隨著新能源車的不斷普及，作為電車“加油站”的充電樁已成為新能源車主日常生活的一部分。上班、逛街時(shí)在停車場(chǎng)充個(gè)電，就能解決續(xù)航焦慮問題。

不過，你是否曾擔(dān)心過，所選的充電樁充電是否存在“缺斤少兩”問題；如何選擇充電樁，才能放心消費(fèi)？

3月6日，記者跟隨拱墅區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局工作人員來到濱綠大廈B座地下停車場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的充電樁進(jìn)行了一次“體檢”。

“今天我們對(duì)這個(gè)停車場(chǎng)的某品牌電動(dòng)汽車充電樁進(jìn)行檢定，我們的檢測(cè)車上配備有標(biāo)準(zhǔn)器，可以檢測(cè)充電樁充電過程中表顯電量與實(shí)際充到標(biāo)準(zhǔn)器的電量之間的誤差?！闭憬坡蓹z測(cè)技術(shù)有限公司工作人員王黎寅介紹道，“比如標(biāo)準(zhǔn)器顯示充進(jìn)去2度電，充電樁表顯為2.1度電，那充電樁運(yùn)營(yíng)方就多收了消費(fèi)者0.1度電的費(fèi)用，每個(gè)充電樁我們會(huì)進(jìn)行兩次檢測(cè)，取平均值作為檢測(cè)結(jié)果。”

“根據(jù)最新的檢規(guī)，不同的充電樁有不同的誤差范圍，比如二級(jí)充電樁允許的誤差范圍是2%，一級(jí)充電樁允許的誤差范圍是1%?！苯?jīng)過王黎寅和同事們對(duì)充電樁外觀及功能、工作誤差、時(shí)鐘時(shí)刻誤差等方面進(jìn)行檢定，濱綠大廈B座地下停車場(chǎng)某品牌的充電樁檢定均合格。

那么車主該如何分辨檢定合格的充電樁呢？

“經(jīng)過第三方機(jī)構(gòu)檢定合格的充電樁，工作人員會(huì)張貼綠色的計(jì)量檢定合格標(biāo)；如果檢定為不合格的充電樁，則會(huì)用紅色封條進(jìn)行封貼，并聯(lián)系運(yùn)營(yíng)方進(jìn)行整改?！惫笆麉^(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量科科長(zhǎng)杜陽(yáng)杰介紹道，“根據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局的要求，從2023年1月1日起，對(duì)直接向社會(huì)提供充電服務(wù)的電動(dòng)汽車充電樁實(shí)行強(qiáng)制檢定，檢定周期為3年?！?/p>

由于公共充電樁保有量比較大，因此全面檢定也需要一定時(shí)間。截至目前，拱墅區(qū)已檢定充電樁2284臺(tái)，其中合格2207臺(tái)，不合格77臺(tái)，合格率96.6%，預(yù)約流程中468臺(tái)。

在使用充電樁充電前，拱墅區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局提醒廣大車主做好“三看”：一看充電樁是否有有效的計(jì)量檢定合格證，二看充電場(chǎng)所內(nèi)收費(fèi)是否明碼標(biāo)價(jià)，三看充電器具是否存在破損、線路裸露等安全隱患，確保人身、財(cái)產(chǎn)安全。

“如果車主發(fā)現(xiàn)充電樁上沒有張貼檢定合格證，可以向我們市場(chǎng)監(jiān)管部門進(jìn)行反映，我們會(huì)第一時(shí)間進(jìn)行核查?！倍抨?yáng)杰說道。