近日，由市政府辦公廳印發(fā)的《南京市“車路云一體化”建設(shè)三年規(guī)劃》正式對(duì)外公布，南京成為20個(gè)試點(diǎn)城市中首個(gè)印發(fā)“車路云一體化”建設(shè)三年規(guī)劃的城市。市交通集團(tuán)作為牽頭主體單位，在“車路云一體化”試點(diǎn)過程中具體要扮演怎樣的角色？相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來將全力推動(dòng)平臺(tái)建設(shè)、場景應(yīng)用和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

“車路云一體化”，即將“聰明的車”“智慧的路”“強(qiáng)大的云”實(shí)現(xiàn)融合協(xié)同發(fā)展?！奥斆鞯能嚒彪x不開一朵“強(qiáng)大的云”，接下來，市交通集團(tuán)將重點(diǎn)推進(jìn)市級(jí)云控平臺(tái)建設(shè)。依據(jù)“車路云一體化”推薦標(biāo)準(zhǔn)，面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?；c商業(yè)化應(yīng)用，整合“車—路—云—網(wǎng)—圖”，重點(diǎn)建設(shè)“分層解耦、跨域共用、分級(jí)共享”的云控基礎(chǔ)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)跨邊緣云協(xié)同、跨平臺(tái)數(shù)據(jù)互通，推進(jìn)與其他示范區(qū)的跨域互通、數(shù)據(jù)共享。

有了強(qiáng)大的云平臺(tái)做支撐，還要將應(yīng)用場景更好地融入其中。市交通集團(tuán)將以實(shí)際應(yīng)用場景為牽引，圍繞需求導(dǎo)向，按照“連點(diǎn)成線、連線成片”的工作要求，市區(qū)聯(lián)動(dòng)、適度布局、分步實(shí)施、動(dòng)態(tài)調(diào)整。據(jù)悉，1.0階段計(jì)劃建成智慧橋隧、交通樞紐等具有南京特色的46個(gè)示范場景，3年內(nèi)計(jì)劃完成3777個(gè)路口智能化改造，并將500個(gè)路口打造為全息感知路口，全面服務(wù)多場景應(yīng)用，探索商業(yè)運(yùn)營模式。

此外，市交通集團(tuán)還將在市工信局指導(dǎo)下聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮南京在汽車、軟件服務(wù)、集成電路、智能座艙等產(chǎn)業(yè)方面的基礎(chǔ)和優(yōu)勢，培育南京智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)圈，引導(dǎo)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，預(yù)計(jì)到2026年全市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)年?duì)I收超3000億元，打造全國領(lǐng)先的“車路云一體化”技術(shù)創(chuàng)新、終端推廣和規(guī)模運(yùn)營三大標(biāo)桿。