“嘀……”6日下午，在航天衛(wèi)星“校準”下，鐵路設計單位的技術(shù)員郭建標在張皋莊的野外樹林，打下了又一根鹽泰錫常宜鐵路樣樁。

　　記者從無錫市鐵路航空事業(yè)發(fā)展中心獲悉，日前，無錫在全省率先開展鹽泰錫常宜鐵路放線放樣工作，確保項目年底前開工。截至目前，鹽泰錫常宜鐵路放線放樣江陰段已完成，惠山區(qū)境內(nèi)相關(guān)工作正有序開展，這也標志著該鐵路項目在無錫段的建設進入開工倒計時階段。

　　“這工作看著簡單，卻是項目按圖施工的重要前提。”無錫市鐵路辦相關(guān)負責人介紹，具體內(nèi)容包括坐標定位、控制點校驗、放樁打樁、護樁等。鹽泰錫常宜鐵路無錫段約90公里，除隧道外，工作人員需全程摸排鐵路沿線，通過打樁或者用紅色噴漆標注的方式，標記居民區(qū)、工廠等各個復雜地形，將項目設計實施范圍在實際地點準確標出，后續(xù)依此對范圍內(nèi)的建筑等進行搬遷。

　　“針對復雜地形，會進行多次打樁。”惠山區(qū)鐵路建設服務中心主任劉云峰介紹。在張皋莊勘測現(xiàn)場，記者看到，因鐵路將沿村莊而過，工作人員便在附近進行多處標記，最近的僅隔3米，就打下了2個樣樁。

　　據(jù)了解，為了有效指導后續(xù)調(diào)查統(tǒng)計、征地拆遷工作，工作人員配備了厘米級GPS RTK高精度定位系統(tǒng)，確保放線精準。

　　鹽泰錫常宜鐵路是江蘇省“六縱六橫”高鐵網(wǎng)的骨干線路，設計時速為350公里（局部段落限速250公里），其中無錫段途經(jīng)江陰市、惠山區(qū)、宜興市。目前，項目全線可行性研究報告、初步設計、施工圖設計和先行用地均已取得批復，建成通車之后將會極大程度提高城際間的交通運輸效率。