近日，在江都經(jīng)開區(qū)招商局工業(yè)集團(tuán)揚(yáng)州鼎衡船舶有限公司，15000噸LNG雙燃料化學(xué)品船順利交付。與之前同船型相比，該船減少40%二氧化碳排放，使用風(fēng)力輔助推進(jìn)裝置可再減少8%排放。

鼎衡船舶成功建造和交付低碳船舶，是江都經(jīng)開區(qū)引導(dǎo)造船企業(yè)瞄準(zhǔn)綠色航運(yùn)市場，加快新船型開發(fā)的生動(dòng)案例。江都經(jīng)開區(qū)聚集了13家造船企業(yè)。近年來，園區(qū)通過政策引導(dǎo)，搭建產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)，助力造船企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升建造工藝、供應(yīng)鏈、產(chǎn)品的含“綠”量，打造產(chǎn)業(yè)綠色競爭力。

今年年初，工信部公布2024年度綠色制造名單，鼎衡船舶獲評(píng)國家級(jí)綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)。近年來，該公司不斷優(yōu)化供應(yīng)商管理，通過綠色采購，強(qiáng)化綠色物料使用、綠色生產(chǎn)、綠色管理，健全綠色回收體系，減少有害原料使用，有效提升了供應(yīng)鏈綠色化水平。

最近，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司的一艘新能源集裝箱船正在進(jìn)行首次海上試航之旅。這艘船是國內(nèi)第一艘甲醇雙燃料大型箱船，最大裝箱量16136標(biāo)箱，搭載國產(chǎn)WINGD甲醇雙燃料主機(jī)，配備先進(jìn)甲醇燃料系統(tǒng)，在甲醇燃料模式下可輕松完成遠(yuǎn)東至美西航線的單程航行，無需中途加注燃料。近年來，該公司建造了多款低排放船型，其中全球首制700TEU純電池動(dòng)力集裝箱船，榮獲“2023年度央企十大國之重器”。

空中俯瞰揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工，最醒目的不是高大的龍門吊，而是車間屋頂連片的藍(lán)黑色光伏電池板。這家國家級(jí)綠色工廠建設(shè)了5.2MW分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)和32MWh儲(chǔ)能電站，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)電和可再生能源的集成。

對(duì)能源使用的精打細(xì)算，也是揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工提升含“綠”量的細(xì)節(jié)。該公司“能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)管理平臺(tái)”大屏上，實(shí)時(shí)顯示著各道工序的用電數(shù)據(jù)。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該管理平臺(tái)對(duì)能源消耗進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析，判斷和發(fā)現(xiàn)潛在節(jié)能空間，制定合理的能源管理策略，提升能源利用效率。

焊接是船舶建造的一個(gè)關(guān)鍵工序，對(duì)造船周期、質(zhì)量和生產(chǎn)效率有顯著影響。焊接成本約占船體建造總成本的30%—50%，其中用電量是重要組成。降低焊接成本，是不少造船企業(yè)的技改重點(diǎn)。

在揚(yáng)州龍和造船有限公司船體加工中心內(nèi)，工人頭戴防護(hù)罩、手持焊槍，全神貫注地進(jìn)行焊接操作，耀眼的弧光此起彼伏?！拔覀兺ㄟ^與江蘇科技大學(xué)教授團(tuán)隊(duì)合作，今年引進(jìn)了最新節(jié)能焊接技術(shù)，用電量僅為原來的一半?！痹摴矩?fù)責(zé)人介紹。

近年來，龍和造船通過與多家高?？蒲性核献?，不僅解決了焊接工藝、質(zhì)量控制等多項(xiàng)技術(shù)難題，還相繼建造出多種綠色船舶，包括甲醇動(dòng)力集裝箱船、江海直達(dá)LNG雙燃料系列散貨船等。

為進(jìn)一步推動(dòng)造船業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型，江都經(jīng)開區(qū)正在圍繞提升產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力，強(qiáng)化綠色制造標(biāo)桿引領(lǐng)，健全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展要素，加快培植和壯大新質(zhì)生產(chǎn)力。

江都經(jīng)開區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，將在堅(jiān)持“用地集約化、原料無害化、生產(chǎn)潔凈化、廢物資源化、能源低碳化”的基礎(chǔ)上，通過政策引導(dǎo)，提高LNG、氨/甲醇燃料（混合）等清潔能源船的建造能力和市場占有率，打造品牌船型。同時(shí)，強(qiáng)化新能源船舶配套招引，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展、綠色化智能化發(fā)展，持續(xù)提升造船業(yè)的“含金量”“含綠量”。