在黃海之濱、連云港市云臺群山之中的龍?zhí)稘旧希蛔鶜鈩菪蹅サ幕炷林亓螜M臥在兩山之間，這就是江蘇省水庫工程中第一座混凝土重力壩——凰窩水庫大壩。該壩始建于1934年，是我國沿海地區(qū)建設(shè)時間最早、保存最完整且至今仍發(fā)揮作用的混凝土重力壩。

　　大壩巋然矗立近九十載

　　回首凰窩水庫大壩的歷史，已有近90年。

　　凰窩水庫(又稱“黃窩水庫”)大壩位于連云港市云臺山系臨海面的呂端山南坡，橫跨龍?zhí)稘尽Ｋ畮齑髩螢榈[石混凝土重力壩，長160米，呈南北走向，壩高28.21米，壩頂寬度1.5米。大壩中部還筑有寬6米、半徑2.45米的弧形觀察堡。

　　壩體底部內(nèi)設(shè)一縱一橫檢測檢修廊道和取水廊道，順壩軸線走向廊道長約80米，為寬1.2米、高約2米的弧頂結(jié)構(gòu)，迎水側(cè)各設(shè)置21個直徑0.2米豎井和橫向冷卻管道，底部管口搪瓷燒制，外凸約0.1米。

　　廊道兩頭分設(shè)0.8米×1.2米的檢修井通向壩頂。垂直壩體方向廊道也為弧頂結(jié)構(gòu)，寬2米、高2.5米、長約20.7米，直通壩中部弧形觀察堡。廊道下部布設(shè)兩條直徑分別為0.3米和0.2米的鑄鐵取水管道?；⌒斡^察堡上下貫通，設(shè)置3層取水管道便于分層取水。

　　據(jù)相關(guān)文獻記載，凰窩水庫大壩由原南京復(fù)興公司所屬方紀公司承建。大壩建設(shè)之初，壩頂高程為204.8米，設(shè)計庫容24.5萬立方米，對應(yīng)設(shè)計水位202.8米；1939年5月，日寇侵占連云港后，日偽華北交通公司在原基礎(chǔ)上進行擴建。1943年，將原來壩頂加高2米，使壩頂高程達到206.8米，庫容提高到36萬立方米，對應(yīng)設(shè)計水位205.6米。1948年11月，連云港解放，凰窩水庫由該市自來水公司負責(zé)管理。2018年8月辦理了水庫大壩注冊登記手續(xù)，省水利廳于2019年3月將其納入小(2)型水庫管理。

　　配套連云港港口而興建

　　凰窩水庫是伴隨著東隴海鐵路的貫通和連云港港口開埠而興建的主要供水設(shè)施，也是當(dāng)年港區(qū)唯一的供水水源，對研究連云港建港史具有重要的歷史價值。

　　孫中山先生在《建國方略》中提出建設(shè)“海州港”的設(shè)想，在這一戰(zhàn)略思路下，國民政府著手興建連云港港口的前期籌備工作。1932年1月，國民政府鐵道部同意隴海路局(民國隴海鐵路管理局)建筑老窯臨時碼頭，作為規(guī)劃中的連云港港口的起步港區(qū)。1933年7月1日，由荷蘭筑港公司以300萬大洋包筑的連云港港開港，荷蘭工程師開始著手建設(shè)碼頭。因為當(dāng)時是在遠離城市的后云臺山北麓建港，在規(guī)劃建港的過程中，荷蘭籍工程師王敦伯樂克建議，必須解決好與港口運行配套的水、電等問題。

　　據(jù)1992年出版的《連云港口岸志》和1995年出版的《連云區(qū)志》記載，隴海路局首先在后云臺山麓建一座貯水池及配套供水設(shè)施。但因水源不足，1933年隴海路局通過中興煤礦有限公司連云分場經(jīng)理浦禹橋，說服當(dāng)?shù)剜l(xiāng)紳，在離港口3公里處凰窩村(又稱“黃窩村”)附近的龍?zhí)稘旧吓d建蓄水庫，即現(xiàn)在的凰窩水庫。工程由荷蘭人設(shè)計，于1937年8月建成。水庫建成后，還鋪設(shè)供水管道3.5公里，采用直徑8英寸的鑄鐵管，并安裝支線，向連云港碼頭和連云老鎮(zhèn)供水，這也是連云港市歷史上第一次安裝和使用自來水。

