受連日陰雨和農(nóng)歷大潮影響，長(zhǎng)江諫壁水位最高已達(dá)7.2米，上、下游水位差接近3米，船閘工程上、下游圍堰面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，諫壁二線船閘單閘運(yùn)行壓力劇增。面對(duì)汛期施工和通航的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，諫壁一線船閘擴(kuò)容改造工程指揮部嚴(yán)陣以待，提前部署，采取有力有效的措施，確保工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)穩(wěn)步推進(jìn)，船閘單閘通航井然有序。

“早在5月入汛開始，我們就成立了防汛專班，安排專人24小時(shí)值班值守，組織防汛安全專項(xiàng)檢查，邀請(qǐng)水利部門防汛專家科學(xué)制定工程安全度汛方案，對(duì)應(yīng)急物資儲(chǔ)備、應(yīng)急隊(duì)伍組成等進(jìn)行仔細(xì)排查，確保項(xiàng)目防汛措施落實(shí)到位?！敝G壁一線船閘擴(kuò)容改造工程指揮部有關(guān)人員說(shuō)。

隨著6月19日鎮(zhèn)江正式進(jìn)入主汛期后，交通港航部門第一時(shí)間做好部署，施工單位積極響應(yīng)，迅速落實(shí)防汛、度汛實(shí)施方案，根據(jù)方案要求加強(qiáng)圍堰的巡查力度，并且嚴(yán)格按照防汛預(yù)案儲(chǔ)備防汛應(yīng)急物資，積極籌備防汛應(yīng)急演練，提高全員應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。

為保證地下水滲漏安全，交通港航部門對(duì)現(xiàn)有9個(gè)觀測(cè)井，包括3個(gè)滲水觀測(cè)井進(jìn)行24小時(shí)觀測(cè)，目前觀測(cè)狀況良好，無(wú)滲水積水現(xiàn)象。同時(shí)，在東側(cè)臨水側(cè)增設(shè)44.6米的止水帷幕，進(jìn)一步增強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)臨水側(cè)的防滲能力。針對(duì)梅雨天氣，還在上下游圍堰等重點(diǎn)部位備足防汛物資、機(jī)械，配備8臺(tái)套大功率抽排設(shè)備，隨時(shí)對(duì)閘室底板積水進(jìn)行抽排，基本確?；觾?nèi)無(wú)積水。

下一步，交通港航部門將進(jìn)一步落實(shí)防汛應(yīng)急演練和總結(jié)工作，加強(qiáng)水上通航保障，確保二線船閘在汛期能夠正常運(yùn)行，為過(guò)往船只提供安全、便捷的通行條件，確保工程建設(shè)、船閘通航安全度汛。（章昆侖 記者 朱浩）