2021年12月16日，亳州機場項目正式開工建設(shè)。目前，飛行區(qū)工程土基即將驗收、航站樓“亳芍流香”已經(jīng)開工、航站樓內(nèi)部裝飾設(shè)計方案已經(jīng)發(fā)布招標(biāo)公告……
近日，記者前往亳州機場建設(shè)現(xiàn)場，感受火熱的施工場面，探訪施工進(jìn)展。
從空中看，亳州機場跑道已初具雛形。目前，亳州機場各項建設(shè)正酣。
飛行區(qū)土基工程本月將迎驗收
8月26日，建設(shè)中的亳州機場跑道，作業(yè)面已經(jīng)像一塊巨大的“案板”一樣平整。記者在現(xiàn)場看到，施工人員和機械正在緊張有序地施工，為驗收做最后沖刺。
跑道是飛機起飛和降落的地方，決定著飛機起降的安全，被譽為機場的“生命線”。 而土基工程又是跑道的“基礎(chǔ)”，重要性不言而喻。
“由于跑道對土方填筑的要求高，總共有7層，需要分層鋪設(shè)，層層壓實，壓實度要求達(dá)到96%?！辟裰輽C場開發(fā)投資有限責(zé)任公司副總經(jīng)理王淼說。
記者看到，在土基工程施工時，土方填筑作業(yè)面被劃分成一塊一塊的網(wǎng)格。施工人員告訴記者，這種網(wǎng)格施工的方式，可以精準(zhǔn)控制土方量，高標(biāo)準(zhǔn)化操作，有效保證工程質(zhì)量。
亳州機場建設(shè)分為飛行區(qū)和航站區(qū)兩大主塊，跑道是飛行區(qū)的一部分，除了跑道，飛行區(qū)還包括停機坪、聯(lián)絡(luò)道等。
“暫定9月20日，飛行區(qū)土基工程將進(jìn)行全面驗收?！蓖蹴蹈嬖V記者，此次驗收由民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站華東地區(qū)監(jiān)督站負(fù)責(zé)。
王淼告訴記者，驗收后，跑道工程將進(jìn)行兩層水泥穩(wěn)定土基層施工，預(yù)計春節(jié)前能夠完成。水泥穩(wěn)定土基層之后是面層施工，這樣才完成了跑道工程整個建設(shè)。
截至目前，飛行區(qū)道面影響區(qū)土方填筑已基本完成，停機坪、聯(lián)絡(luò)道等土面區(qū)土方工程已完成40%，圍界、排水等附屬工程同步實施。隨著跑道助航燈光中標(biāo)單位的進(jìn)場，飛行區(qū)工程將全面展開。
航站樓“顏值高”施工難度較大
距離跑道不遠(yuǎn)，就是亳州機場航站樓施工現(xiàn)場。一臺高聳的挖孔機正在沉穩(wěn)有力地工作，在寂靜的田野里發(fā)出巨大的轟鳴聲。
8月6日，亳州機場航站樓工程正式施工。
機場，既是對外展示城市形象的窗口，也是推動經(jīng)濟發(fā)展的強勁引擎。作為機場的標(biāo)志性建筑，亳州機場航站樓采用了以“藥文化”為主題的“亳芍流香”設(shè)計方案。從空中看，整個建筑呈半圓形展開，屋面如同片片舒展美麗的花瓣。整體以銀白色鋁板和玻璃幕墻為主要外裝飾材料，造型輕盈優(yōu)美，同時也具有航空器的美學(xué)特征和現(xiàn)代美感。
“亳州機場航站樓雖然好看，但造型復(fù)雜，大量使用鋼結(jié)構(gòu)與金屬屋面，鋼結(jié)構(gòu)跨度大，吊裝難度大，對屋面防水要求提出了更高要求，再加上復(fù)雜的外幕墻造型，進(jìn)一步增加了施工難度?！?亳州機場開發(fā)投資有限責(zé)任公司航站區(qū)工程負(fù)責(zé)人王皖說，航站樓施工工期需18個月，才能確保質(zhì)量安全可靠。
