花木城隧道實景圖

金寨南路快速化改造工程線路示意圖

2024年7月31日晚22：00，金寨南路（創(chuàng)新大道-深圳路）主線正式放行，這意味著金寨南路快速化改造工程收官，實現(xiàn)全線放行通車。記者從合肥市重點局獲悉，以后市民沿著金寨路開車出行更加暢通快捷，從南一環(huán)市中心到深圳路及肥西花木城、祥源花世界等區(qū)域，約30分鐘即可一路無紅綠燈直達(dá)。

金寨南路快速化改造“收官”通車

金寨路作為一條歷史悠久的交通干道，其變遷成為合肥城市發(fā)展的縮影。特別是近年來金寨路高架的建設(shè)改造，更成為大湖名城加速崛起的注腳。

近年來，隨著合肥城市規(guī)模的擴大，人口和車輛不斷增加，市民對于金寨路沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施升級的需求越來越急迫。2021年10月，金寨路南延快速化改造工程正式啟動。

金寨南路快速化改造工程，北連江淮運河大橋，南接現(xiàn)狀深圳路，是合肥連接肥西的主要通道，總體呈南北走向，路線全長6.54公里。望水路至站前路段設(shè)主線高架與現(xiàn)狀派河大橋相接，站前路至深圳路段分別在站前路、創(chuàng)新大道及花木城路口沿金寨路設(shè)三座下穿隧道。

自金寨路南延快速化改造工程實施后，已經(jīng)先后建成金寨路（龍川路一方興大道）工程主線橋高架、金寨路（方興大道一望水路）、金寨路（南二環(huán)一習(xí)友路）高架橋綁寬工程、金寨路快速化改造（望水路一站前路）等項目。

其中，2023年12月31日，金寨南路快速化改造（望水路—站前路）項目主線橋放行。至此，金寨南路快速化改造所有高架橋建成通車，金寨路高架向南延伸一路暢通，抵達(dá)肥西縣城主城區(qū)。

2024年7月31日晚22：00，位于肥西縣轄區(qū)的金寨南路快速化改造（創(chuàng)新大道-深圳路）主線正式放行，這意味著金寨南路快速化改造工程“收官”，至此實現(xiàn)全線通車。

帶動合肥市縣一體化發(fā)展提速

合肥市重點局項目負(fù)責(zé)人介紹，金寨南路快速化改造工程是合肥連接肥西、舒城、安慶的主要通道，本次放行的金寨南路（創(chuàng)新大道-深圳路）屬于其中重要一段。

自開工后，由于該段道路涉及地下隧道建設(shè)，施工區(qū)域處于全封閉狀態(tài)，也是整個改造工程剩下的最后一部分。

本次放行部分含創(chuàng)新大道隧道（長580米）和花木城隧道（長1355米）兩座下穿隧道及部分地面道路，長約3.2公里，這標(biāo)志著金寨南路快速化改造工程全面完成。

“過去在金寨路和創(chuàng)新大道交口、花木城交口區(qū)域，紅綠燈多出行條件較為復(fù)雜，容易出現(xiàn)交通事故隱患。”項目負(fù)責(zé)人表示，隨著兩條重要隧道及地面放行通車，能夠解決長期存在的出行風(fēng)險，完善片區(qū)市政道路基礎(chǔ)設(shè)施條件。

金寨南路快速化改造項目全線放行通車后，推動整個金寨路大動脈變得更加暢通快捷。合肥市“五橫七縱”規(guī)劃的縱向快速化路網(wǎng)進一步完善，有效緩解區(qū)域交通壓力，增強合肥主城區(qū)的輻射功能，實現(xiàn)主城區(qū)與經(jīng)開區(qū)、肥西縣之間的直接快速對接。

“以后，市民沿著金寨路開車出行，從南一環(huán)市中心到深圳路及肥西縣花木城、祥源花世界等周邊區(qū)域?qū)崿F(xiàn)約30分鐘通達(dá)，而且全程無紅綠燈，帶動合肥西南部市縣一體化發(fā)展提速。”項目負(fù)責(zé)人指出。

合肥通客戶端﹣合報全媒體記者 吳奇/文 張正朋/圖