9月28日，記者從合安高鐵公司了解到，合肥西站正在加速成形。其中，西側(cè)站房內(nèi)部裝飾裝修施工正積極展開，東側(cè)站房開始施工建設(shè)，預(yù)計2025年底完成建設(shè)。合肥西站綜合開發(fā)及東廣場工程目前已完成全部負(fù)四層、負(fù)三層、負(fù)二層主體結(jié)構(gòu)及部分負(fù)一層主體結(jié)構(gòu)，即將開始地上結(jié)構(gòu)施工。此外，軌道交通與合肥西站同步實施工程，合肥西站涉鐵市政配套工程等合肥市政工程正在同步施工中。

西側(cè)站房正在進行內(nèi)部裝飾裝修施工

高處看合肥西站 

從蜀山區(qū)潛山路和清溪路交口向合肥西站看去，合肥西站項目工地一片繁忙景象，西側(cè)站房已展現(xiàn)出大跨度鋼結(jié)構(gòu)建筑的宏偉氣勢，以挑檐造型形成入口空間，流動的水平線條與干凈利落的豎向線條相得益彰。

省投資集團下屬合安高鐵公司作為項目業(yè)主單位，主要負(fù)責(zé)合肥西站樞紐工程中的站場、站房工程，綜合開發(fā)及東廣場工程等項目建設(shè)。千余建設(shè)者堅守工作崗位，確保項目每一個節(jié)點的穩(wěn)步推進。

合肥西站站房總面積為8萬平方米，分為東、西側(cè)，計劃分幅建成。站房下方為市政公交、出租、社會停車場等配套設(shè)施，站場規(guī)模8臺18線，計劃投資39.63億元。其中，合肥西站西側(cè)站房于2020年12月開工建設(shè)，目前主體工程基本完成，內(nèi)部裝飾裝修施工正積極展開。2024年7月底，既有合福線封鎖撥接后，現(xiàn)場已由西側(cè)站房轉(zhuǎn)入東側(cè)站房施工建設(shè)階段，預(yù)計2025年底完成建設(shè)。

合肥西站綜合開發(fā)及東廣場工程即將開始地上結(jié)構(gòu)施工

合肥西站綜合開發(fā)及東廣場工程是合肥西站樞紐工程的重要組成部分，為合肥市重點建設(shè)項目，占地面積約3.3萬平方米，總建筑面積22.7萬平方米，包括綜合開發(fā)部分以及軌道交通同步實施部分（軌道10號線、S1線），計劃投資19.6億元。

合肥西站綜合開發(fā)及東廣場工程 

其中，綜合開發(fā)部分的地上建筑為A、B兩棟塔樓和裙房，塔樓總建筑高度均為99.9米，主要功能為辦公、酒店、商業(yè)、城市客廳等；地下部分為4層地下室，主要功能是社會停車庫、交通換乘中心及附屬商業(yè)。東廣場地面面積1.7萬平方米，主要功能為景觀集散廣場。

合安高鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項目具有基坑深、風(fēng)險大、工藝及周邊環(huán)境繁雜，施工和外部協(xié)調(diào)困難等“深、險、繁、難”等建設(shè)特點?；庸こ號|鄰合肥地鐵3號線，西鄰鐵路既有線，南側(cè)高居民樓環(huán)繞，北側(cè)靠近市政道路，開挖最深處達35.5米，施工過程中既需滿足鐵路和地鐵線路運營安全，還要保證工程自身的施工質(zhì)量和安全，施工難度大。“項目于2021年12月正式開工建設(shè)，目前已完成全部負(fù)四層、負(fù)三層、負(fù)二層主體結(jié)構(gòu)及部分負(fù)一層主體結(jié)構(gòu)，即將開始地上結(jié)構(gòu)施工。”

此外，軌道交通與合肥西站同步實施工程，合肥西站涉鐵市政配套工程等合肥市政工程正在同步施工中。

結(jié)合綜合交通樞紐打造城市“新會客廳”

合肥西站綜合開發(fā)項目是全國第一個由省方控股鐵路公司實施的站城融合綜合體，充分結(jié)合鐵路客站建設(shè)優(yōu)勢，實施周邊土地綜合開發(fā)，提升安徽鐵路和合肥市門戶形象，能夠?qū)崿F(xiàn)鐵路客站與城市綜合交通樞紐之間的快速連接，提高旅客及周邊客流的服務(wù)水平，促進地方與鐵路經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。

合肥西站樞紐整體工程建成后，合肥西站將聚合鐵路樞紐、城市通廊、軌道交通、商業(yè)、辦公、酒店、停車場、市政交通等多功能，體現(xiàn)多方向進站、立體交通節(jié)點及站城深度融合的特點，可進一步完善西站片區(qū)的配套功能，結(jié)合綜合交通樞紐打造城市“新會客廳”，為市民乘客提供觀光、娛樂、休閑及運動的重要公共場所。

未來，合肥西站將與合安高鐵、合新高鐵、合福高鐵、合蚌高鐵、商合杭高鐵等線路緊密相連，成為合肥乃至安徽樞紐的又一關(guān)鍵節(jié)點。

合肥通客戶端-合報全媒體記者 余佼佼