　　在被稱為“中國影像高等教育拓荒者”的孫明經(jīng)先生編著的《1937：萬里獵影記》中，對凰窩水庫大壩也有記載。1937年6月16日，凰窩水庫大壩澆筑初成之時，孫明經(jīng)恰好到達此處，為大壩內(nèi)外拍攝了照片，留下了不可多得的珍貴影像資料。照片顯示，當(dāng)時大壩雖澆筑完成，但腳手架和模板尚未拆除。

　　據(jù)連云區(qū)黃窩村內(nèi)老人介紹，由于大壩建在山上，水泥、沙石都是從外地經(jīng)船運至海邊，再由人工轉(zhuǎn)運到山上。建設(shè)之初，受當(dāng)時運輸條件所限，建筑材料運輸基本是靠人挑肩扛和驢馬馱運。因此，建設(shè)過程艱苦程度可想而知。值得一提的是，在施工過程中，建設(shè)者們根據(jù)施工要求，石子、黃沙全部用山澗水清洗，混凝土配料嚴格按照水泥、石子、黃沙配比，進行稱重攪拌、分層澆筑，保證了工程建設(shè)質(zhì)量。2013年，經(jīng)南京水利科學(xué)研究院打孔取樣檢驗，結(jié)果顯示混凝土強度仍達到C50標(biāo)準(zhǔn)。

　　凰窩水庫的建設(shè)，為隴海鐵路正常運行和連云港港口發(fā)展提供了水源保證。在壩基數(shù)十米深的圓弧廊道內(nèi)，鋪設(shè)的DN200輸水管和DN300排水管，管道接口采用灌錫工藝，管道內(nèi)壁有防腐措施，管道外壁上刻有制造年份“1932”字樣。管道質(zhì)量優(yōu)良，不但見證了這座水庫建設(shè)歷史，而且至今仍在使用。

　　不斷除險加固老壩煥發(fā)新生

　　新中國成立后，為保證大壩安全，地方政府根據(jù)大壩運行情況，先后在1951年、1970年、1974年、1975年、1986年進行除險加固；1999年，在針對大壩滲漏進行防滲處理的同時，為降低大壩運行控制條件，將原溢流壩頂高程降低0.6米。為進一步保護和利用好這一水利文化遺產(chǎn)，2019年以來，連云港市水利部門加大監(jiān)管力度，委托水利部大壩管理中心等單位對凰窩水庫進行安全鑒定，發(fā)現(xiàn)大壩存在裂縫、滲漏等問題。2023年，連云港市水利部門投入800多萬元，對凰窩水庫大壩混凝土壩身、壩基和大壩背水面裂縫等進行綜合處理。

　　凰窩水庫大壩歷經(jīng)近90年風(fēng)雨，依然巍然屹立，惠澤港區(qū)。它是我省眾多水庫工程中唯一一座整體混凝土結(jié)構(gòu)的重力壩。大壩外觀簡潔大方，設(shè)計者著力強調(diào)大壩的實用功能。作為連云港地區(qū)早期重要的水利基礎(chǔ)設(shè)施，凰窩水庫大壩于2010年被列為連云港市第四批文物保護單位。

　　凰窩水庫擁山面海，群山環(huán)抱，周圍層巒疊翠，還有楸樹林、龍?zhí)稘?、摩崖石刻、皇古洞等自然景觀20余處。集防洪、供水、景觀等多種功能于一體，凰窩水庫成為連云港港區(qū)和江蘇自貿(mào)區(qū)連云港片區(qū)發(fā)展的備用水源保障、防洪保安的重要屏障。