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杭州

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電車充電樁充電會不會“缺斤少兩”

隨著新能源車的不斷普及,作為電車“加油站”的充電樁已成為新能源車主日常生活的一部分。上班、逛街時在停車場充個電,就能解決續(xù)航焦慮問題。

不過,你是否曾擔心過,所選的充電樁充電是否存在“缺斤少兩”問題;如何選擇充電樁,才能放心消費?

3月6日,記者跟隨拱墅區(qū)市場監(jiān)管局工作人員來到濱綠大廈B座地下停車場,對現(xiàn)場的充電樁進行了一次“體檢”。

“今天我們對這個停車場的某品牌電動汽車充電樁進行檢定,我們的檢測車上配備有標準器,可以檢測充電樁充電過程中表顯電量與實際充到標準器的電量之間的誤差。”浙江科律檢測技術(shù)有限公司工作人員王黎寅介紹道,“比如標準器顯示充進去2度電,充電樁表顯為2.1度電,那充電樁運營方就多收了消費者0.1度電的費用,每個充電樁我們會進行兩次檢測,取平均值作為檢測結(jié)果?!?/p>

“根據(jù)最新的檢規(guī),不同的充電樁有不同的誤差范圍,比如二級充電樁允許的誤差范圍是2%,一級充電樁允許的誤差范圍是1%?!苯?jīng)過王黎寅和同事們對充電樁外觀及功能、工作誤差、時鐘時刻誤差等方面進行檢定,濱綠大廈B座地下停車場某品牌的充電樁檢定均合格。

那么車主該如何分辨檢定合格的充電樁呢?

“經(jīng)過第三方機構(gòu)檢定合格的充電樁,工作人員會張貼綠色的計量檢定合格標;如果檢定為不合格的充電樁,則會用紅色封條進行封貼,并聯(lián)系運營方進行整改?!惫笆麉^(qū)市場監(jiān)管局標準計量科科長杜陽杰介紹道,“根據(jù)市場監(jiān)管總局的要求,從2023年1月1日起,對直接向社會提供充電服務(wù)的電動汽車充電樁實行強制檢定,檢定周期為3年?!?/p>

由于公共充電樁保有量比較大,因此全面檢定也需要一定時間。截至目前,拱墅區(qū)已檢定充電樁2284臺,其中合格2207臺,不合格77臺,合格率96.6%,預(yù)約流程中468臺。

在使用充電樁充電前,拱墅區(qū)市場監(jiān)管局提醒廣大車主做好“三看”:一看充電樁是否有有效的計量檢定合格證,二看充電場所內(nèi)收費是否明碼標價,三看充電器具是否存在破損、線路裸露等安全隱患,確保人身、財產(chǎn)安全。

“如果車主發(fā)現(xiàn)充電樁上沒有張貼檢定合格證,可以向我們市場監(jiān)管部門進行反映,我們會第一時間進行核查?!倍抨柦苷f道。

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