8月1日，蔚來(lái)發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，7月蔚來(lái)交付新車20498臺(tái)，連續(xù)3個(gè)月交付量超兩萬(wàn)臺(tái)。2024年1至7月，蔚來(lái)交付新車107924臺(tái)，同比增長(zhǎng)43.85%。截至目前，蔚來(lái)已累計(jì)交付新車557518臺(tái)。

已累計(jì)建成2460座換電站

作為一家中國(guó)總部位于合肥的造車新勢(shì)力，蔚來(lái)的每一臺(tái)量產(chǎn)車型都生產(chǎn)于合肥。在合肥，蔚來(lái)?yè)碛袃勺悄苤圃旃S、120余家本地產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴。

可充可換可升級(jí)的“加電”服務(wù)體系，是蔚來(lái)獨(dú)特的“護(hù)城河”。用戶一鍵自動(dòng)換電，僅需3分鐘便可滿電出發(fā)。此外，用戶也無(wú)需為電池性能衰減擔(dān)憂，不需要承擔(dān)動(dòng)力電池過(guò)保后的高昂更換成本和車價(jià)貶值。

“電池壽命普遍為8年。假設(shè)一位用戶從來(lái)不換電，到了7年364天的時(shí)候，去蔚來(lái)?yè)Q電站換一塊電池，那么他的電池壽命就被延長(zhǎng)了。所以電池對(duì)蔚來(lái)用來(lái)說(shuō)，是永生的。”蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪表示，通過(guò)蔚來(lái)?yè)Q電，用戶相當(dāng)于獲得了電池終身質(zhì)保，每次換電都會(huì)享受一次電池健康檢查。

截至8月1日，蔚來(lái)已累計(jì)建成2460座換電站，822座高速公路換電站。同時(shí)，全國(guó)城市“電區(qū)房”覆蓋率達(dá)80%，意味著超過(guò)八成的蔚來(lái)用戶，在住所或工作地的3公里范圍內(nèi)，至少有一座蔚來(lái)?yè)Q電站。

目前，蔚來(lái)第四代換電站已經(jīng)上線。結(jié)合最新的智能與換電技術(shù)，蔚來(lái)用戶可以語(yǔ)音控制NOMI機(jī)器人，找到附近的換電站。

核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全棧自研

自創(chuàng)立以來(lái)，蔚來(lái)一直堅(jiān)持核心技術(shù)自研，長(zhǎng)期保持著高研發(fā)投入和全球化團(tuán)隊(duì)建設(shè)。2023年，蔚來(lái)全年研發(fā)投入再創(chuàng)新高，達(dá)到134.3億元，連續(xù)兩年研發(fā)投入超百億元。2019至2023年，蔚來(lái)在全球累計(jì)布局10余個(gè)研發(fā)中心，研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模超11000人。

截至2024年6月，蔚來(lái)?yè)碛袑＠皩＠暾?qǐng)總數(shù)已超9000件。專利知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局涉及整車工程、車型設(shè)計(jì)、數(shù)字座艙技術(shù)、電池技術(shù)電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、充換電技術(shù)、用戶數(shù)字產(chǎn)品技術(shù)制造運(yùn)營(yíng)及質(zhì)量等全領(lǐng)域。

高額的技術(shù)投入讓蔚來(lái)在智能電動(dòng)核心技術(shù)領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)全棧自研，并取得階段性突破。

在7月27日舉行的2024 蔚來(lái)創(chuàng)新科技日上，蔚來(lái)宣布自研的全球首顆5納米智能駕駛芯片神璣NX9031流片成功，并正式全量發(fā)布?xì)v時(shí)4年研發(fā)的整車全域操作系統(tǒng)SkyOS 天樞。有“芯”、有“魂”，蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)硬件與軟件、算力與算法的緊密融合，以支持智能電動(dòng)汽車持續(xù)創(chuàng)造更好的用戶體驗(yàn)。

值得一提的是，隨著第二品牌“樂(lè)道”的推出，蔚來(lái)今年正式進(jìn)入多品牌運(yùn)營(yíng)階段。蔚來(lái)此前構(gòu)建的底層技術(shù)能力，將通過(guò)規(guī)模效應(yīng)，帶來(lái)成本的降低和效率的提升，帶動(dòng)整體勢(shì)能向上。

合肥通客戶端—合報(bào)全媒體記者 李后祥