近日，冷空氣影響下的鎮(zhèn)江陰雨綿綿。鎮(zhèn)江經(jīng)開區(qū)大路鎮(zhèn)東北部長江臨岸，中交一公局港發(fā)（江蘇）建筑科技有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)一片繁忙，絲毫未受冷空氣影響。全自動生產(chǎn)線上，機械臂來回揮舞清潔模具，重型AGV小車穿梭其中，一切忙碌而有序。

“目前產(chǎn)線上生產(chǎn)的是海太長江隧道、上海地鐵嘉閔線的管片預制構件?！惫究偨?jīng)理何仁清指著身后的“龐然巨物”向記者介紹，“一片片盾構管片獨立成型，到項目現(xiàn)場后，它們將被環(huán)環(huán)相扣，為隧道打造一圈保護屏障?！焙稳是逭f，公司生產(chǎn)的管片具有良好的抗壓性和耐腐蝕性，能夠為隧道打造安全行車空間。

中交一公局港發(fā)（江蘇）建筑科技有限公司何以在眾多企業(yè)中脫穎而出，成為“萬里長江第一隧”的供應商？“質(zhì)”和“智”無疑是標準答案。

何仁清介紹，公司生產(chǎn)的盾構管片均為大直徑定制化產(chǎn)品，為每個項目“量體裁衣”，并且盾構管片抗?jié)B與抗震等級都遙遙領先，抗?jié)B等級達到P15（P即抗?jié)B等級），抵抗震烈度7度及以上。同時，智能化生產(chǎn)線為品質(zhì)與產(chǎn)量雙護航。

從開合模到入窯成型，全程智能制造。公司積極創(chuàng)新盾構管片施工工藝，建設了新型盾構管片預制全流程智能化生產(chǎn)線，首次應用重型AGV小車全流程轉運，研究和應用模具自動開合、管片自動吊裝、三維自動檢測、智能溫控獨立蒸養(yǎng)等多個場景，實現(xiàn)盾構管片預制全流程智能化，有效保障盾構管片質(zhì)量。

在物聯(lián)網(wǎng)加持下，產(chǎn)線還實現(xiàn)數(shù)字化溯源。何仁清說，每一片管片都有自己的“身份證”，在管理系統(tǒng)中進行數(shù)據(jù)采集，每一道工序都聯(lián)網(wǎng)，從鋼筋焊接到混凝土澆筑，后續(xù)運輸、安裝，實現(xiàn)全過程可追溯，保證了產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)安全全過程追蹤。 

“智能化生產(chǎn)也讓產(chǎn)能得到了保證。”何仁清告訴記者，公司共有兩條產(chǎn)線，現(xiàn)在只有一條投產(chǎn)且處于半負荷運行狀態(tài)，“現(xiàn)在每天可生產(chǎn)42片管片，產(chǎn)線全開后，產(chǎn)能將是現(xiàn)在的5倍以上?！?o:p>

作為央地合作的成果，中交一公局港發(fā)裝配智造科技項目于2022年11月動工建設，2023年11月進入試生產(chǎn)階段，實現(xiàn)一年時間完成建設、投產(chǎn)，預計盾構管片的年生產(chǎn)量將達到21萬立方米，年產(chǎn)銷售額可達5億元。

談及與鎮(zhèn)江的緣分，何仁清向記者娓娓道來。“地理優(yōu)勢和政府部門的優(yōu)質(zhì)服務讓我們安心落地鎮(zhèn)江?！彼f，基地緊鄰長江，可以充分發(fā)揮運輸優(yōu)勢，降低運輸成本，鎮(zhèn)江得天獨厚的地理位置，也助力基地充分輻射周邊。項目落地過程中，鎮(zhèn)江政府非常給力，提供了便利的進場運輸條件，企業(yè)得以快速進場、組織施工，手續(xù)辦理過程中，市國資委等部門“保姆式”服務更是為企業(yè)解決了后顧之憂。

“項目順應了鎮(zhèn)江產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展的需求，我們將全力打造央地合作的典范，發(fā)揮股東優(yōu)勢，深度融入鎮(zhèn)江‘四群八鏈’產(chǎn)業(yè)體系，發(fā)揮好聚行業(yè)、富生態(tài)、強鏈條的產(chǎn)業(yè)平臺?！笨粗β档漠a(chǎn)線，何仁清對未來的發(fā)展?jié)M懷信心。（記者 單杉 通訊員 朱天琦）