秋日時分，佇立在揚(yáng)州南郊長江之畔極目遠(yuǎn)眺，江水浩浩湯湯，貨輪川流不息。岸上，揚(yáng)州遠(yuǎn)揚(yáng)國際集裝箱碼頭有限公司作業(yè)區(qū)一派繁忙景象，“巨人”正不知疲倦地?fù)]舞臂膀“抓取”一個個集裝箱，一輛輛大型貨運(yùn)卡車有條不紊地穿行其間。

“我2005年正式入職公司，一直從事大型港口起重機(jī)械駕駛工作，門座式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、行車等機(jī)械我都操控過?！边h(yuǎn)揚(yáng)集裝箱碼頭公司機(jī)駕主管席旭平一邊遞給記者安全帽和白紗手套，一邊介紹起作業(yè)區(qū)情況和自己的工作經(jīng)歷。

“這是我曾經(jīng)開過的輪胎吊，駕駛室距離地面18米，從駕駛室往下看，集裝箱四個鎖孔只有指甲蓋大，當(dāng)?shù)蹙呱纤膫€鎖頭緊緊鎖住鎖孔，才能把集裝箱吊起來，難度還是比較大的?！毕衿街钢鴪龅厣弦慌_大型吊裝設(shè)備說，集裝箱重量越大慣性越大，左右手必須協(xié)同操縱設(shè)備，不能有絲毫偏差，要做到又快又準(zhǔn)，全憑日積月累練出的手上功夫。“下降、著箱、閉鎖、起升、對車……輪胎吊的操作既要快又要輕，整個過程必須一氣呵成。”

頂著耳旁呼呼作響的江風(fēng)，記者跟隨席旭平登上30米高的岸橋，駕駛室面朝長江，對岸就是鎮(zhèn)江的焦山風(fēng)景區(qū)。盡管前方風(fēng)景如畫，但腳下卻令人望而生畏?！澳愕谝淮紊蟻砟苡羞@狀態(tài)已經(jīng)很不錯了，不少人上來腿肚子直打顫，有的嚇得連連尖叫，要趕緊下去?！毕衿叫χf，江景確實(shí)漂亮，但對于日復(fù)一日作業(yè)的工友們來說，更多是駕駛室狹小空間內(nèi)的枯燥無味，堅(jiān)持下去需要勇氣和奉獻(xiàn)精神。

在特種機(jī)械設(shè)備駕駛中，席旭平通過努力做到了“人機(jī)合一”?！懊總€集裝箱里都是珍貴的‘揚(yáng)州造’，有的價值不菲，任何一個疏忽都會造成巨大損失?！毕衿秸f，“手中有技術(shù)，心中有責(zé)任”是團(tuán)隊(duì)拿得出手的“好產(chǎn)品”，也是大家都引以為豪的“人品”。

遠(yuǎn)揚(yáng)集裝箱碼頭公司位于揚(yáng)州經(jīng)開區(qū)，擁有2個3萬噸級集裝箱專用泊位，5臺岸橋式起重機(jī)，8臺場地輪胎吊，40余部各式流動設(shè)備，堆場面積43萬平方米。上半年，公司共完成集裝箱吞吐量38.04萬標(biāo)箱，同比增長1.21%。

“我們打造了‘陸改水’‘散改集’‘水路門到門’等特色物流品牌，為貨主、貿(mào)易商、船公司和代理搭建更智能、更便捷、更可靠的服務(wù)平臺。”遠(yuǎn)揚(yáng)集裝箱碼頭公司負(fù)責(zé)人表示，在地方政府的扶持和引導(dǎo)下，公司與海信冰箱、晶澳太陽能、江淮汽車等產(chǎn)業(yè)龍頭合作共贏，實(shí)現(xiàn)港產(chǎn)城深度融合，為“揚(yáng)州造”揚(yáng)帆出海“保駕護(hù)航”。