4月2日下午

合肥市與峰飛航空正式簽署

華東區(qū)域總部項目合作協(xié)議

項目選址于合肥市肥西縣

將開展綜合總裝、部分模組制造

測試交付、應用及賦能運營

展覽展示、銷售服務、維護維保

人才培養(yǎng)等八大板塊業(yè)務其中，

綜合總裝中心計劃在2025年底前建設落成

峰飛航空V2000CG凱瑞鷗

綜合總裝中心將組裝多款核心機型。模組制造中心擬落地核心機型的部分模組研發(fā)、設計、制造，打造峰飛重要的關鍵模組基地。測試交付中心用于航空器總裝后進行交付前質(zhì)檢測試。

打造全國應用與運營中心，合肥市采購并首試首用一批峰飛航空大型智能eVTOL航空器，聯(lián)合社會資本與峰飛航空共同推進空中物流、應急消防救援、空中觀光以及載人交通接駁等重點應用場景設計開發(fā)，并對全國其他低空經(jīng)濟運營商進行應用和運營賦能。

“峰飛航空華東總部落地合肥，補足了中大型eVTOL航空器制造鏈的短板，同時也能帶動‘三電’企業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新。eVTOL航空器是一個‘大終端’，復雜程度高、技術壁壘高，我們希望借助這次峰飛的落地，進一步補強相關裝備制造能力。”國先中心（合肥）執(zhí)行主任程羽表示。

峰飛航空作為eVTOL代表企業(yè)亮相2025年央視蛇年春晚

“合肥是低空經(jīng)濟發(fā)展非常前沿的城市，擁有很多優(yōu)質(zhì)的資源、經(jīng)驗，以及良好生態(tài)。我們希望通過落地合肥，找到首發(fā)性大型eVTOL電動垂直起降航空器的應用場景，真正實現(xiàn)常態(tài)化的飛行和運營，形成商業(yè)閉環(huán)。”峰飛航空科技高級副總裁謝嘉介紹，與同行企業(yè)相比，峰飛航空主要定位于大載重、長航程eVTOL航空器研發(fā)設計及制造。如eVTOL貨運航空器凱瑞鷗，其最大起飛重量2000公斤，最大商載400公斤，最大航程250公里，巡航速度可達200公里每小時。

“當前，像跨區(qū)、跨城的快速物流，以及消防應急等應用場景，我們都正在洽談當中，爭取在一兩年內(nèi)落地一些常態(tài)化的應用場景。”謝嘉表示。

據(jù)了解，峰飛航空作為中國最早投入eVTOL電動垂直起降航空器賽道的科技企業(yè)之一，成立于2017年，致力于提供安全可靠的空中物流和空中出行解決方案。旗下eVTOL航空器采用復合翼構型，兼具高安全、大載荷、長航程的特點。截至目前，企業(yè)自主研制的V2000CG凱瑞鷗，是全球唯一獲得TC型號合格證和PC生產(chǎn)許可證的噸級以上eVTOL航空器。5座載人版機型V2000EM盛世龍適航審定工作正在穩(wěn)步推進中，預計于2026年完成取證。

V2000EM盛世龍

當前，合肥已集聚億航智能、峰飛航空、零重力、迅蟻科技、覽翌航空、德智航創(chuàng)、中國通號低空等低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈上下游重點企業(yè)200余家，初步形成集研發(fā)、制造、銷售、運營、服務于一體的產(chǎn)業(yè)集群。合資成立合肥合翼航空有限公司并獲得中國民航局頒發(fā)的全球首張載人類民用無人駕駛航空器運營合格證，標志著中國低空飛行進入“載人時代”。

峰飛航空作為全球領先的低空經(jīng)濟頭部企業(yè)，計劃深度參與合肥城市空中交通體系建設，積極開拓低空航空器商業(yè)運營場景，推動低空航空器在城市管理、城市旅游、應急消防、醫(yī)療救援、生態(tài)環(huán)保、現(xiàn)代交通等領域的運用，共同構建合肥低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

合肥日報-合新聞記者 張玉蓮