“生命擺渡”線行駛在鄉(xiāng)道上。

公交司機張凱在為公交車消毒。

3月20日上午9:40，合肥公交集團第四巴士公司駕駛員張凱駕駛著一輛棕色公交車，準時出現在長豐縣吳山鎮(zhèn)。沿著合淮路，途經14個站點，將21名乘客一一接到后，送往合肥市博極血液透析中心。下午4:50，張凱又出現在醫(yī)院門口，接上完成透析的乘客，將他們平安送回，再回到市區(qū)。

27公里穿梭中的溫暖守護

戴上口罩，將車子擦洗干凈，噴上酒精消毒。每次發(fā)車前，張凱都會做足功課。

上午9:40，公交車抵達位于合淮路與吳王大道交口，接上毛阿姨；5分鐘后，68歲的陳奶奶也上了車……車輛行駛過程中，張凱還會不時從車內后視鏡望望，觀察車內大家的狀態(tài)。一直到最后一站，所有人全部上車。

知道65歲的張奶奶患有低血糖癥，張凱總是貼心地在車上備著糖果以備急用；見到坐輪椅的乘客靠近，他熟練地停好車，打開車門，彎下腰，動作輕柔地將乘客攙扶上車，又利落地下車把輪椅收好放進車廂，還不忘遞上一個口罩，關切地說道：“最近感冒的人多，您要做好防護”。

張凱手機里，存著每一位乘客的姓名、聯系號碼和住址。

張凱的手機里存著每一位患者的姓名、聯系號碼和住址。

前段時間長豐吳山鎮(zhèn)農歷“二月二”傳統(tǒng)廟會，百花街臨時封路管控過不去。張凱一個一個地打電話，告訴大家在哪個路口等，就近接上車。

“早上8:10左右，到廬州公園附近的公交停保場做好準備，再發(fā)車。送完乘客接近中午11:00，下午4:50去醫(yī)院接他們，等回到市區(qū)停保場已經快晚上7點。”在張凱這里，每天的時間都是以分為單位計算。“他們身子弱，在冷風里多等一分鐘都可能會不舒服。”

連接鄉(xiāng)村與城市，這條“吳山-博極”的“透析專線”全長27公里，單程一個小時，已經開通了一個半月。

每周二、周四、周六三天，張凱在這條“生命專線”上來回穿梭，風雨無阻。

尿毒癥患者在路邊等待“生命擺渡”線。

“一頭是家，一頭是希望”

每周三次的透析治療，對程玉琴來說，就像是一場與死神爭奪生命的馬拉松，已經跑了12年，不容間斷。

一頭是長豐吳山，一頭是醫(yī)院。

“對我來說，一頭是家，一頭是希望。”一開始，程玉琴在安徽省紅十字會醫(yī)院做透析，每次早上6點多出門，轉3趟公交近2小時才能趕到醫(yī)院，上機透析4小時后，再轉公交回家。

坐在車上望著窗外，陽光穿透盛開的油菜花田，程玉琴松了一口氣。“現在家門口就能坐上專線，不用風里雨里等車，人也舒服。”

上午10:30，公交車準時抵達崗集鎮(zhèn)合黃路口。老楊拄著拐杖，被妻子攙扶著，在張凱的幫助下，挪上了公交車。

因為糖尿病并發(fā)癥，老楊雙眼失明，還需要定期透析。妻子隨身挎包里帶著小馬扎。“他行動不便，走幾步就累了，需要不時坐坐休息休息。之前每次要打車去醫(yī)院，經濟負擔不輕。專線開通后，省心多了。”

到達醫(yī)院，公交司機張凱攙扶視障患者安全下車。

“擺渡”著一群和生命賽跑的人

下午透析完，程玉琴笑著和張凱打著招呼，一身輕松地登上公交車。車輪碾過晚霞，21個歸家的乘客在車窗上投下細碎的剪影。曾經被趕路的車輪碾碎的時光，正被一個人的方向盤重新縫合。

“它不僅僅是一種出行服務，更是對患者全方位的關懷和支持。對于那些行動不便或者需要長期接受治療的患者而言，大大減少了本人及家屬陪護的奔波出行壓力，有效降低了出行經濟負擔。”合肥公交集團第四巴士公司副經理朱方陸回憶，合肥公交開通專線的初衷，就是定點接送，有效地解決了特殊病患群體周期性、規(guī)律性就醫(yī)出行的難題。

這輛車牌為皖A01657D的公交車上，不僅有醫(yī)藥箱和綠色便民袋，簡易血壓儀、速效救心丸、創(chuàng)可貼、十滴水、口罩等物品一應俱全，每個座位后面還細心地掛上了車載垃圾袋。天氣暖了陽光有些刺眼，張凱還準備把窗簾掛起來。

夕陽下，陳奶奶下車后，專門跑了幾步揮手告別；劉叔叔特意叮囑他回去路上慢一點……這些瞬間讓張凱覺得，自己更是一個“擺渡者”，“擺渡”著一群和生命賽跑的人。

送完患者回到市區(qū)，一片片璀璨的燈光已經在街巷中綻放。再過一天，張凱又將駕駛著這條“生命專線”準時出發(fā)。

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合肥在線-合新聞記者 余佼佼/文 張正朋 郭如琦/圖 實習生 李欣遙