7月19日，記者從合肥市規(guī)劃部門獲悉，合肥市城市公共停車場專項規(guī)劃（2022-2035年）（修編）正式啟動公示。通過本次規(guī)劃修編，將進(jìn)一步緩解熱點區(qū)域停車難，加快補齊城市停車設(shè)施短板，改善合肥市靜態(tài)交通環(huán)境，推動便民停車。

2016年，合肥市組織編制了《合肥市城區(qū)公共停車場規(guī)劃與整合（2016-2030年）》項目，對市區(qū)范圍內(nèi)公共停車場進(jìn)行規(guī)劃布局和選址。但隨著合肥市近年來城市迅速發(fā)展，城市規(guī)劃人口、建設(shè)用地規(guī)模、空間結(jié)構(gòu)等發(fā)生了很大變化，也影響了公共停車的規(guī)模和分布。

為進(jìn)一步緩解熱點區(qū)域停車難，加快補齊城市停車設(shè)施短板，改善合肥市靜態(tài)交通環(huán)境，推動便民停車，合肥市規(guī)劃部門在原規(guī)劃基礎(chǔ)上，開展合肥市區(qū)公共停車場專項規(guī)劃修編工作。

本次規(guī)劃范圍為合肥市市區(qū)，規(guī)劃年限至2035年，規(guī)劃對象為社會性小客車的停放設(shè)施，不包括公交車、出租車、貨車等專業(yè)運輸車輛、摩托車及非機動車的停放設(shè)施。

本次規(guī)劃的目標(biāo)是堅持“有效保障基本車位、合理控制出行車位”，在用好現(xiàn)狀停車資源的基礎(chǔ)上，著力打造“精準(zhǔn)高效供給+綠色出行”引導(dǎo)的公共停車供應(yīng)體系。

記者注意到，本次規(guī)劃在城市建成區(qū)主打“補剛需”，將按照“先挖掘后共享再建設(shè)”的思路，在綜合考慮老舊小區(qū)、城中村改造以及停車共享的前提下，明確公共停車需求。在城市外圍區(qū)主打“優(yōu)出行”，根據(jù)軌道換乘需求，結(jié)合軌道站點設(shè)置“P+R”停車設(shè)施，鼓勵綠色出行。在布局上，合肥市城區(qū)公共停車場選址嚴(yán)格落實“三區(qū)三線”管控要求，貼近需求，分散設(shè)置，同時注意節(jié)約集約用地。

合肥市在本輪規(guī)劃中，共規(guī)劃732處公共停車場，約12.9萬個泊位。其中，新增356處、約6萬個泊位。將優(yōu)先考慮停車需求較大區(qū)域，并結(jié)合城市更新、軌道建設(shè)等，明確近期建設(shè)點位。

根據(jù)合肥市今年的大建設(shè)計劃，全市將繼續(xù)深化增設(shè)停車位專項行動，建成停車泊位11萬個（其中公共停車泊位1.44萬個）、充電設(shè)施8000個（其中公共充電設(shè)施2000個）。截至6月底，已經(jīng)新建成城市停車泊位62325個，其中公共停車泊位13671個；新建成各類充電設(shè)施7447個，包含公共充電樁2494個，配建4953個。

合肥通客戶端﹣合報全媒體記者 吳奇