不僅如此，民航專業(yè)與非民航專業(yè)交叉作業(yè)也增加了施工難度。王皖介紹，雖然航站樓工程屬于非民航專業(yè)，但其中的空管樓、離崗系統(tǒng)、行李系統(tǒng)屬于民航專業(yè)，兩者的施工工藝要求不一樣，需要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，同步設(shè)計、同步施工、同步使用。
目前亳州機場航站樓正在進(jìn)行樁基施工，共有362根樁基，分為26米、31米長兩種規(guī)格，直徑均為0.8米。盡管亳州機場航站樓建筑面積只有一萬多平方米，但航站樓跨度大，考慮到重要性和安全性，設(shè)計了362根樁基，確保建筑的穩(wěn)定性和可靠性，這樣的施工標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于民用建筑?！昂秸緲遣粌H要好看，還要實用安全?！蓖跬钫f。
各項建設(shè)正酣確保如期完工
自去年年底亳州機場開工建設(shè)以來，亳州機場開發(fā)投資有限責(zé)任公司堅持防疫生產(chǎn)兩不誤，合理配置施工資源，科學(xué)安排施工工序，加快施工進(jìn)度。
今年的3月份至6月份是施工的黃金期，亳州機場搶抓晴好天氣，雙班作業(yè)，按照施工計劃有序推進(jìn)?！敖衲?月初，機場清表、河塘處理、安全質(zhì)量管理等已順利通過華東質(zhì)監(jiān)站驗收。”王淼說，8月份雨季結(jié)束，機場建設(shè)開啟攻堅戰(zhàn)，工程建設(shè)進(jìn)入快速推進(jìn)區(qū)，將確保土基工程按時按質(zhì)通過驗收。
在飛行區(qū)跑道和航站樓兩個工程中，一般都是先建跑道后建航站樓。
王皖說，跑道設(shè)計專業(yè)交叉少，設(shè)計圖紙出來得早。而航站樓手續(xù)復(fù)雜，設(shè)計周期相對較長，所以開工日期通常滯后于跑道工程。
盡管如此，王皖仍然對亳州機場航站樓如期完成施工充滿信心。王皖表示，他們將加強施工管理，投入充足的人力、物力，組織各個單體同時施工，同時借助中建八局豐富的施工經(jīng)驗，確保航站樓按時按質(zhì)完工。
記者了解到，承建亳州機場航站樓的中建八局，具有豐富的機場航站樓施工經(jīng)驗，由其承建的多個航站樓獲得了“魯班獎”。這是中國建筑行業(yè)工程質(zhì)量頒發(fā)的最高榮譽獎。
航站樓精裝修已經(jīng)開始招標(biāo)
近日，亳州市公共資源交易中心在官網(wǎng)發(fā)布《安徽亳州民用機場工程航站樓內(nèi)部裝飾設(shè)計方案及施工圖設(shè)計項目招標(biāo)公告》，將于9月15日開標(biāo)。
王皖介紹，航站樓裝修大致分為粗裝修和精裝修，粗裝修由中建八局負(fù)責(zé)，這次招標(biāo)的為內(nèi)部精裝修工程。
精裝修方案設(shè)計內(nèi)容包括，功能服務(wù)臺設(shè)置、各類型空間隔斷和空間功能流線、各種裝飾布置及綠化設(shè)施點位布置、軟裝飾方案設(shè)計(如窗簾、可移動裝飾工藝品等)、消防和中央空調(diào)系統(tǒng)等。
亳州機場建設(shè)規(guī)模飛行區(qū)等級4C，新建一條2600米跑道；航站區(qū)按滿足年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量2650噸的目標(biāo)設(shè)計，新建航站樓11600平方米、站坪機位8個；配套建設(shè)輔助生產(chǎn)設(shè)施；項目總投資約10.8億元。
預(yù)計2024年，亳州機場實現(xiàn)正式通航，亳州的“飛天夢”漸行漸近。
