7月9日，記者從合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，新蚌埠路（天水路-繞城高速）項(xiàng)目已列入大建設(shè)計(jì)劃儲(chǔ)備庫，正在開展方案研究，這意味著合肥快速路網(wǎng)有望添新成員。該項(xiàng)目實(shí)施后，將有利于緩解淮南路、文忠路、阜陽北路、銅陵北路等路網(wǎng)交通壓力，并助力打造新的城市景觀大道，改善東北部城市片區(qū)形象。

市民對(duì)新蚌埠路建高架呼聲越來越高

翻開合肥市地圖，可以發(fā)現(xiàn)新蚌埠路南起北一環(huán)路，然后向東北方向延伸，先后與北二環(huán)、天水路、淮海大道、魏武路、繞城高速等道路相交，新蚌埠路繞城高速以北順接S101省道。該道路是合肥市快速路網(wǎng)重要組成部分，也是快速聯(lián)系老城區(qū)與北部組團(tuán)的重要通道，服務(wù)于中長距離對(duì)外客運(yùn)交通。

自阜陽北路、文忠路高架陸續(xù)通車后，市民對(duì)新蚌埠路建高架橋的呼聲越來越高，期盼著能加快暢通這條北部大動(dòng)脈。合肥公共資源交易中心此前曾發(fā)布新蚌埠路（天水路-繞城高速）上跨桃東線、下穿合新高鐵、上跨淮南線工程招標(biāo)計(jì)劃。

在今年的合肥市政協(xié)十五屆三次會(huì)議期間，有政協(xié)委員也提出“關(guān)于新蚌埠路高架橋北延的提案”。那么，新蚌埠路是否會(huì)加速向北完善延伸，變身為快速路呢？

記者了解到，近年來，合肥市建設(shè)部門其實(shí)一直在謀劃持續(xù)完善北部片區(qū)交通樞紐路網(wǎng)。由于阜陽北路已按高架快速路進(jìn)行了北延，蒙城北路的道路通行能力也達(dá)到了較高的水平，單一的擴(kuò)容難以大幅增加南北方向通行效率、緩解擁堵，為此新蚌埠路快速化改造亟待提上日程。

新蚌埠路（天水路-繞城高速）開展方案研究

新蚌埠路作為聯(lián)系合肥老城區(qū)的重要主干道，也是北向進(jìn)出城的大動(dòng)脈。近日，合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局公開表示，將加快推進(jìn)新蚌埠路（天水路-繞城高速）項(xiàng)目前期工作，推動(dòng)項(xiàng)目早日實(shí)施。

根據(jù)合肥市城市快速路網(wǎng)規(guī)劃，新蚌埠路（天水路-繞城高速）規(guī)劃為城市快速路。該項(xiàng)目南起天水路，北至繞城高速，全長約11.68公里，道路紅線寬度60米，由合肥市重點(diǎn)局組織實(shí)施。

目前，該項(xiàng)目已列入合肥市大建設(shè)計(jì)劃儲(chǔ)備庫，正在開展方案研究。合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局將督促相關(guān)建設(shè)單位加快推進(jìn)新蚌埠路（天水路-繞城高速）項(xiàng)目前期工作，推動(dòng)項(xiàng)目早日實(shí)施，改善區(qū)域交通條件，讓市民出行更通暢。

一旦該項(xiàng)目最終落地實(shí)施，將有利于緩解淮南路、文忠路、阜陽北路、銅陵北路等路網(wǎng)車流壓力，有效疏解南北向城市交通。同時(shí)，助力打造新的城市景觀大道，改善合肥東北部城市片區(qū)形象，進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)加速發(fā)展。

合肥通客戶端﹣合報(bào)全媒體記者 吳奇