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泰州

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致力成為“東西開放、跨江融合”的重要支點 靖江以“樞紐+”撬動城市能級躍升

近日,中建鋼構(gòu)江蘇有限公司承建的塞爾維亞新薩瓦河大橋首批鋼構(gòu)件,從江陰—靖江工業(yè)園區(qū)大通國際碼頭正式啟運出海,這是靖江打造大國重器出?;氐纳鷦訉懻?。依托68個萬噸級以上泊位組成的現(xiàn)代化碼頭集群,靖江充分發(fā)揮“物流樞紐+產(chǎn)業(yè)集群”優(yōu)勢,大力培育深海深藍、航空航天、核電石化、高技術(shù)重型裝備等高端制造業(yè)。

“靖江坐擁長江黃金水道與長三角經(jīng)濟圈雙重區(qū)位優(yōu)勢,正在探尋從‘好區(qū)位’走向‘強樞紐’的蝶變之路?!本附形瘯浬陱姼嬖V記者,他們找準靖江在國家戰(zhàn)略中的發(fā)展定位,傾力打造“融入蘇南、融入上海”的跨江型樞紐、打造“港產(chǎn)城聯(lián)動、港航貿(mào)一體”的港口型樞紐,致力成為“東西開放、跨江融合”的重要支點,以“樞紐+”激活城市發(fā)展動能,推動靖江在區(qū)域經(jīng)濟版圖上實現(xiàn)從“地理交匯”到“價值中樞”的華麗轉(zhuǎn)身。

■做實交通樞紐,打造跨江融合橋頭堡

9月7日,位于靖江馬洲島的張靖皋長江大橋施工現(xiàn)場傳來捷報,南航道橋北主塔T26節(jié)段在300米高空實現(xiàn)毫米級對接,塔高正式突破300米,向著“世界最高懸索橋索塔”目標邁出關(guān)鍵一步。

鹽宜高鐵靖江段拆遷工作完成,高鐵跨江隧道首幅地下連續(xù)墻順利搭建;江陰靖江長江隧道建設(shè)進入最后沖刺;京滬高速廣靖段改擴建工程全力推進;232省道靖江段開啟“最后一公里”攻堅……最近兩個月,靖江境內(nèi)重點交通工程建設(shè)捷報頻傳。與此同時,該市還積極推動靖如連接線規(guī)劃落地,并著手規(guī)劃高鐵活力片區(qū),前瞻性研究“高鐵時代”城市發(fā)展藍圖和產(chǎn)業(yè)空間布局。

作為蘇中蘇北地區(qū)連接上海、蘇南的“橋頭堡”,靖江正加速推進“兩通兩建兩規(guī)劃”跨江交通工程,加快進入長三角黃金通勤半徑。今年以來,靖江放大交通樞紐優(yōu)勢,一方面對標蘇南,突出江陰—靖江工業(yè)園區(qū)首創(chuàng)優(yōu)勢、先發(fā)地位,發(fā)揮江陰靖江雙邊聯(lián)席會協(xié)作機制作用,共建面向未來的先進產(chǎn)業(yè)集群、面向世界的國際化灣區(qū);另一方面接軌上海,深度參與長三角產(chǎn)業(yè)協(xié)作分工,主動承接上海先進技術(shù)、資金、人才等溢出效應(yīng),積極探索“上海研發(fā)+靖江制造”“上??傃b+靖江配套”新模式,以高能級要素集聚實現(xiàn)高水平突破。

■以港促產(chǎn)興城,建設(shè)港口型樞紐之城

9月18日,在2025南通船舶海工產(chǎn)業(yè)展上,多凱柴油機(靖江)有限公司現(xiàn)場簽下11臺船用主機生產(chǎn)訂單合同,總金額達3.2億元。目前,該企業(yè)手持訂單量超100臺,并保持10天1臺的速度將船用主機推向市場,從靖江港發(fā)運各地,讓全球越來越多的船舶用上“靖江心”。

