臺傳媒記者周麗麗

7月，驕陽似火。臺州的二手車出口業(yè)務也格外火熱。

浙江方林二手車市場一棟棟寬敞明亮的展廳內，一輛輛汽車整齊排列，這里擁有200多家商戶。在市場總經(jīng)理辦公室，方崇奇正在電腦和手機之間來回切換，在線跟進運輸進度、向客戶提供二手車的檢測數(shù)據(jù)、回復來自全球客戶的郵件和微信。

去年，浙江方林二手車市場出口二手車8000多臺，累計創(chuàng)匯約25000萬美元。今年1月至5月，出口臺數(shù)約2800臺，累計金額8000萬美元。

“有如此業(yè)績離不開海外市場的布局?！闭憬搅侄周囀袌隹偨?jīng)理方崇奇說，方林二手車市場拿下出口資質后，便著手布局海外市場。依托行業(yè)內的頭部效應，首批二手車就出口到波蘭、比利時等“一帶一路”的沿線國家。

自2019年，臺州成為首批10個二手車出口業(yè)務試點城市以來，方林村的汽車產(chǎn)業(yè)布局從“買全國、賣全國”轉變?yōu)椤百I全球、賣全球”。短短幾年時間，浙江方林二手車市場就發(fā)展為國內二手車出口行業(yè)的頭部企業(yè)，成為臺州外貿的一批黑馬、全國二手車出口的“頂流”。

“當時別人都是先找客戶，但是方林二手車出口業(yè)務團隊決定換個方式，先不著急找客戶，先在海外設立公司，在當?shù)亟⑵鹱约旱臓I銷網(wǎng)絡?！狈匠缙嬲f，“畢竟國外客戶對我們還陌生，在當?shù)卦O公司、設汽車展廳，有助于讓客戶更了解我們，更相信我們。同時，我們也想通過把車先賣給海外的分公司，在此過程中梳理出報關、運輸方面的最優(yōu)解，為我們之后車輛出口找到最劃算、最合理的方案。”

2019年，浙江方林二手車市場在比利時設立了首家海外分公司。2022年，又在日本設立了海外分公司。日本的汽車產(chǎn)業(yè)豐富，潛力巨大，他們想借此尋求汽車后市場方面的新商機。目前迪拜的海外倉已在籌建中。屆時，方林的二手車將更加方便轉運到非洲、中東等地區(qū)。

方崇奇說，他們加速布局海外倉儲建設，并構建與跨境電商聯(lián)動協(xié)調發(fā)展的海外倉網(wǎng)絡，拓展數(shù)字化營銷渠道，以“線上推廣+線下對接”形成集聚流量。如浙江方林二手車市場在比利時建立1萬多平方米海外倉，設立“分撥中心”，業(yè)務范圍輻射西北歐市場。同時，斥資1500萬元建設直播基地，打響海外市場知名度。

雖然中國二手車正在加快走出國門步伐，但二手車出口仍是一條“暗礁”和“風浪”伴隨的漫漫長路。二手車出口業(yè)務具有很強的特殊性和復雜性。一方面風險大，如果出口車輛質量差，境外維保服務不完善，如發(fā)生因質量問題引起的安全事故，不僅將影響商品的國際聲譽，甚至可能引發(fā)外交、政治風險。另一方面，環(huán)節(jié)多，涉及車輛檢測、手續(xù)辦理、物流運輸、出口報關、退稅等多個環(huán)節(jié)，任何一個環(huán)節(jié)的差錯或延誤均有可能影響業(yè)務開展。

“海外公司及倉儲基地等建立的同時，我們在服務和品質上也一直在提升。目前，我們一直保持著二手車出口的‘零退車’‘零投訴’?！狈匠缙姹硎?，臺州二手車出口量能位居全國前列，除了完善的整車、零配件供應鏈外，還有很多因素。如所在地政府相關部門全程提供保姆式服務，海關提供便捷高效的通關服務等。