12月6日，泰州沿江船舶污染生態(tài)環(huán)境損害勞務(wù)代償點掛牌正式啟用。“在船舶水污染領(lǐng)域設(shè)立專門的生態(tài)環(huán)境損害勞務(wù)代償點，這在全國尚屬首例?！碧┲莺Ｊ戮指本珠L周勇介紹，該創(chuàng)新舉措是江蘇泰州推進生態(tài)環(huán)境損害賠償制度改革的一種嘗試，旨在通過勞務(wù)代償?shù)姆绞?，讓污染者承擔生態(tài)修復責任，并提升公眾的環(huán)保意識。

　　近期，泰州海事局對一艘向長江違規(guī)排放生活污水的船舶進行了處罰。該船舶負責人奚某被處以勞務(wù)代償，負責為在公共水域待閘的船舶運送生活垃圾和生活污水?！敖?jīng)過這次處罰后，我真正懂得了生態(tài)環(huán)境修復的不易!今后，我會像保護自己的眼睛一樣保護好生態(tài)環(huán)境，不欠子孫債?！苯?jīng)過一天的勞動，奚某深刻意識到了自己犯下的錯誤。

　　生活污水直排長江，如何進行生態(tài)環(huán)境損害評估鑒定?在溪某這起案件中，泰州市生態(tài)環(huán)境局委托省環(huán)保集團采用“虛擬治理成本法”進行估價測算，綜合考慮排放因子、排放區(qū)域環(huán)境功能、單位治理成本等因素，計算出生態(tài)環(huán)境損害數(shù)額為138.05元。評估鑒定后，由泰州海事局聯(lián)合市生態(tài)環(huán)境局、市人民檢察院約談船舶負責人，磋商生態(tài)環(huán)境損害賠償方式。最終，侵權(quán)人選擇以勞務(wù)代償方式實施生態(tài)環(huán)境修復。

　　“138.05元，數(shù)額雖然不大，但生態(tài)環(huán)境損害是真實存在的。特別是作為黃金水道，長江之上船只往來穿梭，守護好一江碧水，更具有極其重要的現(xiàn)實意義?！碧┲菔猩鷳B(tài)環(huán)境局副局長姚晟說道。

　　泰州市設(shè)立船舶污染生態(tài)環(huán)境損害勞務(wù)代償點，是貫徹落實國家、省生態(tài)環(huán)境損害賠償制度改革的重要舉措，也是泰州推進生態(tài)文明建設(shè)的生動實踐。不同于以往單純依靠罰款的方式，讓侵權(quán)人通過參與公益勞動，現(xiàn)場接受法治教育，親身感受生態(tài)環(huán)境修復過程的艱辛，從而強化公眾保護生態(tài)環(huán)境的法治意識，達到“辦理一案、警示一片、教育一面”的社會效果。未來，泰州將繼續(xù)探索創(chuàng)新生態(tài)環(huán)保機制，為守護長江母親河貢獻力量。