受連日陰雨和農(nóng)歷大潮影響，長江諫壁水位最高已達7.2米，上、下游水位差接近3米，船閘工程上、下游圍堰面臨嚴峻考驗，諫壁二線船閘單閘運行壓力劇增。面對汛期施工和通航的嚴峻挑戰(zhàn)，諫壁一線船閘擴容改造工程指揮部嚴陣以待，提前部署，采取有力有效的措施，確保工程建設(shè)現(xiàn)場穩(wěn)步推進，船閘單閘通航井然有序。

“早在5月入汛開始，我們就成立了防汛專班，安排專人24小時值班值守，組織防汛安全專項檢查，邀請水利部門防汛專家科學(xué)制定工程安全度汛方案，對應(yīng)急物資儲備、應(yīng)急隊伍組成等進行仔細排查，確保項目防汛措施落實到位。”諫壁一線船閘擴容改造工程指揮部有關(guān)人員說。

隨著6月19日鎮(zhèn)江正式進入主汛期后，交通港航部門第一時間做好部署，施工單位積極響應(yīng)，迅速落實防汛、度汛實施方案，根據(jù)方案要求加強圍堰的巡查力度，并且嚴格按照防汛預(yù)案儲備防汛應(yīng)急物資，積極籌備防汛應(yīng)急演練，提高全員應(yīng)對突發(fā)事件的能力。

為保證地下水滲漏安全，交通港航部門對現(xiàn)有9個觀測井，包括3個滲水觀測井進行24小時觀測，目前觀測狀況良好，無滲水積水現(xiàn)象。同時，在東側(cè)臨水側(cè)增設(shè)44.6米的止水帷幕，進一步增強施工現(xiàn)場臨水側(cè)的防滲能力。針對梅雨天氣，還在上下游圍堰等重點部位備足防汛物資、機械，配備8臺套大功率抽排設(shè)備，隨時對閘室底板積水進行抽排，基本確?；觾?nèi)無積水。

下一步，交通港航部門將進一步落實防汛應(yīng)急演練和總結(jié)工作，加強水上通航保障，確保二線船閘在汛期能夠正常運行，為過往船只提供安全、便捷的通行條件，確保工程建設(shè)、船閘通航安全度汛。（章昆侖 記者 朱浩）