本報訊（記者顏 彤 通訊員何麗丹）3月27日上午7點左右，在黃巖區(qū)北城街道巨鼎紅郡小區(qū)東出口的公交站牌旁，幾位老人走上車緩緩落座。只需要10分鐘，他們就能到達黃巖北大橋農(nóng)貿(mào)市場，買到最新鮮的食材。

這樣的愜意，來之不易。

“巨鼎紅郡小區(qū)廉租房居民較多，乘坐公交車出行的需求較大，巨鼎紅郡門口的公交站點只能從臺州西站到頭陀站，無法滿足居民乘車需求，望有關(guān)部門酌情考慮增加線路方便群眾。”

“巨鼎紅郡小區(qū)住著許多老年人，原先大家都會在原后浦西村公交站出發(fā)，前往城區(qū)。但是在原后浦西村拆掉后，能夠通往該公交站的大路也封閉了，老人們要繞一大圈才能到達。很多老人都希望有公交車可以直接經(jīng)過巨鼎紅郡小區(qū)門口的站點，方便大家乘車?！?/p>

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今年以來，巨鼎紅郡小區(qū)的居民們多次通過掃描北城街道人大代表聯(lián)絡(luò)站二維碼或直接進站的形式向人大代表們反映該小區(qū)公交線路少、老人出行購物難的問題，希望北城人大能夠幫助解決。

隨后，人大北城街道工委立即組織部分黃巖區(qū)人大代表、選民代表及社區(qū)工作者在聯(lián)絡(luò)站就巨鼎紅郡小區(qū)公交線路問題開展“翠屏?xí)坍嫿煌ā被顒印?/p>

會上，通過選民代表、社區(qū)工作者的介紹，人大代表們了解事情的原委后，立即動身前往實地勘察。

幾天后，北城人大邀請黃巖區(qū)交通運輸局、交警二中隊、黃巖區(qū)住建局等部門相關(guān)負責(zé)人，并組織部分黃巖區(qū)人大代表、選民代表沿著公交線路反復(fù)踏勘，隨后就公交線路恢復(fù)延伸和站點設(shè)置的問題展開會商討論。

黃巖區(qū)交通運輸局相關(guān)負責(zé)人表示，隨著“全域改造”的深入推進，調(diào)整公交站點的設(shè)置與布局是合理的，也是必須的，之后將與臺州公交集團進行對接，科學(xué)合理規(guī)劃線路，解決群眾出行難題。

經(jīng)過不懈努力，黃巖區(qū)交通運輸局和臺州市公交集團最終決定：自3月初開始專門安排一輛微型公交車從巨鼎紅郡小區(qū)東出口出發(fā)，經(jīng)過鹿鳴路、錦暉小區(qū)，再從二環(huán)西路返回，一天10趟，運行時長為3個月。

與此同時，西邊（原后浦西村位置）靠近高速路段臨時通道建造也在如火如荼地進行中，預(yù)計3個月后能夠完工。造好通路后，居民可通過此路到浦西村疏導(dǎo)點買菜，也可在浦西村大樓旁的公交站點乘坐208路、209路公交車進城。