靖江港于2012年11月經(jīng)國務(wù)院批準設(shè)立,2013年8月正式對外開放,現(xiàn)有對外開放碼頭15個,2015年成為長江北岸首個縣級億噸港,2023年躋身全國港口二十強。靖江充分利用產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和港口岸線優(yōu)勢,注重提升港口型樞紐能級,聚力打造大國重器出?;亍⒋笞谏唐焚Q(mào)易和保障基地。

走進靖江特殊鋼有限公司車間,一片繁忙景象映入眼簾,新下線的高端無縫鋼管正待發(fā)往廣東。“我們的產(chǎn)品從出廠到裝船出海,整個流程比以往縮短近3天?!惫鞠嚓P(guān)負責(zé)人介紹。

靖江市還充分發(fā)揮福北水道國家主航道和一類開放口岸優(yōu)勢,策應(yīng)糧食安全、能源保障等國家戰(zhàn)略,吸引供應(yīng)鏈和貿(mào)易商頭部企業(yè)在靖江布局。目前,靖江港已形成糧食、煤炭、鐵礦石、油氣四類大宗商品專業(yè)化運輸體系,2024年完成大宗商品吞吐量1.8億噸,占港口總吞吐量的65%。

為吸引更多供應(yīng)鏈和貿(mào)易商頭部企業(yè)落戶,靖江市推出一系列配套服務(wù)。今年4月,靖江港區(qū)八圩作業(yè)區(qū)專用航道正式通航,園區(qū)15家碼頭企業(yè)的船舶通行效率提升30%。華菱錫鋼特鋼物流經(jīng)理吳健說,“以前貨船要繞道江陰大橋下游,現(xiàn)在走專用航道單程節(jié)省14海里,一年可減少燃油成本近200萬元?!?/p>

■豐富城市功能,開拓樞紐經(jīng)濟新空間

近期,靖江港航貿(mào)中心內(nèi),一批貿(mào)易商、服務(wù)商陸續(xù)入駐,船舶(海洋)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院辦公區(qū)域完成裝修。這個港航貿(mào)中心將為港航上下游企業(yè)提供便捷高效的綜合服務(wù),現(xiàn)已吸引23家企業(yè)和機構(gòu)入駐。

今年4月11日,靖江市舉行港航貿(mào)一體化高質(zhì)量發(fā)展大會,來自全國的港航領(lǐng)域行業(yè)專家、企業(yè)代表齊聚靖江,共商推進靖江“港產(chǎn)城融合”“港航貿(mào)聯(lián)動”邁向更高能級。

作為港航貿(mào)中心首家入駐企業(yè),英國勞氏船級社已將對外承接船舶入級檢驗等核心業(yè)務(wù)拓展到靖江,標志著靖江港航服務(wù)能級實現(xiàn)了質(zhì)的躍升。“以往我們的船舶要接受勞氏的入級檢驗,需要從上海派人過來,現(xiàn)在檢驗周期縮短了一半?!苯K新?lián)P子造船質(zhì)檢部經(jīng)理周明說。

近年來,靖江有機整合“江、港、城”稟賦優(yōu)勢,不斷豐富城市功能內(nèi)涵,開拓樞紐經(jīng)濟發(fā)展新空間。該市在戰(zhàn)略上突出“雙向融入”,在戰(zhàn)術(shù)上突出服務(wù)賦能,既積極接軌各大央企國企華東戰(zhàn)略布局,推動中鐵建、中糧區(qū)域總部、供應(yīng)鏈總部加快落地,又廣泛整合樞紐龍頭上下游網(wǎng)絡(luò),為“港航貿(mào)船”新項目招引牽線搭橋,讓寶貴岸線資源真正發(fā)揮黃金效益。

申強表示,靖江將持續(xù)建設(shè)“大船大港大樞紐”,加快培育新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài),進一步提升樞紐經(jīng)濟的承載力、聚合力,為擴大東西開放和深化跨江融合提供更強支撐。


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