近日，連云港港24號泊位迎來了一場別開生面的物流盛事——一批由河北邯鋼公司精心打造的新型鐵路鋼軌，在這里被穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)氐跹b入“天臺山”輪，標(biāo)志著連云港港正式拉開服務(wù)“一帶一路”合作伙伴基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新序幕，這批鋼軌將跨越千山萬水，服務(wù)于尼日利亞的鐵路項目建設(shè)。

港口碼頭，一排排銀灰色的鋼軌在陽光下熠熠生輝，每根長達(dá)18米，重達(dá)1.08噸。此刻，它們不僅是工業(yè)制造的成果，更是中尼兩國友誼與合作的橋梁。隨著起重機(jī)的轟鳴，一根根鋼軌緩緩升起，精準(zhǔn)地落入貨輪指定位置，整個裝船過程井然有序。

此次鋼軌采用鐵路和汽車運(yùn)輸方式集港，由連云港港口控股集團(tuán)東方公司負(fù)責(zé)接卸及裝船任務(wù)。在確認(rèn)貨物信息的第一時間，東方公司就針對貨物特點(diǎn)召開專題會議，圍繞鋼軌的集港、落場、水平運(yùn)輸、裝船等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行了深入探討，逐一排查可能遇到的難題，并制定了詳盡的解決方案。

在裝船作業(yè)中，東方公司顯著加強(qiáng)了與客戶的溝通協(xié)作，確保雙方信息交流的暢通無阻。同時緊密聯(lián)絡(luò)海關(guān)、海事等口岸相關(guān)部門，形成高效的聯(lián)動機(jī)制，通過科學(xué)規(guī)劃生產(chǎn)資源、調(diào)配專業(yè)操作團(tuán)隊和精細(xì)化優(yōu)化作業(yè)流程，全面確保裝船作業(yè)的順暢無阻與高效執(zhí)行。

為順利推動這批新型鐵路鋼軌的出口運(yùn)輸，南京海關(guān)所屬連云港海關(guān)迅速響應(yīng)，圍繞通關(guān)、物流等事項第一時間與碼頭、理貨公司等進(jìn)行對接研討。針對碼頭場地緊張及多式聯(lián)運(yùn)的復(fù)雜情況，創(chuàng)新性地制定了“提前報關(guān)”“船邊驗(yàn)放”等通關(guān)方案，并根據(jù)船舶靠泊計劃，第一時間辦理船舶離境和貨物查驗(yàn)手續(xù)，確保船舶即靠即裝，有效提高了通關(guān)時效。此外，連云港出入境邊防檢查站也為此次作業(yè)提供了全方位的靠前服務(wù)，為船舶的快速高效通關(guān)提供了有力保障。

值得一提的是，此次為了保證鋼軌長途鐵路運(yùn)輸安全，采用了多股鋼筋綁扎，傳統(tǒng)的大力鉗要剪斷它很費(fèi)周章，且效率不高。關(guān)鍵時刻，東方公司迅速與港口消防救援中心取得聯(lián)系，借助其液壓鉗設(shè)備，順利將貨物解綁，效率提升了一倍之多。

此次鋼軌的順利接卸，不僅標(biāo)志著連云港港口在處理大型、特殊貨物方面邁出了堅實(shí)的一步，更為其今后同類貨種的接卸作業(yè)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步擦亮了連云港港件雜貨裝卸的品牌形象。