日報訊（記者徐書影 通訊員宋彥儒 朱海城）8日一早，如東洋口港陽光島東北角海域不時傳來“咚咚咚”的錘擊聲，隨著一根根長約數(shù)十米的鋼管樁陸續(xù)扎入海中，江蘇LNG項目三期配套碼頭工程海上樁基施工正式拉開序幕。項目全面建成后，可年周轉液化天然氣650萬噸，成為國內首個單泊位服務兩座接收站的碼頭，將為國家天然氣基礎設施互聯(lián)互通提供新的實踐樣本。

LNG接卸碼頭是LNG運輸船靠泊卸貨的關鍵設施，也是連接LNG海上運輸與罐區(qū)儲存的橋梁。江蘇LNG項目三期配套碼頭工程由中石油江蘇液化天然氣有限公司和協(xié)鑫匯東液化天然氣如東有限公司共同投資建設，擬新建1座可靠泊8萬—26.6萬立方米LNG運輸船的專用碼頭及相關配套設施，碼頭泊位長度410米，采用蝶形布置，建成后將服務于中石油江蘇LNG接收站和協(xié)鑫匯東LNG接收站兩座能源樞紐，分別配套325萬噸/年LNG周轉能力。

“在國家能源局的協(xié)調下，兩家公司合作共建碼頭，這在國內LNG領域是首創(chuàng)?！崩鰠f(xié)鑫匯東液化天然氣碼頭如東有限公司總經理楊波介紹，碼頭建成后，常規(guī)運行模式下，將通過棧橋島側尾部的切換閥組實現(xiàn)“能力切割”，“相當于在管道接口處裝了‘三通’，以來船區(qū)分、調控液化天然氣輸送方向”。若是面臨能源供應緊張或突發(fā)狀況，還可高效協(xié)調互濟，有效增強區(qū)域能源供應的穩(wěn)定性和安全性，對服務江蘇省乃至華東地區(qū)天然氣應急調峰和能源保供具有積極意義。

據(jù)了解，項目計劃年底前完成水工樁基、墩臺澆筑及箱梁鋪架等施工，明年7月實現(xiàn)竣工投產。