“成為全國勞動(dòng)模范是一個(gè)新的起點(diǎn)。”上月28日,慶祝中華全國總工會(huì)成立100周年暨全國勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰大會(huì)在北京人民大會(huì)堂舉行,全國勞動(dòng)模范、啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海洋工程有限公司海工與新能源研發(fā)中心電氣室主任黃劍接過沉甸甸的獎(jiǎng)?wù)?。他表示,自己將繼續(xù)堅(jiān)持把創(chuàng)新火種播撒到產(chǎn)業(yè)發(fā)展的沃土中,在海洋工程裝備制造領(lǐng)域再創(chuàng)佳績。
1995年,剛從南通技工學(xué)校畢業(yè)的黃劍進(jìn)入中遠(yuǎn)船務(wù),主要業(yè)務(wù)就是修船。在這個(gè)崗位上,黃劍干了十年,積累了大量一線經(jīng)驗(yàn),為后期進(jìn)行電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2009年,啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海洋工程有限公司成立,黃劍由電工轉(zhuǎn)型為電氣設(shè)計(jì)師,不久即參與了世界首艘圓筒型超深水半潛式鉆井平臺(tái)“希望1號(hào)”重要區(qū)域的電氣設(shè)計(jì)。“希望1號(hào)”可用于10000英尺深海作業(yè),擁有15萬桶原油的存儲(chǔ)能力,能夠適應(yīng)各種海域環(huán)境,創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)世界海工鉆井平臺(tái)多項(xiàng)紀(jì)錄,填補(bǔ)了我國海工裝備制造業(yè)的多項(xiàng)空白?!吧詈8叻€(wěn)性圓筒型鉆探儲(chǔ)油平臺(tái)的關(guān)鍵設(shè)計(jì)與制造技術(shù)”項(xiàng)目獲得國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。在參與“希望1號(hào)”電氣設(shè)計(jì)的過程中,黃劍還研發(fā)了發(fā)電機(jī)負(fù)載實(shí)驗(yàn)裝置,這臺(tái)設(shè)備直到現(xiàn)在還在為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。
隨著綠色能源、清潔能源的快速發(fā)展,黃劍迎來了新的挑戰(zhàn)——風(fēng)電安裝船項(xiàng)目。2018年,黃劍擔(dān)任中鐵建港航局自升式風(fēng)電安裝船技術(shù)經(jīng)理,致力于建造當(dāng)時(shí)國內(nèi)最先進(jìn)、功能最齊全的風(fēng)電安裝船。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)推進(jìn)精細(xì)化建模、單元化建模及模型評(píng)審,改進(jìn)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,僅用4個(gè)月就完成設(shè)備材料采購、生產(chǎn)設(shè)計(jì)建模和圖紙下發(fā)。2019年底,項(xiàng)目順利交付,各類指標(biāo)均優(yōu)于同行業(yè),設(shè)計(jì)建造周期僅16.5個(gè)月,創(chuàng)下新的“中國速度”。
去年8月15日,“大長腿”——新一代自升式海上風(fēng)電安裝船“峰繁”完工交付。黃劍參與了這艘首制船的設(shè)計(jì)工作?!斑@艘船的特別之處在于,不但應(yīng)用場(chǎng)景是綠色的,自身的動(dòng)力系統(tǒng)也是綠色的?!秉S劍告訴記者,常規(guī)風(fēng)電安裝船的提升系統(tǒng)和吊機(jī)系統(tǒng)的能量返回,是通過剎車電阻去進(jìn)行消耗,這部分能源就白白浪費(fèi)掉了?!胺宸薄毖b配了5.3兆瓦的蓄電池組,相當(dāng)于50輛純電動(dòng)汽車的蓄電池裝機(jī)容量。能源通過蓄電池組存儲(chǔ)下來,可節(jié)省燃油消耗并大量減少碳排放和氮氧化物的排放。
“江蘇省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄叭珖夹g(shù)能手”“全國青年崗位能手”“江蘇制造工匠”“江蘇省有突出貢獻(xiàn)中青年專家”“國家級(jí)技能大師”“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄叭珖鴦趧?dòng)模范”……一份份榮譽(yù)的背后,是黃劍30年如一日對(duì)技術(shù)的執(zhí)著追求、對(duì)責(zé)任的勇于擔(dān)當(dāng)和對(duì)工匠精神的傳承弘揚(yáng)。“國家在海洋裝備領(lǐng)域的日益強(qiáng)大,讓我們海工人感到驕傲和自豪?!秉S劍說,他將繼續(xù)堅(jiān)守“工匠精神”,護(hù)航更多“大國重器”從南通這片產(chǎn)業(yè)沃土駛向充滿希望的深海。
日?qǐng)?bào)記者 袁曉婕