二。