合肥軌道交通在不同時期還推出各種優(yōu)惠政策，如這樣的“特惠暑期票”

最近，有多位市民向本報反映：本月初，還在各地鐵站點銷售的出行類計次卡，漸漸買不到了。希望運營單位能盡快推出類似卡片，讓大家享受更多出行優(yōu)惠。為何各站點斷貨近一月未補貨？這種計次卡何時再能買到？記者日前前往了解。

反映“沒有計次卡，每月多支出四五十元！”

市民劉先生家住合肥市大眾路附近的龍湖春江酈城附近，單位在馬鞍山路與太湖路交口的一家大型超市。每天上下班，他會乘坐地鐵往返。

“從三十埠站乘坐2號線到大東門，換乘1號線后到朱崗站下，正常買票4元一次，一天來回8元。”劉先生給記者算了一筆賬。他通過地鐵站出售的計次卡，每次單程只要3元，一天來回6元。一個月至少省下四五十元的交通費，若是按照一年計算，可省下一筆錢貼補家用。

今年7月初，眼看著計次卡即將用完，劉先生便去家門口附近的地鐵站購買，卻被告知已賣完，等了數(shù)日后依舊未能買到。

“后來，我又分別去了其他站點，結果都是‘賣完了’，具體什么時候能買到也不得而知。”劉先生無奈表示，由于沒有買到計次卡，本月10日起，他不得不每天購買單程票。

劉先生納悶，以往地鐵站內(nèi)這種計次卡售完后都會及時補貨，但這次為何周期等那么久，“每次聽到工作人員回復等通知，我就擔心以后是否會取消計次卡政策。希望軌道公司能給個明確說法”。

探訪面值30元、60元

計次卡全線網(wǎng)售罄

26日上午，記者前往合肥軌道交通部分換乘站點，探訪計次卡銷售情況。

大東門站是軌道交通1號線和2號線換乘站。當天9時許，記者來到該站換乘口附近的客服中心。記者以一名乘客的身份詢問能否買到計次卡，一位男性工作人員告知：“不僅是我這個客服中心，我們站其他幾個客服中心的計次卡都已于20多天前賣完了。”

“我們的計次卡每次出來賣得都很快。”針對下次出售時間，該工作人員表示不清楚，要等待上級通知。

隨后，記者來到了軌道交通合肥火車站，這里也是一個換乘站點，日?？土髁亢艽?。在該站廳，一名客服崗工作人員透露，目前這類面值30元、60元的計次卡在合肥軌道交通1至5號線全線網(wǎng)均已售完。

“火車站是大客流站，雖然存貨多但銷售速度也快。”該工作人員表示，最近的計次卡于上月底售完，一般情況下賣完會于兩周內(nèi)就會補齊，但這次什么時候補貨，站里也不太清楚。

隨后，記者又來到了東七里站，這里是2號線和5號線的換乘站。一位客服崗工作人員告訴記者，計次卡已經(jīng)于本月初售罄，目前只有龍年計次卡，“這類卡售價50元，只能使用10次，單次5元的性價比不太符合出行需求。買這種卡的市民主要為了收藏”。

回復

暫無發(fā)行“綠色出行”計次票計劃

各站點出行類的計次卡已斷貨近一月，何時再啟動發(fā)行計劃？

合肥軌道交通集團相關人士解釋，目前斷貨的計次卡為之前軌道線網(wǎng)各站點客服中心出售的“綠色出行”計次票卡，分為30次、60次兩種票面，不可充值。而為了特殊節(jié)點發(fā)行的紀念性計次卡仍有可能不定時推出。

“綠色出行”票卡需在購買后90天內(nèi)完成開卡，30次計次票卡開卡后90天內(nèi)有效，60次票卡開卡后180天內(nèi)有效。“也就是說，這種計次票單次乘坐僅需3元，不限里程。”

既然斷貨，“綠色出行”計次票卡為何沒有及時補貨？該人士透露，目前合肥軌道交通票價起步價2元可乘8公里；乘坐8公里以上，14公里（含）以內(nèi)的3元；乘坐14公里以上，21公里（含）以內(nèi)的4元；乘坐21公里以上，29公里（含）以內(nèi)的5元；乘坐29公里以上，每增加9公里，加收1元。

“這樣的票價在全國范圍內(nèi)均屬低廉，鑒于實際情況，合肥軌道交通暫時沒有發(fā)行‘綠色出行’計次卡的最新計劃。”

對方表示，為了滿足市民出行，合肥軌道交通會在不同時期推出各種優(yōu)惠政策。例如本月初新推出的“特惠暑期票”，即從7月1日至8月31日期間乘車不限次數(shù)不限里程，價格是368元。

合肥通客戶端- 合報全媒體記者 王峰 實習生 柳樂 李力瀅