昨晚，搭載了22個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱化肥的“寧遠(yuǎn)高雄”輪開始靠泊越南胡志明港。此前，這批化肥從河南漯河發(fā)出，經(jīng)江海聯(lián)運(yùn)抵達(dá)寧波舟山港，隨后搭乘“寧遠(yuǎn)高雄”輪啟程。這標(biāo)志著，寧波舟山港首條河南至越南全程物流通道正式貫通。

這條通道的貫通，意義深遠(yuǎn)。寧波舟山港作為這條通道的關(guān)鍵樞紐，航線資源與陸海聯(lián)動(dòng)效能得到進(jìn)一步釋放，在全球航運(yùn)貿(mào)易中的地位得到進(jìn)一步鞏固和提升；河南地區(qū)將拓寬其對(duì)外貿(mào)易的通道，降低物流成本，顯著提速“豫貨”出海進(jìn)程，幫助當(dāng)?shù)仄髽I(yè)更好地融入國際市場(chǎng)；越南會(huì)獲得更加穩(wěn)定、高效的貨物供應(yīng)渠道，促進(jìn)區(qū)域間資源優(yōu)化配置和產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

要暢通我國內(nèi)陸腹地與東南亞市場(chǎng)的物流通道并不容易。僅海關(guān)層面，就需要實(shí)現(xiàn)物流監(jiān)管業(yè)務(wù)無縫對(duì)接。

為此，寧波海關(guān)與沿途海關(guān)緊密配合，創(chuàng)新推出了江海聯(lián)運(yùn)“一站式”監(jiān)管模式。通過將報(bào)關(guān)、查驗(yàn)、放行等通關(guān)環(huán)節(jié)前置至內(nèi)陸港，企業(yè)可依托“單一窗口”完成全程手續(xù)辦理，貨物運(yùn)抵寧波舟山港后無需二次查驗(yàn)即可直接裝船，整體物流時(shí)效提升30%以上，單個(gè)集裝箱物流成本降低100元以上。

這種“內(nèi)陸無水港+沿海樞紐港”的無縫銜接，可以讓河南企業(yè)享受到“家門口出?！钡谋憷?。

河南豫海新通道運(yùn)營管理有限公司商務(wù)部經(jīng)理文鵬算了一筆賬：“通過新通道運(yùn)輸，物流成本降低約15%，訂單交付周期從15天縮短至9天?？蛻魸M意度提高了，我們?cè)跂|南亞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)了?！?/p>

為進(jìn)一步提升江海聯(lián)運(yùn)物流效率，寧波海關(guān)還不斷簡化轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，免去水路轉(zhuǎn)關(guān)貨物施驗(yàn)封作業(yè)，全面實(shí)現(xiàn)水水中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)無紙化、自動(dòng)化，讓內(nèi)河經(jīng)濟(jì)帶貨物可通過寧波舟山港更高效地對(duì)接全球市場(chǎng)，形成“通江達(dá)海、聯(lián)動(dòng)全球”的物流格局。